豐田投資近53億美元在日美生產(chǎn)電池

8月31日，豐田汽車表示，其將在日本和美國投資至多7,300億日元（約合52.7億美元）為純電動汽車生產(chǎn)電池。該公司表示，新生產(chǎn)線將在2024年至2026年之間投入使用，屆時(shí)豐田在日本和美國的電池產(chǎn)能將增加40GWh，但沒有提供目前的數(shù)據(jù)。

大眾管理委員會成員將縮減至9人

8月31日，三位知情人士透露，大眾監(jiān)事會在8月30日晚間已同意將該公司的管理委員會成員從12人減少至9人。

博世將投2億美元生產(chǎn)燃料電池

8月31日，博世集團(tuán)宣布，其將投資超過2億美元在其位于美國南卡羅來納州的工廠生產(chǎn)燃料電池堆。該公司將擴(kuò)建安德森工廠，并計(jì)劃于2026年開始生產(chǎn)燃料電池，創(chuàng)造至少350個新就業(yè)崗位。

寶馬開始生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)

寶馬已經(jīng)開始為其氫動力iX5車型生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)，并計(jì)劃在今年年底前生產(chǎn)不到100輛iX5氫動力汽車用于測試，也正在“認(rèn)真考慮”在2030年之前大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池汽車的可能性。

Canoo生產(chǎn)負(fù)責(zé)人離職

電動汽車制造商Canoo的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人John Mocny將離職，而就在幾周前該公司宣布將沃爾瑪?shù)挠唵瓮獍ocny于2022年年初加入該公司，此前曾在通用汽車工作多年。

日本呼吁投資240億美元提高電池競爭力

日本工業(yè)部在8月31日表示，該國需要來自公共和私營部門超過240億美元的投資，從而發(fā)展有競爭力的電池制造基地，用于電動汽車和能源存儲等領(lǐng)域。

福特、通用與Rivian在美國召回接近40萬輛汽車

一份提交給美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）的報(bào)告顯示，福特、通用和Rivian分別在美國發(fā)起了車輛召回，共有接近40萬輛汽車受到了影響。

Uber將增加倫敦電動汽車數(shù)量

Uber Technologies公司將與金融科技初創(chuàng)公司Moove合作，在未來幾年內(nèi)將其在倫敦的電動汽車數(shù)量再增加1萬輛。

福特要求加快關(guān)鍵礦產(chǎn)開采項(xiàng)目的許可程序

福特汽車和Rivian敦促美國聯(lián)邦政府加快美國關(guān)鍵礦產(chǎn)開采項(xiàng)目的許可程序，支持美國國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車電池。

密歇根大學(xué)獲政府撥款支持電池研究

美國密歇根大學(xué)獲得一筆1100萬美元的美國聯(lián)邦政府撥款，用于資助在電動汽車中使用陶瓷電池的研究。此類電池有可能使行駛里程增加一倍，并避免火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

斯巴魯正研發(fā)EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)新版本

斯巴魯正在開發(fā)其EyeSight駕駛員輔助系統(tǒng)的新版本，并計(jì)劃于2025年推出。據(jù)悉，該系統(tǒng)將利用人工智能實(shí)現(xiàn)自動駕駛和自動停車。

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