近日，有多位智己汽車車主聯(lián)合維權(quán)，部分天使輪車主指出了智己的五項問題，包括“天使輪版權(quán)益被超越，稀缺席位不稀缺”、“升級激光雷達和高階能量電池的條件未明確”、“配置表宣傳93kWh電池容量與工信部登記不符”、“車展發(fā)布會和廣告宣傳多項未兌現(xiàn)”、“官方App社區(qū)管理混亂”。針對車主的主張，智己也進行了正式的回復。
『車主維權(quán)圖』
關于天使輪權(quán)益問題，智己汽車稱“確實向創(chuàng)始股東方的員工推出了集團客戶政策，但是集團客戶權(quán)益與天使輪/A輪用戶權(quán)益并沒有綁定關系。也就是說，在天使輪和A輪已經(jīng)收官的情況下，現(xiàn)在集團新用戶購買智己L7只能享受當前用戶權(quán)益疊加集團權(quán)益。”
關于電池容量與工信部登記不符問題，智己汽車回應稱，只是因為不同電池電量測量方法不同導致的，其電池容量并未改變，續(xù)航也沒有縮水。
關于“車展發(fā)布會和廣告宣傳多項配置未兌現(xiàn)”的問題，智己汽車回應媒體稱，在產(chǎn)品層面上沒有虛假宣傳。智己汽車在任何公開宣傳的場合上都沒有承諾過“無線充電配置”是標配。關于此事件，汽車之家將保持關注。（文/汽車之家 邢月陽）
來源：汽車之家
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