蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，5月29日，Stellantis集團首席執(zhí)行官唐唯實（ Carlos Tavares）表示，隨著西方汽車制造商競相削減成本以與中國同行競爭，向電動汽車的轉型將給汽車零部件供應商帶來“巨大負擔”。

唐唯實；圖片來源： Stellantis

唐唯實表示，汽車制造商當前面臨的挑戰(zhàn)是以與同等汽油車型相同的價格銷售電動汽車，但電車的生產成本通常比油車要高出40%至50%。這迫使車企需在運營的各個層面削減成本，其中包括供應鏈和物流層面。

唐唯實在伯恩斯坦戰(zhàn)略決策會議上談到：“你將看到供應商基礎的巨大轉變。采購將從西方世界轉移到成本最低的國家。電動汽車競賽已經成為一場削減成本的競賽?！?/p>

唐唯實認為，電動汽車轉型因價格高昂而受阻，除非得到政府激勵措施的支持，否則消費者不愿購買昂貴的電動汽車。

他還補充道：“西方消費者正向政府表明，好吧，這是全球變暖問題，但如果你不支持我，我也不會支持你?！?/p>

Stellantis集團將繼續(xù)通過多動力系統(tǒng)平臺（不僅適用于純電動汽車，還能夠為油電混合動力汽車提供支持），更靈活地調整其產品系列，以適應不同的市場需求和消費者偏好。

“如今，多動力系統(tǒng)是應對不確定性的好策略?！碧莆▽嵳f道。

為了讓汽車更實惠，Stellantis集團將很快在美國推出一款售價不到25,000美元的Jeep車型，此前其在歐洲推出了售價20,000歐元（合21,600美元）的純電版雪鐵龍e-C3。

Stellantis集團還與零跑汽車共同建立了合資企業(yè)，這將使其能夠在歐洲以不到2萬歐元的價格銷售零跑T03車型。

在被問及潛在的并購交易時，唐唯實表示，他的主要目標是確保Stellantis集團保持良好的經營狀況。

唐唯實補充說：“如果機會來了，我們當然會考慮，但我們必須在機會到來的時刻保持狀態(tài)良好?！?/p>

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