車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 廣汽集團(tuán)：5月汽車銷量為156,518輛，同比下降25.33%，本年累計(jì)銷量為699,529輛，同比下降24.51%。

• 極星Polestar：與蔚來(lái)正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。即日起，極星旗下的純電車型用戶可以登錄極星 App，使用蔚來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)的2200多座充電站和超過(guò)11000個(gè)充電樁進(jìn)行充電。

• 賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海：在產(chǎn)業(yè)鏈端，賽力斯汽車已將原來(lái)的300家一級(jí)供應(yīng)商集成到100家，接下來(lái)將進(jìn)一步集成至約50家。

• 小米公司：關(guān)于有媒體報(bào)道的停車場(chǎng)相關(guān)事故，聲明如下——相關(guān)事故發(fā)生后，小米已經(jīng)第一時(shí)間介入，正積極配合警方進(jìn)行查驗(yàn)、勘察。經(jīng)配合警方調(diào)取車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)，事故發(fā)生時(shí)車輛各項(xiàng)狀態(tài)正常，制動(dòng)踏板狀態(tài)正常，加速踏板處于持續(xù)下踩狀態(tài)。小米已經(jīng)向交警部門提供了事發(fā)時(shí)的車輛數(shù)據(jù)報(bào)告，后續(xù)將積極配合協(xié)助警方的調(diào)查，有相關(guān)結(jié)果，小米也將及時(shí)披露。相關(guān)媒體在沒(méi)有了解事實(shí)、數(shù)據(jù)的情況下，輕率描述“車輛失控”、“剎車失靈”等言辭，已嚴(yán)重失實(shí)。小米將誠(chéng)懇、妥善配合車主及相關(guān)事主關(guān)于此事故的善后事宜。

• 財(cái)經(jīng)網(wǎng)：對(duì)于特斯拉與比亞迪達(dá)成儲(chǔ)能供貨協(xié)議的傳言，特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱是“假消息”。此前有報(bào)道稱，比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達(dá)成上海儲(chǔ)能工廠的供貨協(xié)議，并將于明年一季度向特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電芯。

• FF賈躍亭：FF即將重啟FF 91 SOD2（SOD第二階段）交付，為首個(gè)二級(jí)市場(chǎng)個(gè)人投資者用戶交車。賈躍亭表示，在完成戰(zhàn)略投資者融資之前，在我們能夠籌集到所需零部件資金的前提下，我們將努力每個(gè)月交付一輛新車。

• Stellantis：將于本月開(kāi)始在南非建設(shè)第一家汽車廠，公司正在考慮擴(kuò)大在南非生產(chǎn)新能源汽車。Stellantis南非負(fù)責(zé)人Mike Whitfield說(shuō)，這一決定將涉及擴(kuò)建計(jì)劃投資30億蘭特（約合1.58億美元）的工廠，具體取決于當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌?chǎng)情況。他說(shuō)，這些車型可能包括電動(dòng)汽車、氫動(dòng)力汽車或混合動(dòng)力汽車。

• 福田汽車：5月，汽車產(chǎn)品銷量50063輛；1-5月累計(jì)銷量250156輛，同比下降2.8%。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 廣汽能源：與武漢蔚來(lái)能源有限公司正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將建立充電平臺(tái)間動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施雙向互聯(lián)互通。此次合作是廣汽集團(tuán)與蔚來(lái)于5月8日簽署充換電戰(zhàn)略合作后的首個(gè)落地項(xiàng)目，將為雙方用戶提供補(bǔ)電快、覆蓋廣、距離近的智慧補(bǔ)能服務(wù)。

• 蜂巢能源：就重要客戶項(xiàng)目被取消，導(dǎo)致其暫停德國(guó)工廠建設(shè)一事回應(yīng)稱，重要客戶項(xiàng)目被取消的消息不實(shí)。但蜂巢能源暫未就德國(guó)工廠建設(shè)暫停的消息作出回應(yīng)。據(jù)多家外媒報(bào)道，蜂巢能源已暫停在德國(guó)東部勃蘭登堡州勞赫哈默(Lauchhammer)建設(shè)一座電池工廠的計(jì)劃，一個(gè)重要客戶項(xiàng)目被取消是關(guān)鍵因素之一。

