蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，由于電動(dòng)汽車(chē)電池需求放緩和高資本支出將對(duì)其債務(wù)指標(biāo)產(chǎn)生負(fù)面影響，SK Innovation的信用評(píng)級(jí)被標(biāo)普全球評(píng)級(jí)（S&P Global Ratings）下調(diào)至垃圾級(jí)。

3月19日，標(biāo)普全球評(píng)級(jí)（S&P Global Ratings）發(fā)表聲明稱，將這家韓國(guó)電池生產(chǎn)商和煉油商的評(píng)級(jí)下調(diào)至 BB+，將其列入非投資級(jí)區(qū)域。

標(biāo)普表示，與此前的預(yù)測(cè)相比，SK Innovation的債務(wù)盈利比可能會(huì)更高，且持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，而電動(dòng)汽車(chē)電池的收入和利潤(rùn)率將在未來(lái)長(zhǎng)達(dá)兩年的時(shí)間里保持疲軟。2023年的杠桿率從一年前的3.3倍上升至5.7倍，標(biāo)普預(yù)計(jì)2024年杠桿率將降至5.2倍。

圖片來(lái)源： SK Innovation

標(biāo)普分析師Jeremy Kim和Taehee Kim表示：“受 2023 年下半年以來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電池需求放緩和金屬價(jià)格下跌的影響，我們預(yù)計(jì)2024年該公司基本盈利能力的改善有限?！?/p>

SK Innovation對(duì)媒體表示，電池業(yè)務(wù)的性質(zhì)決定公司需要在早期進(jìn)行大規(guī)模投資，因此當(dāng)前的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)可視為暫時(shí)性的。該公司表示，電池業(yè)務(wù)的盈利能力預(yù)計(jì)將從下半年開(kāi)始得到改善，當(dāng)新電池產(chǎn)能的大規(guī)模擴(kuò)張完成后，資本支出將從今年開(kāi)始大幅降低。

在過(guò)去一年里，SK Innovation的市值損失了五分之一，而韓國(guó)基準(zhǔn)股票市場(chǎng)指數(shù)同期上漲了11%。

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