▌要聞

▍即將突破10萬(wàn)臺(tái)，比亞迪秦L和海豹06正在掀起訂單狂潮

第一電動(dòng)6月11日消息，“車fans”孫少軍向第一電動(dòng)證實(shí)，比亞迪秦L+海豹06累計(jì)新增訂單已破8萬(wàn)，并預(yù)計(jì)在6月17日兩款車型的訂單量將突破10萬(wàn)臺(tái)。

6月10日，比亞迪公關(guān)部總經(jīng)理李云飛稱，秦L和海豹06的訂單量太大，因擔(dān)心引起行業(yè)震動(dòng)而不公布數(shù)據(jù)。此番言論引起廣泛關(guān)注。

6月11日，第一電動(dòng)走訪線下門店得知，目前秦L 120版的下訂后需要等待大概15天，秦L 80版的下訂后大概需要等待將近一個(gè)月，海豹06則需要等待兩個(gè)月。

銷售人員指出，秦L提車周期之所以時(shí)間短，是因?yàn)樗挠唵瘟窟h(yuǎn)高于海豹06，所以把產(chǎn)能集中給了秦L。并對(duì)有關(guān)秦L和海豹06累計(jì)訂單“已達(dá)25萬(wàn)臺(tái)”的傳言做了回復(fù)：沒(méi)有這么夸張。

孫少軍預(yù)測(cè)，這2款車型穩(wěn)態(tài)月銷量將達(dá)到6-7萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)高于此前第一電動(dòng)預(yù)計(jì)的4-5萬(wàn)臺(tái)。

▍5 月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率 47 %，新勢(shì)力份額繼續(xù)快速提升達(dá)16.3%

IT之家6月11日消息，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了最新的 5 月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析。5 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售171.0萬(wàn)輛，同比下降 1.9 %，環(huán)比增長(zhǎng) 11.4 %。

今年以來(lái)累計(jì)零售 807.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 5.7 %。5 月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到88.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 31.0 %，環(huán)比增長(zhǎng) 9.9  %。5月新能源車市場(chǎng)零售80.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 38.5 %，環(huán)比增長(zhǎng) 18.7 %。

以零售數(shù)據(jù)來(lái)看，5 月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率 47.0 %，較去年同期 33 % 的滲透率提升 14 個(gè)百分點(diǎn)。5 月國(guó)內(nèi)零售，自主品牌中的新能源車滲透率 71.2 %；豪華車中的新能源車滲透率 28.4 %；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 7.5 %。

從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，5 月主流自主品牌新能源車零售份額 71%，同比下降 2.1 個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額 4.5%，同比下降 0.1 個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額 16.3%，小米汽車等品牌拉動(dòng)新勢(shì)力份額同比增長(zhǎng) 3.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額 6.4%，同比下降 0.5 個(gè)點(diǎn)。

▍MONA系列首款車型 小鵬M03官圖正式發(fā)布

網(wǎng)通社6 月 11 日訊，小鵬 MONA 系列首款產(chǎn)品官圖發(fā)布，并命名為小鵬 M03，新車定位年輕人的第一臺(tái) AI 智駕汽車，并進(jìn)軍 10-15 萬(wàn)級(jí)全球汽車市場(chǎng)。

官方表示，小鵬 M03 作為小鵬 MONA 系列首款產(chǎn)品，將搭載小鵬的智駕技術(shù)，并軍 10-15 萬(wàn)級(jí)全球汽車市場(chǎng)，續(xù)航會(huì)超過(guò)500公里。值得一提的是，該車也會(huì)面向網(wǎng)約車等運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行售賣。

▍避免關(guān)稅影響：曝沃爾沃EX30、EX90車型將從中國(guó)移至比利時(shí)生產(chǎn)

快科技6月11日消息，據(jù)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，沃爾沃因應(yīng)歐盟可能對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的措施，計(jì)劃將EX30和EX90兩款SUV電動(dòng)車型的生產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移到比利時(shí)。

