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  4. EV晨報(bào) | 美商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多:可能采取“極端措施”,禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)入美國(guó)

EV晨報(bào) | 美商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多:可能采取“極端措施”,禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)入美國(guó)

陳靜

要聞

美商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多:可能采取“極端措施”,禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)入美國(guó)

路透社5月9日消息,美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日聲稱,美國(guó)有可能會(huì)采取“極端措施,即禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)入美國(guó)”。報(bào)道稱,美國(guó)商務(wù)部正在審查,應(yīng)于 4 月 30 日之前提交的公眾意見,內(nèi)容涉及拜登政府 2 月份啟動(dòng)的一項(xiàng)調(diào)查,調(diào)查中國(guó)汽車進(jìn)口是否構(gòu)成國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道稱,這是自美國(guó)政府2月展開調(diào)查后,首次出現(xiàn)美國(guó)可能對(duì)中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)布禁令的跡象。此前,美國(guó)總統(tǒng)拜登2月29日宣稱將對(duì)中國(guó)制造的汽車展開調(diào)查。雷蒙多沒有提供詳細(xì)的時(shí)間表,但表示“我們可能采取極端措施,也就是禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)入美國(guó)或者尋求緩解措施,包括保障措施、設(shè)立‘護(hù)欄’或其他要求?!?/p>

據(jù)悉,雷蒙多此前接受采 訪時(shí)曾表示:如今的汽車如同“裝了輪子的蘋果手機(jī)”,可以搜集大量信息,“假如美國(guó)路上有300萬輛中國(guó)車,北京方面能讓它們同時(shí)熄火”。對(duì)于該發(fā)言,中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧表示,有關(guān)言論不僅是虛假敘事,也是把經(jīng)貿(mào)問題泛政治化、泛安全化的典型表現(xiàn)。按這個(gè)邏輯,中國(guó)是不是更應(yīng)該擔(dān)心,華盛頓能讓中國(guó)用戶的上億部蘋果手機(jī)把信息傳輸?shù)矫绹?guó),甚至同時(shí)黑屏?

商務(wù)部:汽車以舊換新補(bǔ)貼可與新能源汽車購置稅減免等疊加享受

第一電動(dòng)網(wǎng)消息,5月9日,商務(wù)部舉行例行新聞發(fā)布會(huì),介紹近期商務(wù)領(lǐng)域重點(diǎn)工作有關(guān)情況,并答記 者問。4月24日,商務(wù)部、財(cái)政部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》),明確自文件印發(fā)之日起至2024年年底前,對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢符合條件的舊車,并購買符合條件的新能源汽車或節(jié)能型汽車的,給予一次性定額補(bǔ)貼。

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示,在政策設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中,我們重點(diǎn)把握以下幾方面:一是統(tǒng)籌兼顧。堅(jiān)持報(bào)廢更新和置換更新一體推進(jìn),中央財(cái)政重點(diǎn)支持報(bào)廢更新,鼓勵(lì)有條件的地方支持汽車置換更新。在政策設(shè)計(jì)上,我們對(duì)內(nèi)資外資、“本地外地”一視同仁,購買新能源車和燃油車都能享受優(yōu)惠政策。二是組合發(fā)力。統(tǒng)籌支持汽車消費(fèi)全鏈條各環(huán)節(jié)。汽車以舊換新補(bǔ)貼政策可以和新能源汽車購置稅減免、購車金融信貸支持、企業(yè)配套優(yōu)惠等疊加享受,形成組合包,努力讓老百姓得到更多優(yōu)惠。三是高效便利。開發(fā)建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的汽車以舊換新信息服務(wù)平臺(tái),并在微信、支付寶、抖音、云閃付上線了小程序,便利群眾申領(lǐng)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼,切實(shí)把好事辦好。

終端銷量顯示,五一節(jié)期間車市行情偏冷

第一電動(dòng)網(wǎng)消息,五一假期(4.29-5.5)中國(guó)車市終端銷量數(shù)據(jù)顯示,并未出現(xiàn)預(yù)期中的火爆行情。與4月第四周(4.22-4.28)相比,五一假期(4.29-5.5)TOP20汽車品牌終端總銷量環(huán)比下滑12.3%,TOP20車型終端總銷量環(huán)比下滑0.3%。

