近日，有消息稱恒大汽車目前的工廠已經(jīng)停產(chǎn)，目前僅生產(chǎn)200臺新車，未來將可能被另一家汽車公司并購。對此，恒馳汽車總裁劉永灼辟謠稱，工廠沒有停工，公司也一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實力企業(yè)對恒馳汽車表達了投資意向，不存在被并購一事。

　　劉永灼表示，天津工廠停工是謠言，目前天津工廠生產(chǎn)正常，恒馳5(參數(shù)|詢價)量產(chǎn)正有條不紊推進中，超過1800名員工正在天津工廠一線奮戰(zhàn)，確保9月量產(chǎn)，10月開始交付。根據(jù)此前的規(guī)劃，恒馳5量產(chǎn)版將于9月20日下線，并在10月開啟首批1萬輛新車的交付工作。

　　7 月29日中國恒大發(fā)布公告稱，14天已累計收到預(yù)售訂單超過3.7萬臺。恒馳汽車此前表示，首批1萬輛新車將從今年10月開始陸續(xù)交付，并在明年一季度前完成首批1萬輛的交付。恒馳汽車總裁劉永灼也對恒大汽車的市場持樂觀態(tài)度，稱預(yù)售表現(xiàn)超過預(yù)期，市場反應(yīng)非常好，從目前的情況來看，恒馳大賣已成定局。

　　恒馳5于今年7月正式亮相并開啟預(yù)售，新車售價為17.9萬元，采用純電驅(qū)動，搭載72.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航為602km。恒馳官方表示，力爭打造30萬元以內(nèi)最好的純電SUV。

　　編輯總結(jié)：恒馳汽車自發(fā)布以來就話題不斷，恒馳5能夠上市也十分不易，恒馳汽車如今已經(jīng)成為恒大集團是否能夠翻身的重要項目，但僅靠著一款車就像打開新能源汽車市場，顯然有些困難。

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