目前，EX30在張家口的吉利工廠生產(chǎn)，而EX90則在沃爾沃大慶工廠生產(chǎn)。

對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)，EX90在南卡羅來(lái)納州查爾斯頓的工廠生產(chǎn)，不受關(guān)稅問(wèn)題影響，但EX30的前景尚不明確。

此前，美國(guó)已將中國(guó)制造電動(dòng)汽車的關(guān)稅從27%提高到100%，同時(shí)歐盟委員會(huì)也在對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查。

然而，歐洲汽車行業(yè)對(duì)此關(guān)稅持不同意見(jiàn)，寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾汽車均對(duì)加征關(guān)稅表示警告。

▍外交部：如歐方一意孤行，中方絕不會(huì)坐視不管

據(jù)央視新聞 6 月 11 日消息，外交部發(fā)言人林劍11日主持例行記 者會(huì)。有記 者就歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查提問(wèn)。

林劍表示，關(guān)于歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，中方已多次闡明立場(chǎng)，這起反補(bǔ)貼調(diào)查的實(shí)質(zhì)是貿(mào)易保護(hù)主義。歐方在調(diào)查中存在許多不合理、不合規(guī)的做法，指控的所謂“中國(guó)補(bǔ)貼項(xiàng)目”也根本站不住腳。中方敦促歐方盡快終止調(diào)查，避免損害中歐經(jīng)貿(mào)合作及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。如果歐方一意孤行，中方絕不會(huì)坐視不管，將采取一切必要措施，堅(jiān)決維護(hù)自身合法權(quán)益。

去年9月，路透社報(bào)道稱，歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩宣布，歐盟委員會(huì)啟動(dòng)一項(xiàng)針對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。她表示：“全球市場(chǎng)現(xiàn)在充斥著更便宜的中國(guó)電動(dòng)汽車。而巨額國(guó)家補(bǔ)貼人為地壓低了它們的價(jià)格，這正在扭曲我們的市場(chǎng)?！?/p>

▍日系車集體造假恐重創(chuàng)日本經(jīng)濟(jì)：停產(chǎn)、停銷致行業(yè)損失超百億元

快科技6月11日消息，日本國(guó)土交通省近日通報(bào)，豐田、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)、本田、鈴木的38種車型在用于量產(chǎn)的認(rèn)證申請(qǐng)過(guò)程中存在欺詐行為。

由于量產(chǎn)認(rèn)證事關(guān)車輛安全，豐田、馬自達(dá)和雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)3家公司的6款在產(chǎn)車型在確認(rèn)符合安全標(biāo)準(zhǔn)之前，已被叫停出貨。

據(jù)報(bào)道，由于汽車生產(chǎn)涉及的供應(yīng)鏈長(zhǎng)，且范圍較廣，造假車企波及多家，停產(chǎn)停售后恐重創(chuàng)日本汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。

有日本行業(yè)專家估算了此次認(rèn)證欺詐事件的經(jīng)濟(jì)損失，如果參照上一財(cái)年6種問(wèn)題車型的銷售量，即豐田三種問(wèn)題車型售出約12萬(wàn)臺(tái)、馬自達(dá)兩種車型約1.8萬(wàn)臺(tái)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車YZF-R1約250萬(wàn)臺(tái)來(lái)測(cè)算。那么此次車企認(rèn)證欺詐事件的銷售額將損失983.7億日元；根據(jù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布的2015年產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)表計(jì)算，包括相關(guān)行業(yè)在內(nèi)的總產(chǎn)值將減少2441.7億日元（約合人民幣112億元）。

此外，日本交通省調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，豐田作為日系車中的龍頭企業(yè)，豐田汽車公司被發(fā)現(xiàn)的六起認(rèn)證違規(guī)案件不僅違反了日本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還違反了包括歐洲在內(nèi)采用的聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。日本和聯(lián)合國(guó)的乘用車標(biāo)準(zhǔn)是一致的，因此同樣的違規(guī)行為極有可能導(dǎo)致歐洲和其他地區(qū)無(wú)法進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，豐田汽車的后續(xù)損失有可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

▌國(guó)內(nèi)

▍工信部、能源局就《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)

