蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，法拉利向美國專利商標局（USPTO）提交自減震四點式座椅安全帶專利申請，據(jù)稱可合法應用于道路。
（圖片來源：USPTO）
四點式安全帶對于受限賽道上的車輛是有利的。這些緊繃的安全帶將乘員緊緊地固定在座位上，可以充分減少乘員在座椅內(nèi)的身體運動，使駕駛員能夠?qū)Ｗ⒂谕ㄟ^感官控制汽車，而不必為了保持坐姿而分心。
盡管在賽道上具有一定的優(yōu)勢，但與道路合法行駛汽車上使用的三點式安全帶不同，當應用大多數(shù)多點式安全帶設計時，如果汽車在碰撞過程中突然停下來，乘員的身體會被限制在原地，而他們的頭部會繼續(xù)以汽車行駛的速度移動，因此可能導致頸椎扭傷。為了防止受傷，賽車手會戴一個連接到頭盔上的頭頸部支撐（HANS）裝置。對道路使用者來說，這通常是不實用或不合法的。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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