比亞迪、特斯拉、理想、問界等大熱品牌的終端銷量環(huán)比均出現(xiàn)大幅下滑。其中問界大降32%、特斯拉大降26%、理想大降24%,比亞迪也出現(xiàn)了17%的環(huán)比下滑。

TOP20品牌,環(huán)比下降13家,只有7家環(huán)比增長(zhǎng)。智界S7、理想L6、問界M7、理想L7、小米SU7等大熱車型的終端銷量,無一例外均出現(xiàn)大幅下跌——其中智界S7和理想L6終端銷量環(huán)比腰斬,而問界M7、理想L7直接跌出TOP20車型榜,小米SU7環(huán)比大降超25%。TOP20車型,環(huán)比下降12個(gè),只有8個(gè)環(huán)比增長(zhǎng)。

五一期間,鴻蒙智行、理想、小米先后公布訂單量,被大眾誤解為五一期間車市非?;鸨?,但從終端市場(chǎng)來看,事實(shí)并非如此。

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國(guó)內(nèi)

日媒:日本三大車商4月在華銷量明顯下滑

中新經(jīng)緯5月10日電,據(jù)日本共同社消息,日本三大車商4月在華新車銷量數(shù)據(jù)5月9日出爐。豐田汽車為118200輛,同比下滑27.3%。本田下滑22.2%,為73831輛,日產(chǎn)汽車下滑10.4%,為54921輛。報(bào)道稱,純電動(dòng)汽車(EV)等新能源車在中國(guó)不斷普及,但日系車商在推出EV方面進(jìn)展緩慢。豐田與本田2家公司連續(xù)3個(gè)月呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)報(bào)道,豐田兩家合資企業(yè)中,一汽豐田下滑31.2%,廣汽豐田下滑32.1%。進(jìn)口高端品牌雷克薩斯在上一年半導(dǎo)體短缺的基數(shù)效應(yīng)影響下,大幅增長(zhǎng)22.4%。本田兩家合資企業(yè)中,廣汽本田汽車下滑44.6%,東風(fēng)本田汽車則增長(zhǎng)17.3%。

特斯拉加大上海超級(jí)工廠裁員力度:含客服 / 工程師 / 產(chǎn)線工人,應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)

5月9日,據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道,特斯拉正在加大在華裁員力度,以應(yīng)對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

上述知情人士稱,特斯拉的這一輪裁員已于本周早些時(shí)候開啟,涵蓋了上海超級(jí)工廠的一系列部門,包括客戶服務(wù)人員、工程師、生產(chǎn)線工人和物流團(tuán)隊(duì),但裁員規(guī)模與后續(xù)影響暫且未知,特斯拉駐中國(guó)代表也未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

另一位知情人士稱,大部分此輪被裁的員工將獲得一定數(shù)額的補(bǔ)償金 + 3 個(gè)月工資(IT之家注:每工作一年,獲得一個(gè)月工資的補(bǔ)償金數(shù)額)。一部分被解雇員工被管理人員護(hù)送出工作場(chǎng)所,一些人則集體乘坐班車離開。

4月汽車整車出口55.6萬輛,出口額為107億美元

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊,5月9日,中國(guó)機(jī)電商會(huì)發(fā)布消息表示,海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),4月當(dāng)月,各重點(diǎn)行業(yè)出口額普遍增長(zhǎng)。其中,汽車整車出口55.6萬輛,出口額為107億美元,出口量值均創(chuàng)月度新高。