• 鴻泉物聯(lián)：公司較早的參與了IMT-2020 C-V2X工作組的相關(guān)活動(dòng)，相關(guān)產(chǎn)品已完成了 C-V2X“四跨”先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)之大規(guī)模一致性測(cè)試，并集成了公司自主開(kāi)發(fā)的ADAS功能，已擁有較為成熟的V2X車載終端產(chǎn)品，能夠提供較好的車載端V2X功能體驗(yàn)。此外，公司也將關(guān)注“車路云一體化”的發(fā)展趨勢(shì)，積極配合合作伙伴參與智慧交通的建設(shè)，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 財(cái)聯(lián)社：1-4月，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)282GWh，同比增長(zhǎng)17.5%。電池環(huán)節(jié)，1-4月全國(guó)儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)48GWh。新能源汽車用動(dòng)力型鋰電池裝車量約120.4GWh。受鋰電池材料價(jià)格下調(diào)等影響，鋰電池產(chǎn)品價(jià)格相應(yīng)下降，1-4月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)1242億元，同比下降15%。

• 信達(dá)證券：2024年中國(guó)車市在內(nèi)需平穩(wěn)、供給打開(kāi)、出口增長(zhǎng)等因素推動(dòng)下，預(yù)計(jì)總量層面上有望保持平穩(wěn)向上，在政策預(yù)期+新車周期+智能催化等因素加持下，行業(yè)或進(jìn)入景氣向上階段。中證智能電動(dòng)汽車指數(shù)以電力設(shè)備、汽車、電子為前三大權(quán)重行業(yè)、合計(jì)占比近80%；中證汽車零部件主題指數(shù)以汽車行業(yè)為第一大權(quán)重行業(yè)、占比近75%。智能汽車50ETF（516590）、汽車零部件ETF（159565）等產(chǎn)品，可助力投資者布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭。

• 天眼查：華為技術(shù)有限公司將其注冊(cè)的2枚運(yùn)輸工具類“智界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給奇瑞汽車股份有限公司。上述商標(biāo)系華為于2013年10月、2019年9月申請(qǐng)，并分別于2015年4月、2020年4月完成注冊(cè)。值得一提的是，去年8月，華為再申請(qǐng)多枚“智界”商標(biāo)，國(guó)際分類包括珠寶鐘表、食品、飼料種籽等，當(dāng)前部分商標(biāo)已成功注冊(cè)。

• 亞通精工：公司此前擬通過(guò)支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買日照興業(yè)汽車配件股份有限公司（簡(jiǎn)稱“興業(yè)汽配”）55%股份。現(xiàn)經(jīng)公司審慎研究及與相關(guān)交易對(duì)方協(xié)商，終止此次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 交通運(yùn)輸部等十三部門：印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》的通知。其中提出，鼓勵(lì)老舊新能源公交車及動(dòng)力電池更新。鼓勵(lì)有條件的地方在保障城市公交穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，因地制宜制定新能源公交車及動(dòng)力電池更新計(jì)劃，引導(dǎo)退役動(dòng)力電池所有方將退役動(dòng)力電池交售至綜合利用企業(yè)，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵(lì)各地推動(dòng)10年及以上老舊城市公交車輛更新。研究制定新能源公交車輛動(dòng)力電池更換有關(guān)政策。

• 央視新聞：中國(guó)汽車工程研究院發(fā)布了國(guó)內(nèi)新能源汽車能效分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。專家表示，所謂汽車產(chǎn)品的能效分級(jí)，如同家電行業(yè)一樣，是對(duì)產(chǎn)品能效高低差別的一種表現(xiàn)方法。這次中國(guó)汽車工程研究院發(fā)布的新能源汽車能效分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)考慮了消費(fèi)者的實(shí)際駕駛場(chǎng)景，新技術(shù)的應(yīng)用效果。未來(lái)，中國(guó)汽車工程研究院還將重點(diǎn)對(duì)新能源汽車的零部件進(jìn)行能效分級(jí)。比如，聚焦動(dòng)力電池、充電樁等耗能部件開(kāi)展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究和測(cè)試方法開(kāi)發(fā)，構(gòu)建起更加完善的能效分級(jí)測(cè)評(píng)與標(biāo)準(zhǔn)體系。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >