蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，馬自達全新的2025款CX-70中型跨界車將于今年春天開售，新車型將提供兩種電氣化動力系統(tǒng)、更大的空間和具有時尚感的外形。

繼CX-50緊湊型跨界車和取代CX-9的三排座車型CX-90之后，CX-70將成為馬自達第三款使用其大型平臺的車型。

CX-70也是馬自達首款中型跨界車，將成為馬自達提升品牌吸引力的重要組成部分，該公司長期以來一直渴望向高端市場發(fā)展。          

圖片來源：馬自達

此外，馬自達還定下了在2024年時在美國銷售40萬輛汽車的計劃，CX-70將為馬自達提供實現(xiàn)該目標的動力。馬自達北美首席執(zhí)行官Tom Donnelly表示：“我們認為，在設計和駕駛動力方面，我們的品牌非常適合這個細分市場?！?/p>

CX-70彰顯了運動和激進的美感，突出低而寬的前臉和肌肉感十足的外形。其造型與馬自達更為修長的產品（如CX-5緊湊型跨界車和已停產的CX-9）完全不同。

圖片來源：馬自達

由于使用了馬自達的大型平臺，CX-70更適合采用電氣化動力系統(tǒng)。與尺寸更大的CX-90類似，CX-70也將提供兩種動力系統(tǒng)。標準版搭載了一款渦輪增壓3.3升直列六缸發(fā)動機，采用48伏輕度混合動力系統(tǒng)。此外，CX-70還提供了插電式混合動力系統(tǒng)。

馬自達沒有提供這兩款發(fā)動機的具體規(guī)格，但它們其實與CX-90使用的發(fā)動機相同。CX-90提供了兩個版本的3.3升發(fā)動機，一個可提供280馬力，另一個高功率版本可提供340馬力。插混版CX-90的輸出動力為323馬力，經銷商稱其實際純電動續(xù)航里程為30至40英里（約48至64公里）。

Donnelly表示：“CX-70另一個吸引人的地方就是它提供了更大的載物空間?！盋X-70的載物區(qū)域最大限度地滿足了有條不紊地裝載物品的需要，并設有額外的儲物格和掛鉤，可放置箱包或其他設備，后備箱地板下還隱藏一個儲物區(qū)，可將物品放置在視線看不到的地方。后排座椅還可以遙控折疊，以簡化裝載步驟。

圖片來源：馬自達

馬自達CX-70將首次集成亞馬遜 Alexa語音助手，駕駛員可以通過語音指令控制溫度、音樂或智能家居設備。

除了馬自達的Cruising & Traffic Support 高級駕駛輔助技術（包括自適應巡航和車道保持輔助系統(tǒng)）外，CX-70還將提供 Unresponsive Driver Support功能，如果駕駛員對多個警報沒有做出反應，車輛將停止行駛。

馬自達沒有透露CX-70的售價，但是分析師預計其起售價將在4萬美元左右。相比之下，CX-90的起售價為4.1萬美元，最高配版本的售價為6.192萬美元。

Donnelly表示，許多CX-90的車主更喜歡通過長租的方式使用車輛，該公司預計CX-70的車主也將如此。他說道：“在發(fā)布CX-70之后，我們預計租賃車主的占比將與CX-90相近，大概會接近30%?！?/p>

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