聚焦·電動化

傳寧德時代與特斯拉合作開發(fā)快速充電電池

彭博社報道稱，寧德時代正在為特斯拉開發(fā)可以更快充電的電池，供應(yīng)后者售價低于2.5萬美元的電動汽車。此外，寧德時代正在為特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的工廠提供機(jī)械設(shè)備。

奧迪計劃推出低成本電動車

隨著汽車制造商加緊推出新的低成本電動汽車，奧迪也加入了這場競爭。該品牌正計劃推出一款更小、成本更低的電動汽車，售價將低于Q4 e-tron，后者的起售價略高于5萬美元。

Northvolt CEO：電動汽車依然是大勢所趨

3月25日，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt首席執(zhí)行官Peter Carlsson在該公司德國新工廠的開業(yè)典禮上表示，雖然當(dāng)前電動汽車的增長勢頭有所下降，但長期來看，電動汽車的基本發(fā)展趨勢仍未改變。

SK否認(rèn)“考慮重組電池相關(guān)業(yè)務(wù)”

SK集團(tuán)發(fā)言人在3月25日表示，該集團(tuán)不考慮重組電動汽車電池相關(guān)業(yè)務(wù)。此前有媒體報道稱，在電動汽車需求增長乏力的情況下，SK集團(tuán)正考慮出售電池材料部門。

馬斯克榮登胡潤全球富豪榜首

根據(jù)胡潤研究院最新發(fā)布的《2024胡潤全球富豪榜》，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以1.67萬億元人民幣的財富重登首富寶座，比去年增加5300億元。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

日產(chǎn)未來3年將推30款新車型

日產(chǎn)汽車在3月25日表示，未來三年將推出30款新車型，其中16款是電動車型，目標(biāo)是將全球銷量提高100萬輛，同時削減成本以提高盈利能力。

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