蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國汽車行業(yè)官員表示，在今年大部分時間中，通用汽車旗下的自動駕駛部門Cruise都需要努力說服監(jiān)管機(jī)構(gòu)和警惕的公眾，讓他們重新相信其自動駕駛出租車可以與人類共享道路。

上周，Cruise發(fā)布了一份令人沮喪的安全性報告，隨后通用汽車在1月30日表示，將從Cruise的年度預(yù)算中削減約10億美元，并承諾將在“不久后”公布該部門恢復(fù)運(yùn)營的時間表。

這份報告引發(fā)了外界對Cruise何時才能重新上路的疑問，尤其是，該公司目前還面臨著包括美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在內(nèi)的多個政府部門的調(diào)查。

前NHTSA負(fù)責(zé)人Mark Rosekind表示：“缺陷調(diào)查是一個高度謹(jǐn)慎的過程。要解決一項調(diào)查問題，通常需要幾個月的時間，如果問題嚴(yán)重，那么可能會需要一年甚至更長的時間?！盧osekind也曾在亞馬遜的自動駕駛汽車部門Zoox工作過。

圖片來源：Cruise

去年10月，Cruise的自動駕駛汽車在舊金山發(fā)生了一起事故，一名女性行人被Cruise的車輛拖行了20英尺（約6.1 米），事故發(fā)生后，這家自動駕駛汽車開發(fā)商裁減了四分之一的員工，并暫停了整個美國車隊的運(yùn)營。

律師事務(wù)所Quinn Emanuel發(fā)布的報告顯示，在事故發(fā)生后，Cruise向監(jiān)管機(jī)構(gòu)、媒體和公眾隱瞞了證據(jù)。隨后，加州吊銷了Cruise在該州的運(yùn)營許可，NHTSA也向該公司發(fā)布了召回令。

在Cruise的自動駕駛汽車重返公共道路之前，該公司必須要通過監(jiān)管機(jī)構(gòu)的重重考驗，包括加州公用事業(yè)委員會（CPUC）和機(jī)動車輛管理局（DMV）。Cruise在上周披露了美國司法部和證券交易委員會（SEC）的調(diào)查，但拒絕提供更多細(xì)節(jié)。NHTSA除了證實正在針對Cruise進(jìn)行兩項調(diào)查外，拒絕進(jìn)一步發(fā)表評論。

Rosekind稱，在尋求恢復(fù)開放道路測試的過程中，Cruise應(yīng)更主動、更頻繁地向監(jiān)管機(jī)構(gòu)披露更多數(shù)據(jù)。

Cruise發(fā)言人Erik Moser則表示：“我們尚未設(shè)定重新恢復(fù)運(yùn)營的時間表。我們的目標(biāo)是，在采取措施重建監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公眾的信任后，盡快在一個城市重新啟動有監(jiān)督的自動駕駛測試?！?/p>

然而，三名不愿透露身份的消息人士透露，Cruise的高管在最近幾周召開的內(nèi)部會議上對一些工程和運(yùn)營人員表示，今年第四季度之前，該公司的自動駕駛汽車預(yù)計不會重新出現(xiàn)在城市街道上。

對此Moser表示：“有關(guān)我們不會在第四季度之前重啟有監(jiān)督的自動駕駛測試的說法是不實消息?！钡撬]有提供Cruise恢復(fù)完全無人駕駛運(yùn)營的時間表。

雖然Cruise沒有透露將在哪里重新啟動服務(wù)，但消息人士透露，該公司正在考慮將休斯頓（Houston）和達(dá)拉斯（Dallas）作為潛在的城市。得克薩斯州負(fù)責(zé)監(jiān)管自動駕駛汽車的公共安全部沒有回應(yīng)置評請求。

一位消息人士表示，重啟測試之后，每個城市可能將只有10輛車，而且不會搭載乘客。相比之下，去年Cruise在舊金山（San Francisco）部署了大約300輛全自動駕駛汽車，并還曾計劃在至少10個城市增加車輛。

專門研究新興汽車技術(shù)的卡多佐法學(xué)院教授Matthew Wansley表示：“要重新贏得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信任，Crusie將需要花費(fèi)大量的時間。監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公眾都非?？粗仄髽I(yè)的誠意，而Cruise此前似乎通過掩蓋事實誤導(dǎo)了他們。”

Cruise委托工程公司Exponent進(jìn)行的技術(shù)分析發(fā)現(xiàn)，在10月份的事故中，Cruise車輛在多個方面都出現(xiàn)了故障。其中包括對被撞女性所在位置的感知不準(zhǔn)確、對汽車哪個部位撞到她的檢測不準(zhǔn)確，以及汽車停下來的時間不合適，因此在撞到該名女子后，汽車沒有緊急剎車，而是繼續(xù)向前行駛。

不過，通用CEO博拉在1月30日聲稱：“我們已經(jīng)從外部證明和驗證了Cruise的駕駛技術(shù)已經(jīng)比人類駕駛員更加安全?！辈├硎荆ㄓ谜谂Υ_保能夠留住對開發(fā)這項技術(shù)至關(guān)重要的Cruise員工。

此外，Cruise一直在通過各種方式削減成本，包括取消在公司辦公室提供免費(fèi)食品這一硅谷企業(yè)常見的福利。該公司的一份備忘錄顯示，從本月初開始，公司開始向員工收取10美元的熱餐費(fèi)和2.5美元的人工手磨咖啡費(fèi)。

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