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Fisker進(jìn)一步裁員涉及軟件、設(shè)計(jì)和內(nèi)容團(tuán)隊(duì)

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,陷入困境的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Fisker的裁員規(guī)模目前尚不清楚,但該公司最近正進(jìn)行新一輪裁員。

當(dāng)前,F(xiàn)isker面臨的問題日漸加劇,其Ocean 跨界車的生產(chǎn)無限期停止,關(guān)閉了加州總部,并進(jìn)行了多輪裁員。根據(jù)多個(gè)社交媒體帖子和前員工的說法,目前Fisker在進(jìn)行新一輪裁員。

Fisker進(jìn)一步裁員涉及軟件、設(shè)計(jì)和內(nèi)容團(tuán)隊(duì)  

Fisker Ocean;圖片來源:Fisker

在LinkedIn、Reddit和其他平臺(tái)上,有數(shù)目不詳?shù)腇isker員工報(bào)告失業(yè)。這些剛剛離職的前員工曾在不同部門工作,其中包括設(shè)計(jì)、社交媒體、內(nèi)容、軟件、數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)部。許多人反映在5月29日早上收到了電郵通知。三名前Fisker員工曾與外媒InsideEVs有過交談,并從前同事那里證實(shí)了正在進(jìn)行的裁員。

針對(duì)上述報(bào)道,F(xiàn)isker發(fā)言人表示,公司“不對(duì)內(nèi)部員工事務(wù)發(fā)表評(píng)論”。

隨著其未來愈加飄渺不定,F(xiàn)isker今年已經(jīng)進(jìn)行了幾輪裁員。上周,據(jù)Business Insider報(bào)道,該公司計(jì)劃削減崗位,只留下有“關(guān)鍵任務(wù)”的員工;目前尚不清楚今日?qǐng)?bào)道的裁員是否與之前的裁員為同一輪。

電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)充滿挑戰(zhàn),自去年以來,F(xiàn)isker便一直面臨著特別大的阻力。

僅在2023年,F(xiàn)isker就遇到了多重挑戰(zhàn),比如,難以將汽車交付給消費(fèi)者、車輛質(zhì)量問題、會(huì)計(jì)問題、消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的投訴以及現(xiàn)金消耗等。今年4月下旬,該公司宣布可能在下個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),但目前尚未申請(qǐng)。

與此同時(shí),麥格納斯太爾已停止代工生產(chǎn)Ocean 跨界車。另外,車主對(duì)Fisker電動(dòng)車的轉(zhuǎn)售價(jià)值和長期支持服務(wù)也提出了質(zhì)疑。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/232399

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