財(cái)聯(lián)社6月11日消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家能源局科技司組織開(kāi)展了《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，已形成征求意見(jiàn)稿，現(xiàn)公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。該征求意見(jiàn)稿適用于電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車直流充電系統(tǒng)，其供電網(wǎng)側(cè)額定電壓不超過(guò)1000 V AC或1500 V DC、電動(dòng)汽車側(cè)額定最大電壓不超過(guò)1000 V AC或1500 V DC；也適用于電動(dòng)汽車充放電系統(tǒng)中充電的安全要求。

▍極氪2024第一季度營(yíng)收147.37億元，毛利率11.8%

三言科技6月11日消息，極氪汽車今日發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，一季度公司營(yíng)收147.37億元，相比去年同期增長(zhǎng)71%；其中，整車銷售收入81.74億元，同比增長(zhǎng)73%；整車毛利率14%，同比增長(zhǎng)3.9%。

今年第一季度，極氪凈虧損20.221億元，同比下降18.0%，環(huán)比下降29.3%，環(huán)比下降31.2%。剔除股票期權(quán)補(bǔ)償費(fèi)用后，2024 年第一季度調(diào)整后凈虧損（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）為人民幣 20.194 億元，同比下降 17.0%，環(huán)比下降 30.4%。毛利潤(rùn)17.394億元，同比增長(zhǎng)154.9%，環(huán)比下降25.3%，毛利率11.8%。

▍理想汽車：上周新增10座超充站 全國(guó)已有438座理想超充站

金融界消息，6月11日，理想汽車宣布，截至2024年第23周（6月3日至6月9日），公司新增了10座理想超充站投入運(yùn)營(yíng)。目前，全國(guó)范圍內(nèi)已有438座理想超充站。

理想汽車計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)一二三線城市核心城區(qū)的覆蓋率超過(guò)90%，同時(shí)，國(guó)家級(jí)高速干線里程的覆蓋率也將超過(guò)70%。

▍上汽乘用車5月全球終端銷量超6.2萬(wàn)輛，1-5月超35.5萬(wàn)輛

據(jù)第一電動(dòng)6月11日消息，2024年5月，上汽乘用車雙品牌全球終端銷量超6.2萬(wàn)輛；1-5月，上汽乘用車雙品牌全球累計(jì)終端銷售超35.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超19%。

▍騰勢(shì)汽車正式登陸香港 騰勢(shì)D9意向售價(jià)66.8萬(wàn)港幣起

易車訊 6 月 11 日消息，騰勢(shì)汽車官方宣布正式登陸香港。騰勢(shì)D9意向售價(jià)66.8萬(wàn)港幣起，首家香港旗艦店位于九龍灣汽車商圈。

▍主打高端市場(chǎng)：極氪宣布成立光輝事業(yè)部

快科技6月11日消息，極氪汽車近日宣布成立光輝事業(yè)部，致力于向中國(guó)市場(chǎng)的高端消費(fèi)群體提供新能源、智能化和安全的出行解決方案。

作為光輝系列的首款車型，極氪009光輝版已于4月19日上市，售價(jià)為78.90萬(wàn)元。

光輝事業(yè)部將負(fù)責(zé)產(chǎn)品線的策略運(yùn)營(yíng)、圈層營(yíng)銷、銷售和用戶運(yùn)營(yíng)，確保高品質(zhì)的交付和售后服務(wù)。

▍智界R7官圖發(fā)布，鴻蒙智行首款轎跑SUV

網(wǎng)通社 6月11日?qǐng)?bào)道，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東，在社交媒體發(fā)布了鴻蒙智行首款轎跑SUV官圖——智界R7。該車基于華為與奇瑞聯(lián)手打造，R來(lái)自Revolution，代表突破與顛覆。智界R7采用全新轎跑SUV設(shè)計(jì)，并且在此前透露的信息來(lái)看，新車預(yù)計(jì)定價(jià)30萬(wàn)-40萬(wàn)元。