阿里通義千問2.5大模型發(fā)布,多項(xiàng)能力上趕超GPT-4

第一財(cái)經(jīng)5月9日消息,阿里云自主研發(fā)的大語言模型通義千問2.5大模型于5月9日發(fā)布。阿里云表示,與通義千問2.1版本相比,通義千問2.5的理解能力、邏輯推理、指令遵循、代碼能力分別提升9%、16%、19%、10%;與GPT-4相比,中文語境下,通義千問2.5文本理解、文本生成、知識(shí)問答及生活建議、閑聊及對(duì)話、安全風(fēng)險(xiǎn)等多項(xiàng)能力趕超GPT-4。隨著通義千問2.5的發(fā)布,阿里云表示,在權(quán)威基準(zhǔn)OpenCompass上,通義千問2.5得分追平GPT-4Turbo,是國(guó)產(chǎn)大模型首次在該基準(zhǔn)取得該項(xiàng)成績(jī)。此外,根據(jù)格隆匯消息,在阿里云北京峰會(huì)上獲悉,微博已接入阿里云通義大模型,提升內(nèi)容生產(chǎn)效率和社區(qū)活躍度。小米旗下的人工智能助手“小愛同學(xué)”也與阿里云通義大模型展開合作,強(qiáng)化其在圖片生成、圖片理解等方面的多模態(tài)AI生成能力,并在小米汽車、手機(jī)等多類設(shè)備落地。

路透社:華為新機(jī)采用更多國(guó)產(chǎn)零部件、存儲(chǔ)芯片

路透社5月9日消息,拆解分析顯示,華為最新的高端手機(jī)采用了更多中國(guó)供應(yīng)商,包括新的閃存存儲(chǔ)芯片和改進(jìn)的芯片處理器,這表明中國(guó)在技術(shù)自主化方面正在取得進(jìn)展充足性。在線技術(shù)維修公司 iFixit 和咨詢公司 TechSearch International 為路透社,檢查了華為技術(shù)有限公司 Pura 70 Pro 的內(nèi)部結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)了一塊 NAND 存儲(chǔ)芯片,他們稱該芯片可能由這家中國(guó)電信設(shè)備制造商的內(nèi)部芯片部門海思半導(dǎo)體 (HiSilicon) 封裝,以及其他幾個(gè)由華為制造的中國(guó)組件供應(yīng)商。

消息稱全新一代大眾邁騰車型 6 月上市,搭載大疆智能駕駛方案

第一電動(dòng)網(wǎng)消息,5月9日消息,綜合中關(guān)村在線等平臺(tái)消息,大眾邁騰全新一代大眾邁騰車型將于今年 6 月上市,此前這款新車已經(jīng)在 2024 年北京車展亮相。 全新一代大眾邁騰采用了新型矩陣式大燈,與前格柵的燈帶相連,配備可發(fā)光的車標(biāo),前車標(biāo)下側(cè)還配備有攝像頭。車尾部分,新邁騰使用了貫穿式尾燈組,并配備了可發(fā)光的尾標(biāo)、隱藏式排氣布局。新車長(zhǎng)寬高分別為 4990/1854/1487 毫米,軸距 2871 毫米。 座艙方面,新車配備 10.25 英寸液晶組合儀表 + 15 英寸中控屏幕 + 11.6 英寸的副駕屏,搭載高通 8155 芯片的車機(jī)系統(tǒng)。此外該車還配備抬頭顯示系統(tǒng)、30 色氛圍燈調(diào)節(jié)、哈曼卡頓音響系統(tǒng)等配置,科大訊飛的 AI 語音解決方案支持主 / 副駕喚醒音區(qū),20 秒內(nèi)連續(xù)對(duì)話。 值得一提的是,這款新車還搭載了和大疆合作開發(fā)的 IQ. Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),專為中國(guó)路況定制,能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道等多項(xiàng)智能駕駛功能。 動(dòng)力方面,新車提供了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 162 千瓦,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 118 千瓦。

阿里云CTO周靖人談開源:2024年還有人質(zhì)疑開源,說明他落后于這個(gè)時(shí)代了

新浪科技消息,在5月9日舉辦的阿里云AI智領(lǐng)者峰會(huì)上,阿里云CTO周靖人宣布,目前通義千問的API日調(diào)用量已突破億次,企業(yè)用戶數(shù)突破9萬家,開源模型下載量突破700萬次。在與媒體溝通中,周靖人在談及開源技術(shù)時(shí)表示,在2024年的今天,如果還有人挑戰(zhàn)說開源技術(shù)對(duì)于全球技術(shù)的發(fā)展價(jià)值存在局限,那說明他可能已經(jīng)落后于這個(gè)時(shí)代了。據(jù)周靖人介紹,目前通義千問在專業(yè)第三方機(jī)構(gòu)的測(cè)評(píng)中,自性能方面已經(jīng)逐漸逼近GPT 4。成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,尤其在中文語境下的知識(shí)問答等方面。

