蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，福特汽車正在重新考慮2030年在歐洲只銷售純電動(dòng)汽車的計(jì)劃，因?yàn)樵摰貐^(qū)的電動(dòng)汽車銷量未能按預(yù)期增長(zhǎng)。

作為二氧化碳減排戰(zhàn)略的一部分，歐盟計(jì)劃在2035年后只允許銷售零排放汽車。2021年，福特則宣布2030年后在歐洲只銷售純電動(dòng)乘用車的目標(biāo)，比歐盟的計(jì)劃更為雄心勃勃。

然而，福特現(xiàn)在卻表示，如果消費(fèi)者需要，其可以在2030年后繼續(xù)銷售內(nèi)燃機(jī)汽車。福特歐洲乘用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Martin Sander表示，“如果我們市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，比如對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的需求強(qiáng)勁，我們就會(huì)提供這種車型?！?/p>

Sander稱，（歐洲市場(chǎng)）對(duì)電動(dòng)汽車的需求不如福特最初的預(yù)期，電氣化有一個(gè)明確的發(fā)展軌跡，“我們需要設(shè)法實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化”。

圖片來(lái)源：福特

福特已經(jīng)完成了一項(xiàng)20億美元的投資，將其在德國(guó)科隆（Cologne）的工廠進(jìn)行改造，生產(chǎn)基于大眾汽車集團(tuán)MEB平臺(tái)的純電動(dòng)汽車。該公司將于6月開始在科隆批量生產(chǎn)Explorer純電動(dòng)緊湊型SUV車型，并將于6月推出基于MEB平臺(tái)的第二款車型。

今年晚些時(shí)候，福特還將推出Puma Gen-E純電動(dòng)版本，并將在羅馬尼亞克拉約瓦（Craiova）生產(chǎn)。此外，該公司已經(jīng)開始在土耳其銷售Transit Custom的電動(dòng)版本。

為聚焦電動(dòng)汽車和高利潤(rùn)的輕型商用車業(yè)務(wù)，福特正在減少其內(nèi)燃機(jī)汽車產(chǎn)品數(shù)量。該公司去年在科隆工廠停產(chǎn)了Fiesta小型車，并將于2025年在薩爾路易（Saarlouis）工廠停產(chǎn)Focus轎車，且西班牙瓦倫西亞（Valencia）工廠已經(jīng)停止生產(chǎn)Mondeo中型轎車和Galaxy/S-Max小型貨車。

不過(guò)，福特正在考慮在瓦倫西亞工廠生產(chǎn)一款多動(dòng)力系統(tǒng)的乘用車車型。目前，該公司在瓦倫西亞工廠生產(chǎn)的Kuga緊湊型SUV提供插電式混合動(dòng)力、混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)三種動(dòng)力版本。

在福特最大的歐洲市場(chǎng)英國(guó)，政府為刺激電動(dòng)汽車的銷量推出了零排放汽車規(guī)定，并且要求汽車制造商的電動(dòng)汽車份額在2024年24%的基礎(chǔ)上每年都有所增長(zhǎng)，而福特則在尋求避免支付高額罰款的方法。

Sander表示，福特將限制內(nèi)燃機(jī)汽車在英國(guó)的銷量，而不是推動(dòng)電動(dòng)汽車的銷量來(lái)滿足這一要求?！拔覀儾粫?huì)支付罰款。我們不會(huì)為合規(guī)而以大幅虧損的價(jià)格出售電動(dòng)汽車。唯一的選擇是，把我們運(yùn)往英國(guó)的內(nèi)燃機(jī)車輛賣給其他地方?！?/p>

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