此前，該車在也曝光了路試圖，從曝光的內(nèi)飾可以看出，新車內(nèi)部采用了與智界S7相同的風(fēng)格，延用環(huán)抱式游艇座艙整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約。12.3英寸儀表盤搭配橄欖運(yùn)動(dòng)方向盤，進(jìn)一步提升駕駛員視野，大尺寸中控屏幕科技感十足。

配置方面，新車將會(huì)搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。并配備新一代鴻蒙座艙。動(dòng)力方面，具體信息還未公布，參考智界S7來(lái)看，新車將搭載與智界S7相同的800V碳化硅高壓平臺(tái)。

▍比亞迪李云飛：去年在清北招了1000多人，市場(chǎng)卷的根本是卷技術(shù)

匯通財(cái)經(jīng)6月11日訊，近日，在2024中國(guó)汽車重慶論壇上，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛透露，比亞迪去年清華北大招了1000多人，中國(guó)車企第一；十萬(wàn)余名工程師，全球車企第一，為年輕人和工程師們創(chuàng)造了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)，也為公司打造了強(qiáng)大的技術(shù)魚池。對(duì)于汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷，李云飛表示，市場(chǎng)卷的根本是卷技術(shù)，這需要強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力做后盾，需要顛覆的體驗(yàn)滿足用戶，再加上一個(gè)好價(jià)格，讓消費(fèi)者受益，最終才能贏得市場(chǎng)。

▍比亞迪宋 L DM-i 汽車官宣，口號(hào)“大宋來(lái)了”

智電出行6月11日消息，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天官宣，比亞迪將推新款宋 L DM-i 車型，口號(hào)為“大宋來(lái)了”。

從官方宣傳海報(bào)可以看到，該車是一款 SUV 車型，采用貫穿式后尾燈，DM-i 命名代表這是一款插電式混動(dòng)汽車。昨日一組比亞迪宋 L DM-i 的偽裝實(shí)車圖在網(wǎng)上曝光，該車預(yù)計(jì)將采用比亞迪第五代 DM 混動(dòng)技術(shù)，未來(lái)上市后歸屬于王朝網(wǎng)銷售。

經(jīng)銷商表示，宋L DM-i有很大幾率于8月上市。參考宋PLUS插混版與純電版差價(jià)為2萬(wàn)元，預(yù)計(jì)宋L DM-i的起售價(jià)將在16.98萬(wàn)元左右。銷售員表示，部分地區(qū)宋L純電版全系可享2萬(wàn)元（含地區(qū)補(bǔ)貼）優(yōu)惠，惠后起售價(jià)為16.98萬(wàn)元，還可疊加8000元舊車置換補(bǔ)貼。

▌國(guó)際

▍由于需求低于預(yù)期，通用汽車下調(diào) 2024 年電動(dòng)汽車銷量預(yù)測(cè)

據(jù)美國(guó)CNBC6月12日?qǐng)?bào)道，由于美國(guó)電動(dòng)汽車的普及速度慢于預(yù)期，通用汽車今年將下調(diào)全電動(dòng)汽車的預(yù)期銷量和產(chǎn)量。

通用汽車首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森 (Paul Jacobson) 表示，公司目前預(yù)計(jì)今年全電動(dòng)汽車產(chǎn)量將在 20 萬(wàn)至 25 萬(wàn)輛之間，低于之前宣布的 20 萬(wàn)至 30 萬(wàn)輛。該公司最近表示，將根據(jù)需求量進(jìn)行生產(chǎn)，而需求量的增長(zhǎng)速度低于預(yù)期。

雅各布森表示，通用汽車預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車將占美國(guó)汽車行業(yè)銷量的 8%。這一數(shù)字低于許多其他汽車分析師的預(yù)測(cè)，他們預(yù)計(jì)到 2024 年電動(dòng)汽車將占行業(yè)銷量的 10% 左右。

通用汽車預(yù)計(jì)，一旦產(chǎn)量達(dá)到 20 萬(wàn)輛，其電動(dòng)汽車將在生產(chǎn)或貢獻(xiàn)利潤(rùn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)盈利。他說(shuō)，這一里程碑仍有望在今年第四季度實(shí)現(xiàn)。

