蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，4月25日，Mobileye Global公布第一季度營(yíng)收大幅下降，原因是在經(jīng)濟(jì)不確定和庫存過剩的情況下，客戶減少了支出，導(dǎo)致其駕駛輔助芯片訂單減少。

LSEG數(shù)據(jù)顯示，Mobileye第一季度營(yíng)收同比下降近50%，至2.39億美元，但高于分析師平均預(yù)期的2.316億美元。財(cái)報(bào)公布后，Mobileye股價(jià)在盤前交易中下跌超過3%。

Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示：“第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)反映了供應(yīng)鏈的重啟，因?yàn)槲覀兊目蛻羲钟械倪^剩庫存被消耗掉了。”

圖片來源： Mobileye

Mobileye表示，由于該公司向Tier 1供應(yīng)商供應(yīng)的高級(jí)輔助駕駛芯片EyeQ的銷量出現(xiàn)了下降，這影響了第一季度公司所有的關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)指標(biāo)。

受銷量下滑的影響，該公司第一季度凈虧損從去年同期的7,900萬美元擴(kuò)大到了2.18億美元。此外，該公司第一季度的毛利率從去年同期的45%驟降至23%。

今年1月，Mobileye警告稱，該公司正在努力應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)和芯片訂單放緩的問題，原因是其客戶削減了開支，選擇清理在疫情大流行期間為避免供應(yīng)緊張而積累的過剩庫存。

Mobileye還表示，將為馬恒達(dá)的下一代汽車提供高級(jí)駕駛輔助技術(shù)，并表示該公司將著眼于印度汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

4月23日，Mobileye在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展上發(fā)表聲明稱，兩家公司還將合作為印度開發(fā)一款完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。本次合作的財(cái)務(wù)條款尚未披露。

憑借高級(jí)駕駛輔助技術(shù)，印度的道路將變得更加安全。世界銀行的數(shù)據(jù)顯示，印度擁有世界上“最危險(xiǎn)”的道路，每年有超過90萬人因交通事故喪生或致殘，造成的損失高達(dá)1,560億美元。

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