蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)和歐盟官員將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日舉行會(huì)議，雙方將討論英國(guó)脫歐后，歐盟對(duì)來自英國(guó)的電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的計(jì)劃，當(dāng)前是否推遲此舉的最后期限已經(jīng)臨近。

電動(dòng)車原產(chǎn)地規(guī)則將在英國(guó)與歐盟之間的貿(mào)易中分階段實(shí)施，這一問題已成為當(dāng)前英歐關(guān)系中的關(guān)鍵爭(zhēng)議領(lǐng)域，英國(guó)-歐盟貿(mào)易專門委員會(huì)將在這次為期半天的會(huì)議上討論這一問題。

問題的關(guān)鍵在于，根據(jù)英國(guó)脫歐后制定的《貿(mào)易與合作協(xié)議》，如果英國(guó)和歐盟之間交易的電動(dòng)汽車中，來自歐盟的零部件含量少于45%，那么從明年起，這些電動(dòng)汽車將被征收10%的關(guān)稅。

圖片來源：mini

英國(guó)工業(yè)大臣Nus Ghani在接受采訪時(shí)表示：“我們已經(jīng)并將繼續(xù)與歐盟進(jìn)行交涉，因?yàn)槲覀冎雷詈笃谙藜磳⒌絹?，但我?duì)雙方做出正確的決定持樂觀態(tài)度?！?/p>

最近幾周，電動(dòng)汽車已成為全球貿(mào)易緊張局勢(shì)的主要焦點(diǎn)。Ghani表示，英國(guó)希望歐盟推遲加征關(guān)稅的時(shí)間，部分原因是歐盟決定就中國(guó)汽車進(jìn)口對(duì)歐盟市場(chǎng)的影響展開審查。

英國(guó)首相里?！ぬK納克（Rishi Sunak）和歐洲汽車制造商希望將計(jì)劃中的分階段實(shí)施期延長(zhǎng)三年，從而為該地區(qū)電池供應(yīng)鏈的發(fā)展留出更多時(shí)間。蘇納克已請(qǐng)求德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨（Olaf Scholz）幫助英國(guó)說服歐盟推遲關(guān)稅。

但一位熟悉情況的消息人士透露，迄今為止，歐盟官員和各成員國(guó)在這一問題上一直存在分歧，即使在各國(guó)外交官在9月25日討論了這一問題之后也是如此。

汽車行業(yè)此前表示，加收關(guān)稅可能使該行業(yè)蒙受43億歐元（合46億美元）的損失，并讓中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手受益。Stellantis公司表示，除非英國(guó)脫歐協(xié)議重新談判，否則其英國(guó)品牌沃克斯豪爾的工廠可能關(guān)閉，并導(dǎo)致當(dāng)?shù)負(fù)p失數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位。

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