8月30日，財政部發(fā)布《2022年上半年中國財政政策執(zhí)行情況報告》。《報告》指出，“為穩(wěn)定汽車消費，對不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車階段性減半征收車購稅，大約將惠及870多萬輛乘用車。

圖片來源：財政部

《報告》表示，支持穩(wěn)定增加汽車等大宗消費，助推內(nèi)需潛力釋放。

其中包含：

階段性減征部分乘用車購置稅，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅，提振汽車消費。這一政策共減稅600億元。

支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，落實新能源汽車購置補貼政策，綜合新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，平緩補貼退坡力度，明確2022年新能源汽車購置補貼政策期限為2022年12月31日。

《報告》指出，基于相關(guān)政策的落地，上半年，全國新能源汽車保有量突破1000萬輛，同比增加27.8%；產(chǎn)銷量突破260萬輛，同比增長1.2倍。 

自新冠疫情自2020年爆發(fā)以來，至今已有2年半時間，尤其是自今年以來，隨著疫情多點散發(fā)式爆發(fā)，且持續(xù)反復(fù)，多地正常的消費節(jié)奏大部分被打亂，汽車消費動能快速下滑。在疫情沖擊波下，汽車行業(yè)受損嚴(yán)重，我國多地政府密集拿出“真金白銀”促進(jìn)汽車消費，第二季度，國家層面計劃出臺購置稅減征。

5月23日晚，李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，將實施6方面共33項措施，其中就包括：汽車央企發(fā)放的900億元貨車貸款，要銀企聯(lián)動延期半年還本付息；階段性減征部分乘用車購置稅600億元。

隨后，于5月31日，財政部稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》（以下簡稱“公告”）。

圖片來源：財政部稅務(wù)司

公告稱，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

彼時，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，通過實施600億乘用車購置稅減半措施，從生產(chǎn)端是需求回暖拉動廠家復(fù)工復(fù)產(chǎn)的較強產(chǎn)能的釋放，促進(jìn)生產(chǎn)端盡快恢復(fù)增長到正常軌道，進(jìn)而拉動工業(yè)增加值和產(chǎn)值的恢復(fù)。預(yù)計實施600億汽車購置稅減半措施的效果會增量200萬臺。

他進(jìn)一步指出，此舉有望全面拉動全部自主品牌車型、合資主流車型以及部分入門級豪華車市場的需求爆發(fā)，期爆發(fā)潛力巨大，尤其是對混合動力車型有很好的拉動。

根據(jù)蓋世汽車研究院終端銷量來看，2022年1-6月我國30萬元及以內(nèi)的2.0升及以下排量乘用車銷量約在600萬輛。按照此次報告所透露“惠及870多萬輛乘用車”，可見下半年30萬元及以內(nèi)的2.0升及以下排量乘用車銷量或較上半年增長超270萬輛。

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