蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉要求管理人員確認(rèn)每位員工的職位是否都至關(guān)重要，似乎正在為可能的裁員做準(zhǔn)備。

知情人士透露，最近幾天，特斯拉美國(guó)的經(jīng)理們不得不對(duì)其副手的角色進(jìn)行雙重評(píng)估。知情人士指出，特斯拉在取消了一些員工半年一次的績(jī)效考核后，對(duì)每個(gè)職位都發(fā)出了單行詢問(wèn)。

此舉與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在特斯拉銷量增長(zhǎng)明顯放緩之際強(qiáng)調(diào)削減成本的做法是一致的。眾所周知，馬斯克對(duì)自己經(jīng)營(yíng)的公司采取毫不留情的態(tài)度——2022年底，他曾向Twitter員工發(fā)出最后通牒，要么遵守他的“硬核”理念，要么離職走人。

特斯拉代表沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

圖片來(lái)源：特斯拉

自2020年以來(lái)，特斯拉的員工人數(shù)大約增加了一倍。截至去年底，特斯拉全球員工人數(shù)已超過(guò)14萬(wàn)，約為2016年（即Model 3推出前一年）的八倍。

去年，盡管特斯拉進(jìn)行了選擇性裁員，但員工人數(shù)仍增加了近10%。2023年2月，特斯拉在美國(guó)紐約布法羅（Buffalo）解雇了數(shù)十名員工，這些員工的工作是為駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot標(biāo)注數(shù)據(jù)。

馬斯克在特斯拉2023年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，該公司正處于“兩大增長(zhǎng)浪潮之間”——第一次增長(zhǎng)浪潮來(lái)自于Model 3和Model Y的推出，下一次增長(zhǎng)浪潮預(yù)計(jì)將來(lái)自于明年下半年推出的一款低成本汽車。

特斯拉將為下一代電動(dòng)汽車和其他增長(zhǎng)計(jì)劃投入大量資金，今年的資本支出預(yù)算將超過(guò)100億美元。分析人士還預(yù)計(jì)，該公司的研發(fā)支出將增加至約45億美元。

隨著資本支出和研發(fā)支出的增加，特斯拉上個(gè)月還警告稱，該公司在降低現(xiàn)有產(chǎn)品線成本方面已接近極限。

特斯拉首席財(cái)務(wù)官Vaibhav Taneja在第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“這是一項(xiàng)持續(xù)的工作，我們必須盡可能地節(jié)約每一分錢。我們有一個(gè)專注于此的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)?！?/p>

大約在一年前的這個(gè)時(shí)候，特斯拉在一篇關(guān)于在布法羅裁員的文章中表示，該公司每半年會(huì)對(duì)員工的表現(xiàn)進(jìn)行一次1到5級(jí)的評(píng)估，并在評(píng)估前兩個(gè)月左右為表現(xiàn)不佳的員工安排“離職”。

特斯拉過(guò)去曾定期裁員，但同時(shí)仍在繼續(xù)招聘某些職位。目前，特斯拉網(wǎng)站上有數(shù)百個(gè)招聘信息。

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