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EV晨報 | 仰望硬派越野U8和純電超跑U9同步亮相;小米汽車實車曝光

卓陸

1、仰望品牌正式發(fā)布,首款車型定名U8 純電超跑U9同步亮相

1 月 5 日,仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會在深圳召開,正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。 百萬級新能源硬派越野 U8和百萬級純電動性能超跑 U9 也同步亮相。未來,“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。

“易四方”技術(shù)是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術(shù),被譽為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”,能夠憑借四電機獨立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準(zhǔn)控制,從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間,創(chuàng)造全新的汽車安全技術(shù)體系。

來源:第一電動網(wǎng)

2、年輕人的第一輛車要來了? 小米汽車實車曝光 首臺車型或為純電轎跑

小米首款車型MS11的諜照被曝光。從曝光信息來看,新車還處于高度偽裝期,或為為純電轎跑,車頂有一顆激光雷達,車身形態(tài)和P7非常像,預(yù)計售價有望在 30 萬元左右。

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來源:第一電動網(wǎng)

3、主打母嬰出行,極狐KAOLA品牌將1月9日發(fā)布

1月4日,KAOLA官方發(fā)布微博,首款產(chǎn)品定義母嬰出行新品類,智能親子車將在1月9日開啟云首秀。

該品牌的首款產(chǎn)品已經(jīng)登上工信部申報目錄,或?qū)⒈幻麨镠OEN O2,并將支持換電。

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來源:第一電動網(wǎng)

4、蔚來NT2.0平臺全家桶,新款ES6諜照曝光

新款蔚來ES6諜照曝光,新車基于NT2.0打造平臺打造,并采用全新的設(shè)計語言。不過新車的偽裝太重,還不知道會做哪些升級改動。參考新款蔚來ES8的設(shè)計與升級,新車或?qū)⒋钶d激光雷達、升級內(nèi)飾布局及增加車身尺寸,提升用車體驗。

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5、將推出SUV/MPV新品,沃爾沃2023年布局4款純電新車

1月4日,沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉,公布了最新的電氣化矩陣,2023年將推出四款純電新車,涵蓋三個新細(xì)分市場,四款新車包括EX90、EX90 EXCELLENCE,以及1款小型純電SUV(EX30)和1款豪華純電MPV。

當(dāng)前,沃爾沃有 XC40 和 C40 兩款現(xiàn)有車型;EX90日前已經(jīng)發(fā)布,率先在美國開啟預(yù)定。

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來源:第一電動網(wǎng)

6、路特斯Eletre或?qū)⑼瞥鋈腴T版車型,及720公里長續(xù)航版

路特斯或?qū)⑼瞥鲆豢罾m(xù)航640公里,及長續(xù)航720公里的車型。目前在售車型共有兩種版本,分別是650公里和560公里版本。

兩款新車與目前在售的Eletre S+車型一樣搭載了雙永磁同步電機四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為450千瓦,系統(tǒng)峰值扭矩為710?!っ住5计ヅ淞四芰棵芏葹?77.33瓦時每公斤的三元鎳鈷錳鋰電池,所以路特斯Eletre或?qū)⑼瞥鲆豢钊腴T版車型和一款長續(xù)航版車型。

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7、小鵬P7推出車道級導(dǎo)航、私人定制2.0等全新功能

1月5日,小鵬P7迎來全新OTA升級,Xmart OS對應(yīng)版本號為2.9.0。升級后,P7將新增車道級導(dǎo)航功能,憑借精細(xì)的地圖數(shù)據(jù)和周圍車輛信息,為用戶提供更精準(zhǔn)高效的導(dǎo)航駕駛體驗;私人定制功能全面進化為2.0版本,帶來更豐富的個性化功能觸發(fā)設(shè)置,打造千人千面的“靈感座艙”。此外,本次OTA進一步優(yōu)化了儀表系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等,為用戶帶來持續(xù)進化的智能汽車體驗。

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8、蔚來資本領(lǐng)投電池回收企業(yè)「瑞隆科技」數(shù)億元A輪融資

1月5日消息,電池回收企業(yè)全南縣瑞隆科技有限公司,已于近日完成A輪融資。本輪融資金額達數(shù)億元,由蔚來資本領(lǐng)投,瀚暉資本、美的資本、鋰電龍頭產(chǎn)業(yè)資本等機構(gòu)跟投。

本輪融資后,瑞隆科技將在廢舊電池采購渠道開拓、技術(shù)研發(fā)等多方面持續(xù)發(fā)力,保持成本控制、多樣化渠道體系及高技術(shù)壁壘的優(yōu)勢。產(chǎn)業(yè)內(nèi)新老股東將共同助力企業(yè)在新能源行業(yè)、消費電子、汽車行業(yè)的戰(zhàn)略布局。

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9、特斯拉將無奈接受更高鋰價?鋰供應(yīng)商修改協(xié)議采用浮動定價

近日,鋰礦公司Piedmont Lithium在一份最新聲明中宣布,將修訂與特斯拉之間的鋰礦供應(yīng)協(xié)議,這可能迫使后者以更高價格購買鋰電池原材料。

根據(jù)聲明,Piedmont和特斯拉已同意修改之前的承購協(xié)議,并簽署新的協(xié)議條款,新協(xié)議的期限為三年,并包含再續(xù)簽三年的選擇權(quán)。根據(jù)修訂后的協(xié)議,從2023下半年到2025年底,該公司將向特斯拉增加供應(yīng)12.5萬噸鋰精礦。然而,與之前鎖定價格的協(xié)議不同,Piedmont Lithium與特斯拉的新交易將遵從浮動機制,即根據(jù)市場波動定價。兩者之前簽署的供應(yīng)協(xié)議是在兩年多前達成的,當(dāng)時鋰的價格正處于歷史低位,因為新冠疫情的爆發(fā)一度令電動汽車的需求遭遇重創(chuàng),而鋰供應(yīng)則頗為充足。

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10、增長明顯 Rivian公布2022年Q4和全年交付數(shù)據(jù)

日前,Rivian公布了2022年第四季度和2022年全年產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)。2022年第四季度,該公司生產(chǎn)了10020輛汽車,環(huán)比增長 36%,交付了8054輛汽車,環(huán)比增長22.3%。2022年全年,該公司生產(chǎn)了24337輛汽車,交付了20332輛汽車。

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作者:卓陸

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