2022第九屆全球華人汽車(chē)精英聯(lián)合年會(huì)暨“中國(guó)擁抱世界”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇將在11月24-25日于中國(guó)上海拉開(kāi)帷幕。活動(dòng)精心設(shè)計(jì)各大環(huán)節(jié)，為與會(huì)者打造高質(zhì)量的交流學(xué)習(xí)體驗(yàn)，本次會(huì)議有哪些必須參加的亮點(diǎn)呢？

亮點(diǎn)一：聚焦車(chē)企國(guó)際化新征程  著眼未來(lái)共謀發(fā)展之路

2022年1-8月，中國(guó)汽車(chē)出口181.7萬(wàn)輛，超過(guò)德國(guó)成為全球第二大汽車(chē)出口國(guó)。預(yù)計(jì)到2023年，中國(guó)將成為世界第一汽車(chē)出口國(guó)。隨著中國(guó)車(chē)企國(guó)際化之路逐步踏上新的征程，一些國(guó)際化問(wèn)題也涌現(xiàn)出來(lái)，比如供應(yīng)鏈、芯片、品牌建設(shè)、人才等。

2022第九屆全球華人汽車(chē)精英聯(lián)合年會(huì)暨“中國(guó)擁抱世界”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇以“聚智全球 奮楫新程”主題，聚全球視野，集世界智慧，深入探討中國(guó)與世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展與人才成長(zhǎng)之道。屆時(shí)，汽車(chē)行業(yè)國(guó)際化人才與技術(shù)大咖將集聚于此，在大會(huì)上交流探討，在思想碰撞下獲得真知灼見(jiàn)。

此外，會(huì)議同期將舉辦中外汽車(chē)精英“嘉定之夜”商務(wù)酒會(huì)，這是一場(chǎng)歷年來(lái)備受參會(huì)者歡迎的高層領(lǐng)導(dǎo)的交流晚會(huì)，也是海內(nèi)外汽車(chē)人暢敘友誼、共謀發(fā)展的大聯(lián)歡活動(dòng)，更提供了結(jié)交人脈、開(kāi)拓業(yè)務(wù)的絕佳機(jī)會(huì)。

上屆會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

亮點(diǎn)二：思想交鋒、觀(guān)點(diǎn)碰撞  獨(dú)具特色的兩場(chǎng)行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題辯論

二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)：必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力。當(dāng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，核心是技術(shù)，關(guān)鍵在人才。面對(duì)百年未有之大變革，更需把握好科技、人才和創(chuàng)新三者的關(guān)系。

對(duì)于技術(shù)問(wèn)題，上汽董事長(zhǎng)陳虹曾在股東大會(huì)上極為堅(jiān)定地表示：“上汽要把靈魂（自動(dòng)駕駛技術(shù)）掌握在自己手中”。這本質(zhì)上是車(chē)企對(duì)于核心技術(shù)選擇自研還是合作的問(wèn)題。那么核心零部件是自研好還是合作優(yōu)？智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，車(chē)企是否應(yīng)該逐漸突破供應(yīng)鏈瓶頸，將核心零部件掌握在自己手中？ 

對(duì)于人才問(wèn)題，中國(guó)新能源智能汽車(chē)蓬勃發(fā)展，正是海歸歸國(guó)的絕佳時(shí)期，那么海歸歸國(guó)投入汽車(chē)行業(yè)，應(yīng)該投身于傳統(tǒng)車(chē)企研發(fā)部門(mén)？還是進(jìn)軍智能智控等科創(chuàng)公司？哪邊更有前景？

對(duì)于這些問(wèn)題，你怎么看？專(zhuān)家們又是怎么想的呢？在此次論壇上，多位汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)大咖們將圍繞以上問(wèn)題展開(kāi)辯論，他們將分為正反三辯，帶來(lái)一場(chǎng)語(yǔ)言與思想的交鋒，智慧與理性的碰撞的絕妙辯論。

上屆辯論現(xiàn)場(chǎng)

亮點(diǎn)三：演講嘉賓高屋建瓴  把脈產(chǎn)業(yè)新形勢(shì)

這是汽車(chē)行業(yè)全球華人精英一年一聚的盛會(huì)。

本次論壇的參與者來(lái)自全球各地，多為國(guó)際化人才與技術(shù)大咖，他們是美中汽車(chē)交流協(xié)會(huì)、北美汽車(chē)人協(xié)會(huì)、北美華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)、歐洲華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)、全德華人機(jī)電工程學(xué)會(huì)、德國(guó)華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)、中國(guó)旅法工程師協(xié)會(huì)、法國(guó)華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)、在日華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)的汽車(chē)行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)和成員。他們也是來(lái)自北美、歐洲、日本和中國(guó)各地的華人汽車(chē)專(zhuān)家、車(chē)企負(fù)責(zé)人、擬歸國(guó)或已在國(guó)內(nèi)的謀求自主創(chuàng)業(yè)和工作的海歸或外籍人員等。

本次論壇將邀請(qǐng)政產(chǎn)學(xué)研各個(gè)領(lǐng)域的頂級(jí)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家們重點(diǎn)剖析當(dāng)前國(guó)內(nèi)外汽車(chē)發(fā)展形勢(shì)、車(chē)企的人才培育等。比如，全球化智庫(kù)(CCG)創(chuàng)始人兼理事長(zhǎng)王輝耀將分享《全球發(fā)展大環(huán)境持續(xù)變化中的國(guó)家機(jī)遇與挑戰(zhàn)》；Automobility Ltd. CEO Bill Russo將解讀《全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析》；中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒將講解《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析》……希望在戰(zhàn)略和實(shí)踐層面給車(chē)企的國(guó)際化更多前進(jìn)力量。（最終以實(shí)際情況為準(zhǔn)）

上屆會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

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