創(chuàng)維汽車與沙特皇室達(dá)成百億戰(zhàn)略合作,推進(jìn)中東KD工廠合作模式

創(chuàng)維汽車公眾號(hào)消息,5月7 日-8日,沙特阿拉伯皇室 HRHP Rima bint Abdullah bin Abdulaziz Al Saud. 公主控股的 KAG 集團(tuán)CEO到訪江蘇徐州并與創(chuàng)維汽車進(jìn)行十年戰(zhàn)略合作洽談及合同簽署。此次與創(chuàng)維汽車簽署的十年戰(zhàn)略分為兩個(gè)階段,第一階段前五年合作業(yè)務(wù)規(guī)劃 100 億人民幣,第二階段五年合作視第一階段情況進(jìn)一步開展。同時(shí)KAG集團(tuán)與創(chuàng)維汽車包含乘用車、超充站、智慧生活在內(nèi)等全系新能源產(chǎn)品達(dá)成合作,合作中包含KAG集團(tuán)即將成為創(chuàng)維汽車在沙特聯(lián)合阿拉伯獨(dú)家合作伙伴。

李斌談華為小米入局造車:對(duì)行業(yè)是好事,競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)增大,但可以互相學(xué)習(xí)

新浪科技消息,蔚來5月9日宣布第50萬臺(tái)量產(chǎn)車下線,蔚來董事長(zhǎng)李斌、蔚來總裁秦力洪接受媒體采 訪。對(duì)于華為小米等手機(jī)廠商入局汽車行業(yè),李斌表示,帶來了新鮮的話題和流量。對(duì)行業(yè)來說是好事,參與競(jìng)爭(zhēng)者多了,壓力會(huì)大,但也是一個(gè)互相學(xué)習(xí)的過程。他提到,華為與傳統(tǒng)車企的合作模式很有創(chuàng)新,雷總在車展也帶來了很多流量。對(duì)于加快油轉(zhuǎn)電、新能源滲透率的提升都是一個(gè)好事?!拔覀円苍趯W(xué)習(xí)他們?cè)谏缃幻襟w上與用戶的交流。同時(shí)他們也在向汽車行業(yè)學(xué)習(xí),汽車產(chǎn)業(yè)鏈條非常長(zhǎng),要做好也非常不容易,都要交學(xué)費(fèi)。”他強(qiáng)調(diào),汽車行業(yè)非常大,不是簡(jiǎn)單的流量導(dǎo)向,也不是靠單點(diǎn)技術(shù)取勝,而是綜合性的競(jìng)爭(zhēng)。

蔚來第50萬臺(tái)量產(chǎn)車車主系科大訊飛董事長(zhǎng),樂道首款車5月15日亮相

合肥發(fā)布消息,5月9日上午,蔚來第50萬臺(tái)量產(chǎn)車在位于安徽合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二工廠下線。蔚來第50萬臺(tái)量產(chǎn)車型為全新ES8,車主系科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰。同時(shí),蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌宣布第二品牌樂道將于5月15日發(fā)布,屆時(shí)首款車型樂道L60也將正式亮相。樂道品牌首款車型樂道L60將對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y,主打25萬級(jí)家用智能純電SUV市場(chǎng)。樂道L60將重新定義家用車新標(biāo)準(zhǔn)。

蔚來樂道汽車總裁艾鐵成亮相

快科技消息,5月9日,蔚來宣布第 50 萬臺(tái)量產(chǎn)車(全新 ES8)在位于安徽合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二工廠下線,并將于 5 月 15 號(hào)正式推出旗下的第二品牌 樂道。與新品牌一起亮相的,還有樂道汽車總裁艾鐵成,目前已經(jīng)完成微博認(rèn)證。他于 2021 年 2 月加入蔚來,任高級(jí)副總裁職位,并且還是蔚來 ES8 首批創(chuàng)始版車主。微信截圖_20240510081720.png

