泰國是中國汽車重要出口的重要市場，據(jù)《泰國汽車生活》統(tǒng)計，中國汽車已經(jīng)成為最受泰國人喜愛的電動汽車車型，2023年泰國電動汽車全年銷量榜前10名中，有8款車型均來自中國。

泰國電動汽車仍處在起步階段，全年銷量僅7.6萬輛。但作為東盟最大的汽車生產(chǎn)國和第二大汽車銷售市場，泰國市場前景也是十分廣闊的，而中國品牌已然占領(lǐng)了先機。

從數(shù)據(jù)看，2023年泰國電動汽車銷量榜上，前4名均為中國電動汽車，前十中更是占據(jù)8席，另外兩個席位屬于特斯拉Model Y、Model 3。

具體排名及銷量為：

1、比亞迪 ATTO3 （元 PLUS）– 19214輛

2、哪吒 V – 12777輛

3、比亞迪海豚 – 9410輛

4、歐拉好貓 – 6712輛

5、特斯拉 Model Y – 5881輛

6、名爵 MG 4 – 4833輛

7、名爵 MG EP – 4475輛

8、特斯拉 Model 3 – 2324輛

9、比亞迪海豹 – 1810輛

10、名爵 ZS EV– 1753輛

而品牌榜上，比亞迪、哪吒和名爵則包攬前3，分別是比亞迪（30650輛）、哪吒（12777輛）、名爵（12764輛），特斯拉（8206輛）則排在第4。

長期以來，泰國汽車市場都被日本車企控制，而隨著燃油車日漸飽和，以及全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型，泰國也在電動化上加大力度，目標是到2030年國內(nèi)電動汽車替代率在30%以上，同時新能源汽車產(chǎn)能也需達到30%以上。

為實現(xiàn)這個目標，泰國也推出了多項激勵政策，從明年到2025年，泰國電動汽車購買者將獲得每輛車最高10萬泰銖（約2萬人民幣）的補貼。

同時，為了吸引外國電動汽車制造商赴湯泰國建廠，泰國政府還將給予企業(yè)高達40%的進口關(guān)稅減免和2%的消費稅減免。

比亞迪泰國分公司總經(jīng)理柯育濱表示，泰國電動汽車市場已進入增長爆發(fā)期。顯然，中國品牌已經(jīng)搶占了先機。

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