【第一電動(dòng)網(wǎng)】(作者 王慰祖)”初步統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)汽車需要一百多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)才能夠覆蓋全面，目前正發(fā)布實(shí)施的只有61項(xiàng)，還有很多工作需要去做?！敝袊嚰夹g(shù)研究中心副主任吳志新5月16日對第一電動(dòng)網(wǎng)作者說。

　　吳志新是在”2013國際電動(dòng)汽車及關(guān)鍵部件測評研討會”間隙接受作者采訪的。研討會在天津召開。吳志新表示：”此次研討會的目的是為未來標(biāo)準(zhǔn)的制定做一些技術(shù)上的積累。積累得越多，將來我們制定標(biāo)準(zhǔn)就會更切合實(shí)際。另外，在國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)中，我們的話語權(quán)會更強(qiáng)?！?/p>

　　吳志新還透露，中汽中心還在籌建”動(dòng)力電池測評聯(lián)盟項(xiàng)目”，聯(lián)系動(dòng)力電池企業(yè)共建測評標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟。

　　本屆研討會由中汽中心主辦，中汽中心試驗(yàn)所、情報(bào)所合作承辦。共有來自國內(nèi)外新能源汽車整車和零部件企業(yè)150家，共計(jì)400余名代表參會。

　　本次會議圍繞電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)品在研發(fā)、生產(chǎn)和認(rèn)證過程中的測試評價(jià)技術(shù)進(jìn)行深入探討，對電動(dòng)汽車管理規(guī)則、電動(dòng)汽車EMC(Electro Magnetic Compatibility，電磁兼容性)，測評技術(shù)、電動(dòng)汽車高壓電安全測評技術(shù)、車用動(dòng)力電池測評技術(shù)、車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)測評技術(shù)等行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題進(jìn)行了全方位的解析，旨在為促進(jìn)中國電動(dòng)汽車及其零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)范化運(yùn)作和健康可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

　　目前，主辦方中汽中心正打造”國際電動(dòng)汽車示范運(yùn)行與測評項(xiàng)目”和”動(dòng)力電池測評聯(lián)盟項(xiàng)目”。吳志新說：”目前國家標(biāo)委會正在制定一個(gè)中國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)發(fā)展路線圖，可能會將標(biāo)準(zhǔn)路線規(guī)劃到2020年，跟技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步協(xié)調(diào)起來。”

　　吳志新坦言：”新能源汽車是個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)還很不完善，而且，也不可能短期內(nèi)出臺完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，需要時(shí)間的積累和技術(shù)的進(jìn)步。很多人說標(biāo)準(zhǔn)要先行，但對于這個(gè)新的產(chǎn)業(yè)來說，由于技術(shù)達(dá)不到，標(biāo)準(zhǔn)很難先行。但總體來說，中國的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)從數(shù)量等方面，在國際上走得還算比較靠前?！?/p>

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