日前，作為全球第四大汽車(chē)制造商，擁有標(biāo)致、雪鐵龍、Jeep、瑪莎拉蒂、阿爾法?羅密歐在內(nèi)多個(gè)汽車(chē)品牌的Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)在2023 CES電子消費(fèi)展上表示，新興的中國(guó)品牌汽車(chē)正在對(duì)歐洲汽車(chē)工業(yè)構(gòu)成威脅，歐洲越來(lái)越多的中產(chǎn)階級(jí)將會(huì)選購(gòu)中國(guó)品牌汽車(chē)。

　　唐唯實(shí)稱(chēng)，許多中國(guó)汽車(chē)品牌已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入歐洲銷(xiāo)售，這給歐洲汽車(chē)制造商構(gòu)成了極大的威脅，歐洲車(chē)企與中國(guó)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)正處在一個(gè)十字路口，如果歐洲車(chē)企找不到應(yīng)對(duì)方案，將可能遭遇極大的競(jìng)爭(zhēng)威脅。中國(guó)品牌正在迅速擴(kuò)張，并擁有實(shí)力更強(qiáng)的汽車(chē)產(chǎn)品，而更重要的是，價(jià)格還很便宜。

　　唐唯實(shí)指出，歐洲許多人的購(gòu)買(mǎi)力正在下降，而歐洲車(chē)企造的車(chē)與中國(guó)車(chē)企造的車(chē)價(jià)格上存在明顯差異，比如歐洲制造的電動(dòng)汽車(chē)，比同品類(lèi)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)貴了40%，如果歐洲車(chē)企繼續(xù)維持現(xiàn)狀，歐洲中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者將會(huì)選擇中國(guó)品牌汽車(chē)。

　　唐唯實(shí)建議，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)需要開(kāi)放地迎接對(duì)手，有兩種辦法應(yīng)對(duì)，第一，歐洲車(chē)企需要將工廠轉(zhuǎn)移到更有利的地方，這樣才能降低產(chǎn)品成本。第二，是讓歐洲“重啟工業(yè)化”，恢復(fù)失去的工業(yè)和生產(chǎn)鏈，并且歐盟還需要一項(xiàng)不同的貿(mào)易政策。如果歐盟不采取行動(dòng)，將會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)黑暗的斗爭(zhēng)。（消息來(lái)源：motor.es；編譯/汽車(chē)之家 秦超）

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