日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲得了一組保時(shí)捷911混動(dòng)版的諜照?qǐng)D片。新車將搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油動(dòng)力方面為水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并借鑒了保時(shí)捷賽車部門的技術(shù)。據(jù)悉，該車最早有望于今年夏季正式發(fā)布。

保時(shí)捷911混動(dòng)版將不會(huì)采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)檫^(guò)大的電池和電機(jī)會(huì)增加車身自重，進(jìn)而影響操控表現(xiàn)。根據(jù)目前所掌握的消息來(lái)看，新車很可能將配備與雙離合變速箱相連的48V輕混系統(tǒng)，但又有些不同，其還將提供一個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，加之發(fā)動(dòng)機(jī)主要負(fù)責(zé)后輪驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)功能。

電動(dòng)機(jī)將匹配全新開發(fā)的輕量級(jí)小型鋰離子電池組，安裝位置在后排座椅后方。在電動(dòng)機(jī)的加持下，動(dòng)力將得到顯著提升。不過(guò)同樣因?yàn)殡姎饣到y(tǒng)的加入，前后重量比將有所調(diào)整，或?yàn)?9:61。

此外，保時(shí)捷已經(jīng)表示十年內(nèi)不會(huì)推出保時(shí)捷911純電動(dòng)版本，希望盡可能長(zhǎng)時(shí)間銷售搭載內(nèi)燃機(jī)的車型，所以除了即將發(fā)布的混動(dòng)版本以外，還致力于使用合成燃料來(lái)滿足嚴(yán)格的法規(guī)要求。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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