蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，2月21日，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）宣布，其將在未來兩年內(nèi)投入4,000萬美元，用于在尚未工會化的美國汽車和電動汽車電池工廠組織工會化活動。

此前，UAW通過罷工活動幫助底特律三大汽車制造商的工人贏得了創(chuàng)紀(jì)錄的新合同。去年11月，UAW表示，其將首次在非工會化的汽車工廠公開發(fā)起活動，包括特斯拉、豐田、現(xiàn)代、Rivian、日產(chǎn)、寶馬和梅賽德斯-奔馳等車企的工廠，并稱已經(jīng)有超過1萬名工人簽署了加入工會的卡片。

圖片來源：UAW

就目前而言，UAW代表著底特律三巨頭約14.6萬名工人和俄亥俄州一家合資電池工廠的約800名工人。2022年12月，通用汽車和LG新能源（LG Energy Solution）合資企業(yè)Ultium的俄亥俄州電池工廠的工人以壓倒性優(yōu)勢通過了加入UAW的決定。

此外，美國另有十幾家電池工廠正在籌建中，豐田、寶馬、梅賽德斯-奔馳、本田等汽車制造商均有所布局。在與通用、福特和Stellantis談判時，UAW主席Shawn Fain曾將提高電池工廠工人的工資和工會化活動作為重中之重。去年11月，UAW表示，在合同談判期間，“底特律三巨頭都承諾稱，將根據(jù)工會的協(xié)議在電動汽車和電池領(lǐng)域創(chuàng)造數(shù)千個工作崗位”。

UAW在一份聲明中表示，未來幾年，電動汽車電池行業(yè)將在全美范圍內(nèi)增加數(shù)萬個工作崗位。UAW稱，這些工作“將補充，某些情況下將在很大程度上取代汽車行業(yè)現(xiàn)有的動力總成崗位”，而通過大規(guī)模的工會化活動，工人們將可以維持和提高新興電池行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

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