2012年挪威電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了1萬(wàn)輛，占當(dāng)年新車(chē)銷(xiāo)量的比例達(dá)到5.2%，這對(duì)人口僅500萬(wàn)人口的挪威來(lái)講頗引人矚目。相比而言，2012年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量近5萬(wàn)輛，僅占美國(guó)當(dāng)年新車(chē)銷(xiāo)量的0.6%，美國(guó)人口為3億多人。

　　除電動(dòng)車(chē)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)因素之外，國(guó)民的環(huán)保意識(shí)，尤其是政府的優(yōu)厚政策起到了激勵(lì)作用。挪威是一個(gè)汽車(chē)高稅賦的國(guó)家，但對(duì)電動(dòng)汽車(chē)，政府沒(méi)有征收進(jìn)口關(guān)稅；為便于疏散交通高峰流量，電動(dòng)汽車(chē)被允許駛?cè)牍卉?chē)道；免收一般機(jī)動(dòng)車(chē)必交的停車(chē)費(fèi)和交通擁堵費(fèi)等，停車(chē)費(fèi)和交通擁堵費(fèi)在挪威實(shí)在是一筆可觀的支出，這使得電動(dòng)汽車(chē)在挪大受歡迎。此外，電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)在挪威已經(jīng)孕育了多年，城市為電動(dòng)汽車(chē)修建了良好的基礎(chǔ)設(shè)施，挪威擁有3500個(gè)充電點(diǎn)和100個(gè)快速充電站，這對(duì)人口小國(guó)而言，成效斐然。

　　挪威市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)多為日產(chǎn)Leaf車(chē)型，2012年日產(chǎn)Leaf型車(chē)在挪威汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上排名第13位，其他品牌的電動(dòng)汽車(chē)有Revas和KewetBuddies等。

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