戴姆勒二季度調(diào)整后息稅前利潤為64.2億美元

戴姆勒7月14日公布，第二季度集團經(jīng)初步調(diào)整后的稅前利潤為54.2億歐元（合64.2億美元），其中奔馳轎車和貨車部門的息稅前利潤為36億歐元，卡車和巴士部門的息稅前利潤為8.31億歐元，均超過分析師預期。

豐田收購美國地圖和道路數(shù)據(jù)提供商Carmera

豐田汽車公司的研發(fā)部門7月14日表示，它收購了總部位于美國的無人駕駛汽車地圖和數(shù)據(jù)提供商Carmera，這是豐田在自動駕駛技術方面的最新投資，不過具體收購金額尚未透露。

因火災風險，美國敦促5萬名雪佛蘭Bolt車主將車停在戶外

7月14日，美國汽車安全監(jiān)管機構敦促5萬名雪佛蘭Bolt車主在充電后將車停在住宅和其他建筑物外，以免發(fā)生火災。去年，通用汽車對這五萬輛汽車進行了召回。

荷蘭法院判決大眾須向車主支付賠償金

荷蘭一家法院7月14日表示，大眾汽車集團生產(chǎn)的汽車安裝了旨在操縱柴油發(fā)動機排放測試的軟件，車主因此有權獲得賠償，大眾應向車主支付1500至3000歐元的賠償。

大眾針對荷蘭法院命令提出上訴

大眾汽車集團7月14日表示，針對荷蘭法院要求其支付車主賠償?shù)呐袥Q，將提起上訴。大眾在一份聲明中表示，“我們相信，荷蘭的車主沒有因為這個問題遭受任何經(jīng)濟損失。”

歐洲2035年二氧化碳排放目標將禁止內(nèi)燃機汽車銷售

歐盟委員會提議到2035年將在歐盟銷售的新車的二氧化碳排放量降至零，屆時該計劃實際上將禁止銷售汽油和柴油發(fā)動機的汽車。該委員會還尋求在2030年之前將二氧化碳排放量在2021年的水平上減少55%。

歐洲禁燃令遭汽車游說團體批評和反對

歐盟委員會欲在2035年前禁止在歐盟銷售汽油和柴油汽車的提議遭到了汽車制造商和汽車游說團體的反對。歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA表示，現(xiàn)階段禁止單一技術“不是一種合理的前進方式”。歐盟機構應專注于創(chuàng)新，而不是強制或有效禁止某一特定技術。

LG化學斥資6萬億韓元擴大電動車電池材料生產(chǎn)

根據(jù)LG化學7月14日發(fā)布的一份聲明，該公司將投資6萬億韓元擴大包括陰極和電池隔板在內(nèi)的電動車電池材料生產(chǎn)線。

Lucid Motors首款電動車將于下半年生產(chǎn)交付

7月13日，Lucid高管在與投資者的電話會議上表示，經(jīng)過一系列的延遲，該公司已經(jīng)完成了首款電動車Lucid Air前期的預生產(chǎn)階段，該款車的測試和驗證過程進展順利。該公司首席執(zhí)行官Peter Rawlinson在電話會議上透露，“按計劃，該款車將于2021年開啟生產(chǎn)并交付給客戶。”

Jeep發(fā)布2022年款Compass SUV

Jeep正在用新技術升級其最小的一款SUV，并重新設計了內(nèi)飾。2022年款Jeep Compass配備作為標準安全技術的主動緊急制動和盲點監(jiān)測功能，以及可選的10英寸內(nèi)部屏幕和可用的駕駛員輔助高速公路系統(tǒng)。

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