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高端新能源MPV,又來了一個“攪局者”

蓋世汽車

隨著電動化技術的快速發(fā)展,眾多車企開始角逐新能源MPV賽道,也誕生出了不少熱門車型,如嵐圖夢想家、騰勢D9、極氪009、小鵬X9等。同時,在新品增量效應下,新能源MPV的銷量和滲透率都實現(xiàn)了快速提升。

高端新能源MPV,又來了一個“攪局者”

數(shù)據(jù)顯示,新能源MPV近三年保持倍速增長態(tài)勢,從2022年的不足9萬輛,到2023年迅速突破24萬輛,凈增達15萬輛,其中高端新能源MPV去年銷量約19萬輛,占MPV總體市場的比重上升至17%。在高端新能源MPV市場的拉動下,2023年整個MPV市場銷量回升至百萬輛以上,實現(xiàn)了15.9%的雙位數(shù)增長,市場占比也重新突破5%。

在此背景下,由吉利控股集團全資的LEVC也開始向該市場發(fā)起進攻。4月15日,LEVC召開“時空之境”L380設計美學解析會,從空間美學設計角度,首次全面對外釋放了L380的部分產(chǎn)品信息。

據(jù)了解,作為定義新時代豪華的LEVC的首款車型,L380有著“陸地空客”之稱,并在新MPV美學設計領域不斷突破,實現(xiàn)了LEVC百年“空間創(chuàng)變”美學與新能源汽車技術的完美融合,為LEVC全球化進程再筑堅定基石。

高端新能源MPV,又來了一個“攪局者”

圖片來源:LEVC

作為一家擁有116年歷史、始終致力于空間創(chuàng)變的汽車品牌,LEVC持續(xù)為用戶提供寬敞舒適的大空間、優(yōu)雅高端的出行服務,并已成為豪華出行的名片。LEVC旗下的產(chǎn)品“Black Cab(黑色出租車)”,已成為英式文化獨有的標簽,這背后是LEVC為全球超過10億人次提供的出行服務的沉淀。

近年來,在吉利多品牌戰(zhàn)略及全球化資源體系賦能下,LEVC不但在中國提高了認知度,更以“創(chuàng)造用戶喜悅的輪上空間”為品牌使命,引領用戶開啟更加自由、美好的“時空之境”。

高端新能源MPV,又來了一個“攪局者”

圖片來源:LEVC

在外觀設計方面,L380的靈感源自空中客機的氣動工程設計理念,并從自然界中汲取力量,整車造型優(yōu)雅圓潤,突破傳統(tǒng)MPV設計框架的同時,又實現(xiàn)了新時代科技與高雅的完美融合。此外,符合黃金分割比例的腰線設計,搭配獵豹身姿,優(yōu)雅又不失動感。懸浮式車頂、大面積隱私玻璃和簡約的雙色搭配,完美呈現(xiàn)出優(yōu)雅的視覺美感。

內(nèi)飾方面,L380延續(xù)了LEVC空間創(chuàng)變理念,其駕駛艙與乘員艙的空間布局具備高度的靈活性和可變性,可根據(jù)不同乘員需求、不同場景需求,提供可定制化的、私密的空間設置,據(jù)悉,未來,L380可實現(xiàn)除第一排的2個座椅外,乘員艙內(nèi)的座椅靈活配置,廣闊的乘員艙空間任意創(chuàng)變的極限延展力。

值得一提的是,不同于傳統(tǒng)MPV在保障二排乘員空間舒適性,就必然犧牲三排空間舒適性的弊端,L380成為目前行業(yè)唯一能夠同時做到二三排空間均享有充裕舒適性的MPV。同時,傳統(tǒng)MPV中僅二排空間可保持私密性,L380每個座位都是獨立的航空座椅,給每位用戶頭等艙的體驗,坐臥自如,隨意切換。

上述產(chǎn)品創(chuàng)新之處得以實施的核心,離不開LEVC空間導向型架構(gòu)——SOA架構(gòu)的助力。

作為全球化的技術基底,LEVC SOA技術架構(gòu)以前瞻技術,為用戶打造更具創(chuàng)造力、適配度的輪上空間。SOA架構(gòu)支持超長架構(gòu)帶寬,軸距可達3000mm-3800mm,可實現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種驅(qū)動形式,輕松滿足當前市場環(huán)境下的多元化開發(fā)需求;智能性方面,SOA架構(gòu)支持L2-L4級智能駕駛技術方案,超算平臺算力可達1000+Tops,輕松為智能化車型開發(fā)技術托底。

高端新能源MPV,又來了一個“攪局者”

圖片來源:LEVC

在空間創(chuàng)變能力上,SOA架構(gòu)表現(xiàn)更為突出。據(jù)介紹,SOA架構(gòu)車型的空間利用率可達75%以上,尾部空間還可擴展至163L。此外,該架構(gòu)還符合國際化的高標準、高安全、高智能準入設計,以充分保障全球高標準交付,針對目標市場的需求特點提供針對性服務。

此前,蓋世汽車研究院預計,隨著需求和產(chǎn)品線持續(xù)增長,高端新能源MPV銷量和市場占比還將繼續(xù)擴大。相關預測數(shù)據(jù)顯示,2024年高端新能源MPV市場銷量將達到30萬輛左右,在MPV市場的份額將升至約28%。

顯然,高端新能源MPV市場的紅利期還未結(jié)束,其仍將是少有的能保持高速增長的細分市場之一。因此,有著百年造車歷史且依托吉利全球化技術體系的LEVC,有望憑借著L380在電動化、智能化、高端化的新時代浪潮中繼續(xù)向前。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/226903

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