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邁向中央超算,哪吒汽車發(fā)布首個融合域控

蓋世汽車

時至今日,對于整車電子電氣架構的集中化趨勢,汽車行業(yè)已基本形成統(tǒng)一。

相較于傳統(tǒng)分布式架構,集中式電子電氣架構,尤其是高度集成的“中央計算+區(qū)域控制”架構,由于可以更好地實現(xiàn)整車軟硬件資源協(xié)同控制,極大簡化整車架構的同時,具備更強的可拓展性和性能優(yōu)勢,已經(jīng)被普遍認為是智能汽車持續(xù)演進的必由之路。

當前,主流車企幾乎都在推進中央集成化架構落地,哪吒汽車亦不例外。

日前,哪吒汽車與NXP恩智浦、經(jīng)緯恒潤、Wind River風河系統(tǒng)共同舉行浩智超算XPC-S32G平臺項目量產聯(lián)合發(fā)布儀式,聯(lián)合發(fā)布了哪吒汽車首個面向可成長電子電氣EEI架構打造的融合網(wǎng)關域控:浩智超算XPC-S32G。

邁向中央超算,哪吒汽車發(fā)布首個融合域控

據(jù)了解,浩智超算XPC-S32G基于哪吒汽車山海平臺深度自研,可適配山海平臺全系車型,以及未來整車電子電氣信息EEI2.0架構應用需求,接下來將首發(fā)搭載哪吒S獵裝版全系。

山海平臺是哪吒汽車全棧自研的智能安全汽車整車平臺,于2022年11月正式發(fā)布,2023年11月升級至山海平臺2.0,目前哪吒汽車旗下哪吒S、哪吒GT和哪吒L三款車型均出自該平臺。其中即將發(fā)布的哪吒S獵裝版,基于山海平臺 2.0 架構打造,預計將于今年下半年上市。

相較于1.0架構,山海平臺 2.0在平臺、架構、舒適性、智能化和效能五個維度進行了全方位升級,不僅首搭浩智滑板底盤,還升級了“中央+區(qū)域”的EEI架構,并支持AI大模型、浩智電驅、浩智增程等多項創(chuàng)新應用。按照哪吒汽車規(guī)劃,山海平臺2.0的核心技術,將在2024至2025年陸續(xù)上車和迭代。

此次浩智超算XPC-S32G的發(fā)布,便意味著山海平臺在落地高度集成的“中央+區(qū)域”EEI架構上邁出了關鍵一步。

邁向中央超算,哪吒汽車發(fā)布首個融合域控

浩智超算XPC-S32G,圖片來源:哪吒汽車

具體來看,為充分滿足山海平臺 2.0中央超算架構的高安全性和高適應性,浩智超算XPC-S32G平臺搭載了基于 Arm Cortex-M7 和 Cortex-A53 的恩智浦高性能 S32G3 汽車網(wǎng)絡處理器,風河先進RT-Linux操作系統(tǒng)解決方案,以及基于強大集成開發(fā)環(huán)境所打造面向服務的SOA軟件架構,同時深度融合了經(jīng)緯恒潤在汽車域控領域深耕多年的技術實力。

在應用上,該平臺支持9路以太網(wǎng)、14路CAN-FD接入,實現(xiàn)了單芯片深度集成智能網(wǎng)關、動力控制,能量管理、熱管理、車身控制、OTA、智能診斷七大核心應用,具備面向未來的整車功能迭代能力,以及高安全跨域功能數(shù)據(jù)的互聯(lián),同時還支持車輛控制管理,保障信息以極低延遲輸出。

“我們今天發(fā)布的浩智超算XPC-S32G,并不是一個單純的控制器,而是基于山海平臺1.0和2.0架構定義的域控產品?!蹦倪钙囇邪l(fā)中心助理總經(jīng)理王野表示。

在此過程中,除了對整車架構有全面理解,還需要深刻了解底層芯片、OS以及整個域控制器的功能定義及開發(fā)邏輯。

“隨著越來越多智能化技術的導入,現(xiàn)在無論整車的開發(fā)節(jié)奏還是技術要求以及廣度,都和以前大不相同。過去整車廠主要聚焦于系統(tǒng)集成,而現(xiàn)在面向給終端用戶提供更好智能化產品這一核心目標,需要我們去建立相應的技術底座,甚至包括下探到最底層的基礎技術上,才能真正把產品定義好?!蓖跻氨硎?。正是洞察這一點,哪吒汽車牽頭發(fā)起了此次四方合作。

邁向中央超算,哪吒汽車發(fā)布首個融合域控

哪吒S獵裝車,圖片來源:哪吒汽車

接下來,據(jù)王野介紹,哪吒汽車將繼續(xù)深化與恩智浦、風河以及經(jīng)緯恒潤等的生態(tài)合作,進一步拓展浩智超算XPC-S32G平臺應用,在深度適配山海平臺基礎上,陸續(xù)推進浩智超算XPC-S32G在哪吒海外版車型及滑板底盤車型上應用。

“與此同時,面向軟件定義汽車,我們還將進一步拓展浩智超算XPC-S32G的功能應用,比如提升SOA服務化比例,從而讓終端用戶可以更加自由地進行個性化功能定義?!蓖跻氨硎??!暗谌?,則是進一步推進硬件降本,以及提升軟件效率和效能,從而實現(xiàn)更高效的產品升級和迭代?!?/p>

其中,針對浩智超算XPC-S32G的下一代產品,據(jù)悉哪吒汽車已經(jīng)在進行相關的產品定義和技術選型。

邁向中央超算,哪吒汽車發(fā)布首個融合域控

圖片來源:風河公司

特別值得一提的是,此次哪吒汽車在軟件方面選擇與風河深度合作,除了風河本身在軟件定義汽車領域的深厚積累,另外也是出于全球化戰(zhàn)略考慮。

“我們的產品要出口到海外,除了硬件合規(guī),在軟件方面也需要符合相關要求,而在信息安全領域,我們非常認可風河?!蓖跻氨硎尽?/p>

作為全球領先的智能系統(tǒng)軟件提供商,風河針對豐富的未來出行應用,構建了廣泛的解決方案組合,包括VxWorks、Wind River Linux和Wind River Helix Virtualization Platform等。其中風河的Wind River Linux,作為嵌入式領域領先的Linux平臺,已被全球眾多汽車制造商選用。

此次在與哪吒汽車的合作中,風河就提供了Wind River Linux作為浩智超算XPC-S32G的底層平臺,包括完整的信息安全方案、強大且豐富的調試工具,以及長期維護服務,并支持全球化應用部署。

在此基礎上,據(jù)王野介紹哪吒汽車與風河正持續(xù)深化合作,圍繞更多風河的解決方案展開應用探索,從而為用戶打造更多優(yōu)質的智慧出行方案。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/233464

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