日前，據(jù)外媒報(bào)道，動(dòng)力電池供應(yīng)商LG化學(xué)的子公司LG能源解決方案（LG Energy developing，以下簡(jiǎn)稱LG）已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池，新產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在明年進(jìn)行試生產(chǎn)，或?qū)⒅饕鍪劢o中國(guó)車企。

　　據(jù)悉，LG此前一直專注于NCM（鎳、鈷、錳）、NCMA（鎳、鈷、錳和鋁）兩種陰極材料的動(dòng)力電池，以幫助電動(dòng)車擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，而能量密度較低的磷酸鐵鋰電池則被認(rèn)為不適用于中高端市場(chǎng)。然而，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始在Model 3和Model Y車型上使用寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，在中國(guó)市場(chǎng)像比亞迪、小鵬等車企也在使用這種不含鈷和鎳、價(jià)格較低且熱穩(wěn)定性更高的電池。LG已經(jīng)意識(shí)到，磷酸鐵鋰電池身上所具備的巨大商業(yè)潛力。

　　目前LG已經(jīng)開(kāi)始在其位于韓國(guó)大田的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池，新產(chǎn)品將采用軟包形式，而不是中國(guó)電池制造企業(yè)常用的方形或者圓柱形電芯。LG計(jì)劃最早在明年建立一條試生產(chǎn)線，以對(duì)這種新產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)性生產(chǎn)。（消息來(lái)源： THE ELEC；編譯/汽車之家 孫一超）

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