蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，1月9日，英特爾表示，其將推出旗下最新人工智能（AI）芯片的汽車版本，與高通和英偉達在為未來汽車大腦提供動力的半導體市場展開競爭。

英特爾還表示，其將收購法國初創(chuàng)公司Silicon Mobility，但是沒有公布具體的收購價格。Silicon Mobility設(shè)計用于控制電動汽車電機和車載充電系統(tǒng)的片上系統(tǒng)技術(shù)和軟件，目前由風險基金Cipio Partners和Capital-E控股。

圖片來源：英特爾

英特爾汽車業(yè)務(wù)主管Jack Weast表示，中國汽車制造商極氪將成為首家使用英特爾人工智能芯片系統(tǒng)在汽車上創(chuàng)造“增強座艙體驗”的汽車制造商，包括人工智能語音助手和視頻會議。

Weast指出，英特爾新的汽車芯片系統(tǒng)產(chǎn)品將采用該公司最近推出的人工智能個人電腦技術(shù)，以滿足汽車的性能要求。Weast透露，英特爾將提供可讓汽車制造商在整個產(chǎn)品線中使用的芯片，覆蓋低價車產(chǎn)品和高檔車產(chǎn)品，以此進行差異化競爭。

截至目前，英特爾的芯片已經(jīng)應(yīng)用到5,000萬輛汽車的信息娛樂系統(tǒng)上，但在自動駕駛技術(shù)、可升級汽車系統(tǒng)軟件和復雜儀表盤需要的半導體市場上，英特爾已經(jīng)被英偉達和高通超過。Weast稱，“英特爾在宣傳我們在汽車領(lǐng)域的業(yè)績上做得非常糟糕。我們要改變這一點?！?/p>

根據(jù)Weast的說法，英特爾不會要求汽車制造商使用Mobileye設(shè)計的先進驅(qū)動芯片。相反，汽車制造商可以讓英特爾將他們自己的芯片以較低的成本將特定功能集成到英特爾系統(tǒng)中。

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