知情人士回應(yīng)華為發(fā)布致戰(zhàn)友們的一封信

新浪科技5月9日消息,針對(duì)華為對(duì)內(nèi)發(fā)布《致戰(zhàn)友們的一封信》的傳聞,有知情人士表示,為假消息。近日,多家外媒援引消息稱,拜登政府進(jìn)一步收緊了對(duì)華為的出口限制,撤銷了美國(guó)芯片企業(yè)高通和英特爾公司向華為出售半導(dǎo)體的許可證。據(jù)匿名消息人士透露,美政府針對(duì)華為的最新舉措,將影響華為手機(jī)和筆記本電腦芯片供應(yīng)。

5月8日,網(wǎng)絡(luò)上有傳聞稱,華為海思半導(dǎo)體董事長(zhǎng)何庭波,終端BG董事長(zhǎng)余承東對(duì)內(nèi)發(fā)布《致戰(zhàn)友們的一封信》,提出了“塔山會(huì)戰(zhàn)”中針對(duì)PC端芯片做的備胎計(jì)劃正式轉(zhuǎn)正。要求海思和終端BG盡最大努力,用最快的速度,最高的質(zhì)量,在今年內(nèi)將搭載“Kirin X系列”PC平臺(tái)的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。有知情人士表示,網(wǎng)傳所謂華為近期對(duì)內(nèi)《致戰(zhàn)友們的一封信》為假消息。這幾年,華為受住了嚴(yán)峻考驗(yàn),經(jīng)營(yíng)逐步回歸常態(tài),旗艦產(chǎn)品按節(jié)奏推出,不太可能以類似方式進(jìn)行內(nèi)部動(dòng)員。

阿維塔第三款車官宣命名“阿維塔 07”

IT之家 5 月 9 日消息,阿維塔汽車官宣,旗下第三款車型命名為“阿維塔 07”。該車將在今年下半年亮相。阿維塔科技總裁陳卓于 5 月 6 日發(fā)布了阿維塔 07 汽車的“官方諜照”,該車處于市區(qū)外自然場(chǎng)景,車頂擁有置物行李架方便戶外場(chǎng)景使用,預(yù)計(jì)主打長(zhǎng)續(xù)航、大空間等賣點(diǎn)。阿維塔科技總裁陳卓曾透露,2024 年將有兩款產(chǎn)品,還會(huì)有 4 款增程動(dòng)力的產(chǎn)品補(bǔ)充到生產(chǎn)線上。預(yù)計(jì)阿維塔 07 將是阿維塔增程動(dòng)力首發(fā)車型,并將提供增程、純電雙版本。

阿維塔官網(wǎng)目前在售車型共有阿維塔 11 和阿維塔 12 兩款(阿維塔 011 為聯(lián)名限量款),其中阿維塔 11 定位 SUV 型汽車,阿維塔 12 為轎車型汽車,兩款車型均采用純電動(dòng)力。

寧德時(shí)代:公司凝聚態(tài)電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)

第一財(cái)經(jīng)消息,5月9日,有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向?qū)幍聲r(shí)代提問,公司的凝聚態(tài)電池作為半固態(tài)電池中的一種,其安全性和動(dòng)力性能與競(jìng)品有何優(yōu)勢(shì)?寧德時(shí)代回復(fù)稱,公司凝聚態(tài)電池能量密度最高可達(dá)500Wh/kg,正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā),執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試,滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求,同時(shí),還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級(jí)應(yīng)用版本。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)寧德時(shí)代收購北京中汽院股權(quán)

5月9日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局最新發(fā)布的無條件批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)者集中案件名單顯示,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司收購北京中汽院科技有限公司股權(quán)案已經(jīng)通過審批。公開資料顯示,北京中汽院科技有限公司是中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”)全資子公司。中國(guó)汽車工程研究院是國(guó)資委下的中央企業(yè)、一類科研院所;是國(guó)家的第三方認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu),也是一家上市公司。

