1月30日，理想汽車公布新一周銷量。2024年第4周（1.22-1.28），理想汽車周銷量0.85萬(wàn)輛，超過(guò)問(wèn)界的0.8萬(wàn)輛，位居中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量榜首。截至1月28日，理想本月銷量已達(dá)2.71萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：理想汽車

在新勢(shì)力周榜上，在理想、問(wèn)界之后，蔚來(lái)0.33萬(wàn)輛排名上升到第3，其次分別是極氪0.31萬(wàn)輛、深藍(lán)0.3萬(wàn)輛、零跑0.27萬(wàn)輛、騰勢(shì)0.23萬(wàn)輛、小鵬0.22萬(wàn)輛、哪吒0.17萬(wàn)輛、嵐圖0.15萬(wàn)輛。

從1月1日至28日的銷量表現(xiàn)來(lái)看，問(wèn)界以2.81萬(wàn)輛的交付量排名第一，理想則以1000輛的差距緊隨其后，深藍(lán)以1.28萬(wàn)輛位居第三。其中，問(wèn)界和理想是唯二銷量破2萬(wàn)的新勢(shì)力品牌。其次分別是零跑、極氪、蔚來(lái)、騰勢(shì)、小鵬、嵐圖和哪吒。

值得關(guān)注的是，理想和問(wèn)界之間，越來(lái)越“你追我趕”。因雙方產(chǎn)品定位方面多有重疊，也因此問(wèn)界去年下半年的強(qiáng)勢(shì)崛起逐漸讓理想承壓。

2024年以來(lái)，雙方的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)更顯焦灼。開(kāi)年前兩周，問(wèn)界力壓理想，第三周起理想實(shí)現(xiàn)反超，如今1月累計(jì)銷量較問(wèn)界的差距已縮小至千輛。

至于1月最終誰(shuí)能奪下新勢(shì)力品牌單月銷冠的頭銜，還存在懸念待揭曉。不過(guò)目前來(lái)看，理想年初的降價(jià)策略，一定程度上在拉升其周銷量的表現(xiàn)。

當(dāng)然，理想推出價(jià)格優(yōu)惠，提前開(kāi)始23款向24款產(chǎn)品更新的過(guò)渡，另一方面也是為了更好追趕豪華品牌“BBA”，挑戰(zhàn)2024年年銷80萬(wàn)輛的目標(biāo)。

圖片來(lái)源：理想汽車

目前，在理想最新公布的中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌周銷量排行榜中，理想躋身前四，是榜單中排名最高的中國(guó)豪華品牌，前三家分別為比亞迪、特斯拉和五菱。在中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌周銷量排行榜中，理想位居第五，是榜單中排名最高的中國(guó)品牌，前四家分別為寶馬、奔馳、奧迪和特斯拉。

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