今年的北京車展有超過100臺新車進(jìn)行了全球首發(fā)，那么這些新車在智能座艙方面又會有哪些新的突破？

為了探索這一問題，這次我們聯(lián)合了來自Unity中國、意柯那設(shè)計以及億咖通科技的多位汽車智能座艙領(lǐng)域的專家大咖，一同在車展現(xiàn)場體驗(yàn)并評選出了5款最值得關(guān)注的好屏！

入選車型：小米SU7

入選理由：來自手機(jī)廠的降維打擊

雖然距離小米SU7上市已經(jīng)過去快1個月了，但是這并不妨礙它成為本屆車展上最受關(guān)注的新車之一。關(guān)于這臺車的智能座艙體驗(yàn)，之前我們已經(jīng)在AutoLab搶先試駕的內(nèi)容中為大家展示過了。

事實(shí)上，小米并不是第一個進(jìn)軍汽車行業(yè)的手機(jī)廠商。不過，對于智能座艙的玩法，尤其是圍繞大屏的配件生態(tài)方面，小米SU7可以說是給整個汽車行業(yè)都上了一課。

入選車型：MINI家族

入選理由：屏不在大，夠圓則靈

在本屆車展期間，MINI家族悉數(shù)登場。除了備受關(guān)注的電動版MINI外，也包括首次在國內(nèi)亮相的MINI Aceman。那么對于MINI最新一代的產(chǎn)品而言，在智能座艙方面最大的亮點(diǎn)，莫過于中間這塊圓形的中控屏了。

站在設(shè)計的角度，這塊圓形的屏幕很好的傳承了MINI從1959年誕生以來的經(jīng)典元素。但同時，這也對車機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)提出了更多要求，尤其是軟件適配方面。

從車展現(xiàn)場的實(shí)際體驗(yàn)來看，目前絕大部分常用APP都已經(jīng)完成了對圓形屏幕的適配，但諸如愛奇藝這樣的視頻類APP，依然只能在圓形屏幕內(nèi)以一塊長方形區(qū)域來顯示。

入選車型：極星4

入選理由：中西合璧，碰撞出新的火花

在車展前夕，極星4推出了兩款全新的雙星互聯(lián)版車型。和去年上市的23款車型相比，最大的區(qū)別就在于新車會額外贈送1臺Polestar Phone，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的無縫互聯(lián)。

雖然目前市面上也有不少合資品牌會對智能車機(jī)進(jìn)行本土化改進(jìn)，但是像極星4這樣將中西方產(chǎn)品理念深度融合的產(chǎn)品并不多見。

值得注意的是，未來極星品牌在中國市場的車型都會搭載基于魅族Flyme Auto開發(fā)的Polestar OS。相較此前的原生Android Automotive系統(tǒng)，顯然更適合國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣。

入選車型：智己L6

入選理由：大屏幕也可以很小巧

如果說在W2館還有哪臺新車可以和小米SU7 PK一下熱度的，斜對面的智己L6絕對算一個。畢竟從發(fā)布會開始，這兩臺車就一直打的不可開交。至于智能座艙方面，可升降的屏幕和多塊屏幕的布局則一直是智己的招牌之一。

對于大屏黨們而言，大屏幕所帶來的視覺震撼是無可取代的。不過大屏幕如何跟座艙設(shè)計進(jìn)行有機(jī)結(jié)合對于各家車企們而言也是個難題。

智己L6所采用的這種可升降屏幕雖然成本高昂，但是在屏幕收起的那一刻，也讓人有機(jī)會可以更好的享受屏幕以外的車內(nèi)空間。同時，車內(nèi)大量圓潤的線條造型，搭配縫線工藝的處理，確實(shí)也和特斯拉開創(chuàng)的極簡主義座艙形成了鮮明對比。

入選車型：問界M9

入選理由：車?yán)锏南乱粔K屏幕，何必是屏幕

說出來大家可能不信，口口聲聲說不造車的華為在今年的北京車展有足足三個展臺。享界S9作為華系車的新成員，熱度自然無需多言。不過這次新車并未展示內(nèi)飾，因此從座艙體驗(yàn)的角度來說，問界M9依然是本屆車展上體驗(yàn)華為座艙的不二之選。

其實(shí)車機(jī)屏幕發(fā)展到今天已經(jīng)快卷得跟手機(jī)行業(yè)差不多了，屏占比、分辨率、對比度，當(dāng)這些常規(guī)參數(shù)都很難再有大的突破時，不知道大家有沒有想過，你車?yán)锏南乱粔K屏幕，又何必是屏幕呢？

在車展期間，我在華為展臺里就發(fā)現(xiàn)了這么一個有意思的新技術(shù)——光場屏。簡單來說，有點(diǎn)類似一個給乘客準(zhǔn)備的HUD?？梢栽诤苄〉捏w積內(nèi)，投影出一個40英寸的畫面，并且還能擁有相當(dāng)不錯的亮度和清晰度。

另外值得一提的是，這個光場屏并不是只有新車才能體驗(yàn)。只需要更換一個帶光場屏的頭枕，目前市面上絕大部分的車型就都能用上這個光場屏了。

寫在最后

以上就是我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)的5款值得在本屆車展上最值得關(guān)注的好屏了。車機(jī)屏幕作為人車交互的重要載體，已經(jīng)成為如今智能座艙的重中之重。

不過，如何處理好車機(jī)屏幕與座艙設(shè)計之間的平衡，相信會成為接下來智能座艙新的突破口。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >