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賈躍亭：庫(kù)克終究不是喬布斯，蘋果放棄造車是個(gè)大錯(cuò)誤

蓋世汽車 2024-02-29 18:26

這兩天，蘋果?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????公司放?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????棄造車一事沸沸揚(yáng)揚(yáng)，車圈大佬紛紛在第一時(shí)間發(fā)文感嘆。2月29日，法拉第?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????未來(lái)(FF)創(chuàng)始人賈躍亭也發(fā)表了長(zhǎng)文，直言對(duì)此“非常失望”。

圖片來(lái)源：賈躍亭微博截圖

賈躍亭稱，蘋果公司宣布放棄耗時(shí)十年的造車項(xiàng)目，是個(gè)大錯(cuò)誤?！皫?kù)克終究不是我心目中的喬布斯，他可以守住喬布斯打下的iPhone江山，但卻似乎無(wú)法開(kāi)創(chuàng)AI電動(dòng)出行未來(lái)，這是頂尖職業(yè)經(jīng)理人和偉大創(chuàng)始人的差別。 ”

在他看來(lái)，AI電動(dòng)汽車是人工智能技術(shù)最大的賽道，是最大的應(yīng)用場(chǎng)景以及最大的載體。但是蘋果放棄造車的舉措，不僅對(duì)?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????于其自身的未來(lái)是巨大損失，也是蘋果生態(tài)系統(tǒng)中AI終端側(cè)的最大缺失。蘋果將失去通過(guò)AI垂直整合汽車生態(tài)的歷史機(jī)遇，對(duì)于用戶和產(chǎn)業(yè)也將是個(gè)遺憾。

同時(shí)，他也強(qiáng)調(diào)了造車之難，即使是像蘋果這樣的科技巨頭，下場(chǎng)造車也充滿了變數(shù)。他指出，對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，蘋果的退出無(wú)疑是個(gè)重大信號(hào)，有些人松了一口氣，也有些人將此解讀為電動(dòng)車賽道關(guān)閉的前兆。但是恰恰相反，目前AI電車才剛剛進(jìn)入發(fā)展第二階段，不管是蘋果的放棄或奔馳的猶豫，都改變不了這個(gè)賽道仍舊充滿機(jī)遇。

“我們?cè)诩又菀恢狈浅ｊP(guān)注蘋果造車進(jìn)展，曾在FF擔(dān)任機(jī)械技術(shù)的負(fù)責(zé)人后來(lái)加入蘋果參與領(lǐng)導(dǎo)造車項(xiàng)目。堅(jiān)持造車10年的FF對(duì)這一過(guò)程感同身受，然而我們卻一直堅(jiān)信FF的獨(dú)特價(jià)值和戰(zhàn)略方向，即使蘋果放棄造車，我們也永不放棄，直到成功。 ”賈躍亭談到。