5月13日，極氪服務(wù)在社交平臺上，針對近期關(guān)心的充電功率問題，進(jìn)行了說明。

極氪官方表示，其并沒有對充電功率做人為設(shè)限。電動汽車的充放電管理系統(tǒng)，會綜合考慮補(bǔ)能場景、場站條件、電池電量等因素，自動對充電功率做智能化的動態(tài)適配。

圖片來源：極氪服務(wù)微博截圖

此外，極氪官方強(qiáng)調(diào)，動力電池隨著使用時長、充電循環(huán)次數(shù)的增加，會產(chǎn)生自然衰減，也會影響到充電時的峰值功率，這也是鋰電池的常規(guī)物理特性。并且，在單次充電過程中，充電功率也并非始終處于峰值，受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等因素影響，會有動態(tài)變化。

據(jù)公開資料顯示，截至今年4月底，極氪自建充電站達(dá)到1028座（含專用場站），并已上線471座極充站，極充樁累計2547根。此外，極氪App充電地圖接入的第三方優(yōu)質(zhì)充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋340+座城市、76萬+把充電槍。目前，極氪正加速推進(jìn)“千站萬樁”計劃，預(yù)計2024年極充站將達(dá)1000站，預(yù)計2026年極充樁總數(shù)達(dá)10000根。

此外，4月1日，極氪首座V3極充站落地寧波，官方表示，該極充站配備8根行業(yè)第一的V3極充樁，單槍峰值功率可達(dá)800kW。充電實測顯示，全新極氪001WE版95kWh電池搭配極充V3實測峰值功率546.4kW，10%到80%充電用時僅11分28秒。

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