日前據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz在保時(shí)捷上市發(fā)布會(huì)期間表示，大眾計(jì)劃在未來(lái)一到兩年內(nèi)通過(guò)建立合作伙伴的方式，作為推進(jìn)旗下PowerCo電池業(yè)務(wù)上市的第一步。然而Arno Antlitz對(duì)奧迪上市的傳言不予置評(píng)。

　　Arno Antlitz透露，“我們不排除PowerCo進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）的可能性，但我們目前的財(cái)務(wù)彈性僅僅足夠支持我們獨(dú)立完成加強(qiáng)電池領(lǐng)域的工作。之后我們才會(huì)考慮逐步增加戰(zhàn)略合作伙伴。目前我還無(wú)法透露更多的信息?！?/p>

　　大眾集團(tuán)已劃撥出200億歐元用于電池業(yè)務(wù)的投資，由PowerCo電池子公司負(fù)責(zé)管理其電池生產(chǎn)和研發(fā)，包括采礦、回收以及儲(chǔ)能系統(tǒng)等項(xiàng)目。大眾集團(tuán)還預(yù)留了100億歐元用于供應(yīng)鏈投資，例如采購(gòu)陰極材料。

　　去年5月，大眾前首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）首次提出電池業(yè)務(wù)上市的想法，借此為大眾電池?cái)U(kuò)張計(jì)劃籌措資金。Arno Antlitz還表示，預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)到2024年，大眾集團(tuán)正在盡一切努力縮短其電動(dòng)汽車(chē)的交付時(shí)間。（消息來(lái)源：AutoNews；編譯/汽車(chē)之家 張曉丹）

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