2023年CES電子消費展正式開幕，在本屆展會上，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye展示了其在自動駕駛道路上的創(chuàng)新和進步。蔚來ES8、極氪001搭載車型也都悉數(shù)亮相。

　　Mobileye的策略是攝像頭優(yōu)先，對于他們而言，將采用攝像頭的系統(tǒng)配置到各地區(qū)的數(shù)百萬輛汽車中，對于完整的AV系統(tǒng)的整體性能極具價值。另外，其產(chǎn)品組合是可拓展的，可以為客戶提供逐步擴大的價值。從智能警報到脫手閉眼操作，通過擴展系統(tǒng)的設(shè)計領(lǐng)域，最終實現(xiàn)所有區(qū)域的自動駕駛?！　?/p>

　　在CES 2023上，Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授分享了消費級自動駕駛汽車如何通過Mobileye先進的駕駛輔助系統(tǒng)Mobileye SuperVision，來實現(xiàn)更高級別的自動化，并詳述公司在2023年和未來的最新業(yè)務(wù)情況。

　　Mobileye目前預(yù)測，到2030年：ADAS業(yè)務(wù)的預(yù)期收入將超過170億美元 ，其中，僅在2021年第四季度才發(fā)布的SuperVision這一產(chǎn)品，就將錄入預(yù)計35億美元收入。得益于EyeQ6系統(tǒng)集成芯片等新產(chǎn)品，該業(yè)務(wù)在2022年取得了顯著的增長：ADAS預(yù)期收入增加了67億美元，未來預(yù)期銷量將達到6360萬套。除了ADAS，Mobileye宣布，自動駕駛出行即服務(wù)產(chǎn)品（MaaS）的收入到2028年預(yù)計將增加35億美元。這主要源于與三大行業(yè)伙伴的合作，包括近期贏得的與一家知名歐盟商用車制造商的出行即服務(wù)自動駕駛汽車項目。此外，Mobileye消費級自動駕駛（Mobileye Chauffeur）產(chǎn)品的收入到2030年有望達到約15億美元。

　　Mobileye在2019年與蔚來展開合作，雙方計劃基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。與極氪的合作則是從2021年開始，起初是共同開發(fā)高級駕駛輔助ADAS系統(tǒng)，2022年初拓展了戰(zhàn)略合作關(guān)系，計劃共同推出一款具備L4級別智能駕駛能力的電動汽車。（文/圖 汽車之家楊益春 攝：汽車之家CES前方報道團隊）

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