福特2024款電馬全系降10萬!比比亞迪元PLUS還便宜

據(jù)智電出行報(bào)道,從福特經(jīng)銷商處獲悉,2024款電馬全系優(yōu)惠10萬元,全款與按揭均可購買,全國(guó)可上牌。以指導(dǎo)價(jià)23.98萬元的風(fēng)潮版為例,優(yōu)惠后僅售13.98萬元,相當(dāng)于打5.8折,比比亞迪頂配元PLUS指導(dǎo)價(jià)14.78萬還便宜。

華晨寶馬第600萬輛整車下線,近期在華增加投資200億元

新浪汽車5月9日消息,5月8日華晨寶馬第600萬輛整車——?jiǎng)?chuàng)新純電動(dòng)BMW i5在華晨寶馬大東工廠正式下線。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士說道:“持續(xù)性創(chuàng)新是寶馬集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。得益于領(lǐng)先全球的制造理念、生產(chǎn)體系與生產(chǎn)工藝,我們會(huì)不斷地將標(biāo)桿級(jí)豪華品質(zhì)呈現(xiàn)給海內(nèi)外用戶?!?/p>

寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2010年以來累計(jì)投資已達(dá)1050億元人民幣,寶馬集團(tuán)于近期宣布增加在華投資200億人民幣,用于對(duì)沈陽生產(chǎn)基地的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新。

5月9日,寶馬官宣,品牌旗下插電混動(dòng)SUV車型寶馬XM 50e售價(jià)調(diào)整,零售價(jià)從人民幣146.8萬元調(diào)整為人民幣129萬元,下調(diào)幅度約12.1%,其余XM車型則保持不變。

寶馬同事宣布,對(duì)官降之前就購買寶馬XM 50e車型的客戶,經(jīng)銷商將根據(jù)發(fā)票金額和最新建議零售價(jià)的差額(不包含選裝配置)對(duì)客戶進(jìn)行補(bǔ)償(具體補(bǔ)償方案以店內(nèi)聯(lián)系為準(zhǔn))。

國(guó)際

馬斯克預(yù)告FSD三大版本下周更新,稱將帶來令人震撼改進(jìn)

第一電動(dòng)網(wǎng)消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在其社交媒體上公布了特斯拉FSD(全自動(dòng)駕駛)系統(tǒng)未來三個(gè)版本的研發(fā)進(jìn)度,并預(yù)計(jì)下周將更新12.4版本。據(jù)他透露,這些版本包括V12.4、V12.5和V12.6,旨在進(jìn)一步提升特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。馬斯克特別強(qiáng)調(diào),即將發(fā)布的最新FSD版本將帶來令人震撼的改進(jìn)。

馬斯克表示,F(xiàn)SD的12.4版本幾乎完全重新訓(xùn)練了模型。目前正在為了讓消費(fèi)者獲得更舒適的體驗(yàn)進(jìn)行最后的潤(rùn)色,以解決其有時(shí)加速或剎車太快的問題;而12.5 和 12.6 版本目前處于不同的測(cè)試階段,這兩個(gè)版本將對(duì)FSD處理更復(fù)雜和特殊的路況的能力進(jìn)行訓(xùn)練。

同時(shí)馬斯克透露,12.4版本預(yù)計(jì)將下周將進(jìn)行更新,Cybertruck的全自動(dòng)駕駛(FSD)功能預(yù)計(jì)也將在幾個(gè)月內(nèi)推出。

近期,馬斯克投入大量精力推廣特斯拉FSD功能,并多次強(qiáng)調(diào)FSD是未來特斯拉汽車業(yè)務(wù)的最重要利潤(rùn)來源。馬斯克此前訪華也被視為FSD進(jìn)入中國(guó)尋求解決方案。

月球首條磁浮列車或在10年內(nèi)建成

每日科技創(chuàng)新5月9日消息,目前,美國(guó)宇航局正在開展一個(gè)名為“柔性磁懸浮”(FLOAT)的項(xiàng)目,目標(biāo)是為月球提供自主、可靠和高效的運(yùn)輸工具。開發(fā)月球的所有資源不可能都從地球上帶去,而是就地取材。該項(xiàng)目旨在將開發(fā)出的月球資源運(yùn)輸?shù)皆虑蚧?。磁浮軌道由柔性石墨層?gòu)成,太陽能電池板提供能量,無需外部供能,允許無動(dòng)力磁性機(jī)器人在軌道上自由懸浮行駛,行駛速度至少1.8公里每小時(shí),每天運(yùn)輸100噸貨物。預(yù)計(jì)最早可在2030年前建成,屆時(shí)將成為月球上的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,為月球資源開發(fā)提供高效運(yùn)輸。

