1、吉利要造手機？

9月24日，關(guān)于吉利集團李書福造手機這事兒，迅速在網(wǎng)上傳開。據(jù)說吉利準備在武漢、上海甚至海外設(shè)置辦公地點，目前該項目在吉利內(nèi)部進展迅速，而據(jù)消息人士透露，李書福確實在推進這個項目，看來吉利籌備手機業(yè)務(wù)并不是無中生有。

汽車圈和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的破圈運動，始于蘋果、小米、華為等智能手機巨頭進軍汽車領(lǐng)域。不過對他們來說，從造手機到造車，都有各自不同的原因。比較典型的華為，手機業(yè)務(wù)被打壓，直接掉出全球前五行列，在手機行業(yè)遭受的損失，必然要從其他領(lǐng)域彌補回來，恰逢新能源汽車如火如荼，華為順勢而入理所應(yīng)當(dāng)。

來源：第一電動網(wǎng)

2、百度造車207天，集度已開展SIMU Car模擬樣車智能駕駛開發(fā)

9月24日，集度CEO夏一平宣布，集度成立207天，軟件團隊已基于 SIMU Car（模擬樣車）與百度Apollo團隊協(xié)作智能座艙以及智能駕駛功能的開發(fā)。

來源：第一電動網(wǎng)

3、戴姆勒收購電池制造商ACC 33%的股份，ACC產(chǎn)能或提至120GWh

據(jù)外媒報道，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳表示，將收購歐洲電池制造商Automotive Cells Company (ACC) 33%的股份。ACC電池合資企業(yè)最初是由Stellantis公司和道達爾能源公司(TotalEnergies)創(chuàng)立，隨著梅賽德斯-奔馳的加入，他們承諾到2030年將ACC的電池產(chǎn)能提高到至少120GWh。

來源：蓋世汽車

4、五菱NanoEV將在天津車展發(fā)布

上汽通用五菱宣布，將于9月29日在2021中國（天津）國際汽車展覽會正式推出五菱品牌首款兩座新能源車型——五菱NanoEV，作為GSEV（Global Small Electric Vehicle）全球小型純電動汽車架構(gòu)下的新成員，新車有望于11月份正式上市。

來源：上汽通用五菱

5、歐洲車企正與澳洲礦商Arafura洽談合作，削弱對中國稀土供應(yīng)的依賴

據(jù)外媒報道，當(dāng)前，中國在全球稀土供應(yīng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)彭博NEF的數(shù)據(jù)，中國控制著全球三分之二的稀土開采和85%的稀土精煉。預(yù)計中國未來將把大部分開采和提煉的稀土用于國內(nèi)。因此，歐洲汽車制造商正在與澳大利亞礦業(yè)公司Arafura Resources洽談采購稀土元素，為電動汽車提供動力。

Arafura首席財務(wù)官Peter Sherrington在接受訪問時說：“我們與歐洲制造商進行了洽談，將直接向他們供應(yīng)稀土材料?！彼a充說，隨著談判在數(shù)量和價格方面取得進展，預(yù)計將在年底前簽署協(xié)議。

來源：蓋世汽車

6、7nm技術(shù) 特斯拉HW4.0芯片或由三星代工

日前，我們從外媒獲悉，特斯拉目前正在與三星電子進行談判，讓后者為其代工最新一代完全自動駕駛芯片。新款芯片將會搭載在特斯拉最新一代完全駕駛計算機HW4.0中，并將于2022年隨著特斯拉Cybertruck一同推出。

據(jù)報道，新一代完全自動駕駛芯片或?qū)⒉捎?nm制程工藝打造，在性能以及能耗表現(xiàn)上比現(xiàn)款產(chǎn)品更優(yōu)。目前，特斯拉在其所有產(chǎn)品上搭載了HW3.0完全自動駕駛計算機，該計算機配備了兩顆16nm工藝制程的芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)144TOPS算力。

來源：汽車之家

7、豐田章男再度警告日本電動轉(zhuǎn)型：敵人是二氧化碳，不是內(nèi)燃機

9月22日，豐田汽車首席執(zhí)行官豐田章男在一次內(nèi)部會議上表示，如果日本雄心勃勃地推動碳中和，數(shù)百萬汽車工作崗位可能會面臨風(fēng)險。

據(jù)此前媒體公開報道，日本計劃在2030年實現(xiàn)碳達峰，2050年前通過推廣純電動車實現(xiàn)碳中和，還提出了一份將在2035年禁售燃油車的時間表，有媒體評論稱“這讓包括豐田、本田、五十鈴等在內(nèi)的汽車制造商們大為惱火”。

因此豐田章男在內(nèi)部會議上的對外喊話并不讓人意外，他表示，“日本設(shè)定的目標不切實際，不僅將造成電力資源緊張，也將對日本經(jīng)濟造成嚴重打擊?！?/span>他甚至認為，到2030年，純電汽車可能會讓日本失去550萬個工作崗位和800萬臺汽車產(chǎn)量。

來源：澎湃新聞

8、全國多地“限電限產(chǎn)”加碼，專家：折射經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的必要性

近日，在電力供應(yīng)緊張背景下，全國多地發(fā)布限電通知。有地區(qū)居民生活受到影響，而大部分地區(qū)則將重點放在企業(yè)上，部分企業(yè)錯峰生產(chǎn)或者停產(chǎn)。

廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強接受極目新聞訪問時表示，近期多個省份出臺限電的政策和當(dāng)前我國用電需求直接相關(guān)，此次全國多個省份的限電現(xiàn)象也說明我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的必要性。

來源：極目新聞

9、E.ON和大眾推出帶蓄電池的快速充電設(shè)備 充電更容易且價格較低

9月22日 能源集團E.ON和大眾汽車集團（Volkswagen Group）在德國埃森推出首款快速充電設(shè)備“E.ON Drive Booster”，可使運營商和客戶的快速充電過程更容易，且價格更低。

作為一種靈活的快速充電器，E.ON Drive Booster不需要進行土木工程或調(diào)整電網(wǎng)連接，就可以同時為兩輛電動汽車充電，功率為150 kW。這意味著可以更快實現(xiàn)擴展密集型快速充電站公共網(wǎng)絡(luò)，而這一點對于未來電動汽車實現(xiàn)至關(guān)重要。

10、道通科技發(fā)布新能源戰(zhàn)略 布局新能源汽車后市場

萬億規(guī)模的新能源汽車市場，隨著新能源汽車“新四化”的趨勢，迎來歷史性機遇。全球汽車后市場的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)道通科技，將于9月25日在海南三亞正式召開“綠色能源 驅(qū)動未來”2021年道通科技合作伙伴峰會暨新能源戰(zhàn)略發(fā)布會。作為全球汽車后市場的領(lǐng)導(dǎo)者，道通科技將以何種戰(zhàn)略和創(chuàng)新產(chǎn)品入局，將引發(fā)強烈的示范作用，消息一經(jīng)發(fā)布即頗為引人注目，其中第一電動網(wǎng)官方網(wǎng)站將全程直播

來源：第一電動網(wǎng)

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