本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？

直擊IAA系列｜中國(guó)企業(yè)出展歐洲熱情高漲

作為歐洲規(guī)模最大的汽車展會(huì)之一，德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（下稱IAA車展）的影響力從歐洲興起，放射于全球。在IAA車展上，匯集了全球的汽車行業(yè)參與者，展會(huì)中的創(chuàng)新產(chǎn)品與思路也將為未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展做出重要的指引。

IAA Mobility的數(shù)據(jù)顯示，參加此次IAA的中國(guó)企業(yè)從2021年的29家增加到今年的75家，其中整車企業(yè)近十家，包括比亞迪、東風(fēng)集團(tuán)、上汽名爵、小鵬汽車、零跑汽車、合眾汽車、賽力斯和阿維塔等均在車展上首發(fā)新車或者展示最新技術(shù)。

蓋世點(diǎn)評(píng):中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)借智能化、電動(dòng)化征戰(zhàn)全球市場(chǎng)的野心昭然若揭。

商務(wù)部劉曉光：今年汽車出口量有望向500萬(wàn)輛進(jìn)取

“今年1至7月，汽車出口延續(xù)快速發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，已出口277.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74%，出口額達(dá)到552億美元，增長(zhǎng)103.6%。今年非常有希望突破400萬(wàn)輛，有希望再向500萬(wàn)輛進(jìn)取?！?/p>

9月2日，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上，商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司二級(jí)巡視員劉曉光指出，目前我國(guó)汽車出口進(jìn)入快速發(fā)展期，“一帶一路”沿線國(guó)家仍是主要市場(chǎng)，出口數(shù)量占比近一半。

“我們正在研究并報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，將會(huì)同各有關(guān)部門出臺(tái)新能源汽車貿(mào)易合作高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)，爭(zhēng)取本季度也就是本月出臺(tái)。”

蓋世點(diǎn)評(píng):中國(guó)汽車“開(kāi)足馬力”出海！

美國(guó)：將繼續(xù)對(duì)華銷售芯片，但不賣最頂尖的芯片

9月3日，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）表示，美國(guó)將繼續(xù)向中國(guó)出售半導(dǎo)體計(jì)算芯片，但“永遠(yuǎn)不會(huì)向中國(guó)出售我們最頂尖的（人工智能）芯片”。

雷蒙多表示，美國(guó)有望在2030年前“擁有一個(gè)龐大深入、世界一流的半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)......我們已經(jīng)在半導(dǎo)體設(shè)計(jì)方面處于世界領(lǐng)先地位。你可以從人工智能芯片看到這一點(diǎn)。我們?cè)谲浖矫嫣幱谑澜珙I(lǐng)先地位。”但她補(bǔ)充稱，“我們需要重新回到制造和封裝尖端芯片的業(yè)務(wù)中來(lái)。我們將在2030年前重新崛起，并擁有包括研發(fā)在內(nèi)的深厚生態(tài)系統(tǒng)。”

蓋世點(diǎn)評(píng):我們相信，制裁不會(huì)組織中國(guó)，反而會(huì)加倍努力，打破瓶頸。

特斯拉上海超級(jí)工廠第200萬(wàn)輛整車下線

9月6日，特斯拉官方公布，上海超級(jí)工廠第200萬(wàn)輛中國(guó)智造特斯拉整車下線。

圖片來(lái)源：特斯拉官方

特斯拉上海工廠從2018年12月開(kāi)始建設(shè)，到2019年12月開(kāi)始生產(chǎn)，而后在2022年8月15日，第100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車下線。如今，特斯拉上海工廠達(dá)成了新的里程碑。

從時(shí)間長(zhǎng)度來(lái)看，達(dá)成第一個(gè)100萬(wàn)輛，特斯拉上海工廠用時(shí)33個(gè)月，第二個(gè)100萬(wàn)輛則僅用時(shí)13個(gè)月，增長(zhǎng)愈加迅猛。

蓋世點(diǎn)評(píng):不可否認(rèn)，特斯拉這條“鯰魚”很大程度上帶動(dòng)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈的崛起。

總投資20億元！小鵬汽車新車型項(xiàng)目落戶肇慶

9月7日，肇慶市與小鵬汽車科技有限公司在廣州舉行投資協(xié)議簽約儀式，小鵬智能新能源汽車新車型項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“新車型項(xiàng)目”）落戶肇慶高新區(qū)。

簽約儀式（市委辦公室 攝）；圖片來(lái)源：西江日?qǐng)?bào)相關(guān)報(bào)道

據(jù)了解，小鵬汽車自2017年落戶肇慶以來(lái)，建成了小鵬汽車全球首個(gè)自建的整車生產(chǎn)基地，正加快打造集數(shù)字化、智能化和能源綜合利用的生態(tài)工廠。根據(jù)此次協(xié)議，新車型項(xiàng)目總投資約20億元，將用于研發(fā)推出2款新車型，并投入肇慶基地生產(chǎn)，進(jìn)而開(kāi)拓市場(chǎng)、提升銷量。

蓋世點(diǎn)評(píng):從上半年凈虧51億元，到大眾入股，牽手滴滴，再到重金研發(fā)新車，小鵬汽車打響翻身仗。

聯(lián)合康明斯、戴姆勒卡車及帕卡，億緯鋰能在美建電池工廠

9月7日晨，億緯鋰能發(fā)布公告稱，將與Electrified Power（康明斯子公司）、戴姆勒卡車及北美卡車公司帕卡成立美國(guó)合資公司，用于投資建設(shè)應(yīng)用于商用車的動(dòng)力電池產(chǎn)能。

資料顯示，合資公司各方出資上限合計(jì)26.4億美元，其中億緯鋰能現(xiàn)金出資上限1.5億美元，并投入技術(shù)許可、相關(guān)know-how等方式，持有合資公司10%的股權(quán)，其余三家投資方出資上限分別為8.3億美元，各持股30%。

結(jié)合三家外方企業(yè)發(fā)布的聯(lián)合新聞稿中披露，合資工廠將生產(chǎn)方形磷酸鐵鋰電池，年產(chǎn)能為21 GWh，預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始出貨。三家外方企業(yè)及其關(guān)聯(lián)方也將成為主要客戶，購(gòu)買該工廠的絕大部分產(chǎn)品。

蓋世點(diǎn)評(píng):又一家電池企業(yè)赴美建廠。

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