蘋果25年資深設(shè)計(jì)師離職

彭博社5月9日消息,擁有 25 年經(jīng)驗(yàn)的資深設(shè)計(jì)師鄧肯?科爾(Duncan Kerr)已提出離職申請(qǐng),意味著艾維(Jony Ive)時(shí)期的關(guān)鍵設(shè)計(jì)人物差不多都離職了。IT之家查詢領(lǐng)英(LinkedIn)上顯示的信息,科爾于 1999 年加入蘋果公司,彭博社在報(bào)道中稱科爾在開發(fā) iPhone、iPad 和 Mac 上發(fā)揮了重要作用,而初代 Apple Watch 上的“tap”通知系統(tǒng)就出自他之手。彭博社表示,艾維從蘋果公司離職之后,有超過 20 多名緊密團(tuán)結(jié)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)“分崩離析”,而科爾是少數(shù)仍在蘋果工作的成員之一。目前,蘋果的工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由首席運(yùn)營(yíng)官杰夫?威廉姆斯(Jeff Williams)領(lǐng)導(dǎo)。

韓國(guó)將向電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈提供71億美元援助

蓋世汽車訊,韓國(guó)將為本土電動(dòng)汽車電池制造商提供9.7萬億韓元(合71億美元)的財(cái)政援助,以建立符合美國(guó)稅收減免規(guī)則的新供應(yīng)鏈,減少對(duì)中國(guó)的依賴。韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部在5月8日表示,韓國(guó)政府還將繼續(xù)努力確保關(guān)鍵電池材料的供應(yīng),以便國(guó)內(nèi)制造商能夠通過滿足美國(guó)《通貨膨脹削減法案》(IRA)的要求,從而保持在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪歐洲首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Shu:將以低于2萬歐元的價(jià)格在歐洲推出海鷗

5月9日,比亞迪歐洲首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Shu表示,將考慮在2025年建立第二家歐洲工廠,將以低于2萬歐元的價(jià)格在歐洲推出海鷗電動(dòng)汽車。目前歐洲最便宜的EV是基于中國(guó)平臺(tái)的Dacia車型。

美國(guó)將限制中國(guó)使用 ChatGPT 等人工智能軟件

路透5月8日消息,拜登政府準(zhǔn)備開辟一條新戰(zhàn)線,努力保護(hù)美國(guó)人工智能免受中國(guó)和俄羅斯的侵害,初步計(jì)劃在最先進(jìn)的人工智能模型(人工智能系統(tǒng)的核心軟件)周圍設(shè)置護(hù)欄,就像 ChatGPT 一樣。三名知情人士表示,美國(guó)商務(wù)部正在考慮采取新的監(jiān)管措施,限制專有或閉源人工智能模型的出口,這些模型的軟件和訓(xùn)練數(shù)據(jù)均處于保密狀態(tài)。

特斯拉收縮充電業(yè)務(wù),BP稱有意收購特斯拉在美現(xiàn)有超級(jí)充電站

界面新聞5月10日消息,在馬斯克決定放緩特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度后,BP稱有意收購特斯拉在美國(guó)的現(xiàn)有超級(jí)充電站。BP在聲明中稱:“我們正積極尋求收購地產(chǎn)以擴(kuò)大我們的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。在特斯拉最近宣布這一消息后,我們更加關(guān)注該問題?!?/p>

BP的電動(dòng)汽車充電部門BP Pulse計(jì)劃同有潛在特斯拉超級(jí)充電樁開發(fā)交易的地產(chǎn)所有者合作,確保獲得可用場(chǎng)地以實(shí)現(xiàn)其擴(kuò)張目標(biāo)。BP已承諾到2030年向美國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施投資10億美元,其中5億美元將在未來兩到三年內(nèi)到位用于建設(shè)3000個(gè)充電樁。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:陳靜

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/230043

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