蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，12月9日，福特汽車公司首席執(zhí)行官Jim Farley表示，F(xiàn)-150 Lighting電動皮卡的預(yù)訂量已經(jīng)達到20萬輛，現(xiàn)在相比半導(dǎo)體芯片，福特更需要的是電池。

在Farley發(fā)表上述言論之前，福特于12月8日暫停了即將推出的F-150 Lighting電動皮卡的預(yù)訂，該車型的預(yù)定量大約達到了20萬輛，是該車年產(chǎn)量的兩倍多。

Farley表示，福特的“純電動汽車實現(xiàn)了超額的預(yù)定量”，特別是F-150 Lightning電動皮卡。他上周對CNBC表示，福特正在“盡一切努力”將F-150 Lightning電動皮卡的產(chǎn)量翻番。

福特尚未透露其F-150 Lightning的最初產(chǎn)量，但該公司已公開表示，計劃在2024年將年產(chǎn)量提高到8萬輛。然而，據(jù)報道，福特的一份備忘錄顯示，福特已私下告知供應(yīng)商，預(yù)計到2023年1月，F(xiàn)-150 Lightning的年產(chǎn)能就將達到8.8萬輛，提前實現(xiàn)產(chǎn)能擴張且高于預(yù)期的8萬輛。

（圖片來源：福特）

Farley的言論可能會讓很多人感到驚訝，因為福特仍在繼續(xù)應(yīng)對全球半導(dǎo)體芯片短缺的難題，今年芯片短缺已經(jīng)對全球汽車行業(yè)造成了嚴重破壞。

Farley在CNBC的網(wǎng)絡(luò)直播中表示，“我們會獲得半導(dǎo)體，當前的狀況是要優(yōu)先考慮生產(chǎn)電動汽車，而不是內(nèi)燃機汽車，但電池才是我們需要解決的難題?！?/p>

福特等汽車制造商正在達成越來越多的電動汽車原材料和零部件的采購協(xié)議，尤其電池方面的供應(yīng)協(xié)議，以盡可能地避免發(fā)生類似芯片短缺的供應(yīng)鏈中斷難題。

一些華爾街分析師擔心，消費者對電動汽車的需求將超過鋰等關(guān)鍵原材料的預(yù)期供應(yīng)，這可能會影響汽車制造商的生產(chǎn)。

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