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加拿大研究人員實(shí)現(xiàn)電池突破 可帶來更環(huán)保和更便宜的電動(dòng)汽車

蓋世汽車

蓋世汽車訊 全球市場向電動(dòng)汽車(EV)的轉(zhuǎn)變勢頭正盛,但電池材料的提取成本高昂且會(huì)對環(huán)境造成嚴(yán)重影響。據(jù)外媒報(bào)道,由加拿大麥吉爾大學(xué)(McGill University)研究人員領(lǐng)導(dǎo)的兩項(xiàng)研究有望為電動(dòng)汽車制造更便宜、更環(huán)保的鋰離子電池。此次研究成果為使用更可持續(xù)、成本更低的金屬(即無序巖鹽型(DRX)陰極材料)生產(chǎn)電池提供了可能。

加拿大研究人員實(shí)現(xiàn)電池突破 可帶來更環(huán)保和更便宜的電動(dòng)汽車

圖片來源:McGill University

在第一項(xiàng)研究中,包括第一作者(材料工程系博士生Richie Fong)在內(nèi)的工程研究人員重點(diǎn)研究了陰極。陰極是電池中制造成本最高的部件,傳統(tǒng)上由鈷和鎳等不可持續(xù)的金屬制成。鐵可能是最廉價(jià)的替代品,但到目前為止,現(xiàn)有的鐵基陰極還缺乏足夠的存儲(chǔ)容量來為遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/232406

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