雅各布森表示，通用汽車全電動(dòng)汽車的銷量在第一季度仍然微不足道，其總銷量為 16,425 輛，占該汽車制造商當(dāng)季總銷量的 2.8%。

▍德國(guó)去年電動(dòng)汽車產(chǎn)量120萬(wàn)輛

新華社消息，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)6月10日公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年德國(guó)共生產(chǎn)127萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，是歐洲生產(chǎn)電動(dòng)汽車最多的國(guó)家。其中95.5萬(wàn)輛是純電動(dòng)汽車，其余為混合動(dòng)力汽車。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)當(dāng)天發(fā)表聲明說(shuō)，去年德國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量在全球排名第二，預(yù)計(jì)今年德國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量將繼續(xù)上升。

數(shù)據(jù)還顯示，去年德國(guó)乘用車總產(chǎn)量約為410萬(wàn)輛，其中約四分之三用于出口，出口總額達(dá)1640億歐元。

德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署汽車專家斯特凡·迪·比通托介紹，德國(guó)擁有全球近三分之一的電動(dòng)車專利，汽車行業(yè)有近80萬(wàn)名從業(yè)人員。

▍鴻海瞄準(zhǔn)EV代工，尋求與日本車企合作

手機(jī)中國(guó)6月11日消息，電子制造巨頭鴻海精密工業(yè)在近日舉行的創(chuàng)立50周年股東大會(huì)上宣布，將積極進(jìn)軍純電動(dòng)汽車（EV）領(lǐng)域，并尋求與日本傳統(tǒng)汽車廠商建立合作關(guān)系，鴻海將利用在為美國(guó)蘋果生產(chǎn)iPhone的過(guò)程中培育起來(lái)的代工模式，為日本車企提供EV代工服務(wù)。鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在股東大會(huì)上表示，鴻海正計(jì)劃與日本兩家知名汽車廠商在整車領(lǐng)域展開(kāi)深入合作，通過(guò)其先進(jìn)的制造技術(shù)為合作伙伴提供高質(zhì)量的EV產(chǎn)品。這一舉措旨在提升鴻海在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位，并助力公司提高利潤(rùn)率，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)再增長(zhǎng)。

▍蘋果AI僅支持兩款iPhone

據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)科技6 月 11 日消息，蘋果在WWDC24開(kāi)發(fā)者大會(huì)中正式公布了iOS 18系統(tǒng)更新，同時(shí)也AI 大模型：Apple Intelligence，中文名：Apple 智能。

蘋果表示，Apple 智能將在 iPhone 15 Pro 系列、配備 M1 的 iPad 和 Mac，以及后續(xù)機(jī)型上提供。這是因?yàn)?Apple 智能需要強(qiáng)大的端側(cè)處理能力，必須要 A17 Pro 或 M 系列全系 SoC 才可以運(yùn)行。

蘋果全新AI技術(shù)將僅支持iPhone 15 Pro以及iPhone 15 Pro Max兩款機(jī)型，在iPad端則支持M1芯片及以上機(jī)型，在Mac和iMac端也僅支持M1芯片及以上機(jī)型。

這也意味著，大家想要用上 Apple 智能，必須更換 iPhone 15 Pro 系列手機(jī)或者 9 月更新的 iPhone 16 系列。

此外，iOS18升級(jí)的錢包中支持輕觸支付功能，讓用戶可以快速通過(guò)Apple?pay完成轉(zhuǎn)賬交易(Tap?to?Cash)。同時(shí)錢包中的票據(jù)卡片也有更新，更美觀并整合關(guān)聯(lián)了常用APP的智能推薦。

▍售價(jià) 2.7 萬(wàn)美元，大眾 ID.2 電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)工作已完成，將于年底亮相

IT之家 6 月 11 日消息，大眾汽車宣布，其價(jià)值 2.7 萬(wàn)美元（約 19.6 萬(wàn)元人民幣）的入門級(jí) ID.2 電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成，大眾計(jì)劃在年底前展示這款新型的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)汽車，并確保其“比概念車更出色”。

ID.2預(yù)計(jì)還將推出一個(gè) GTI 版本，預(yù)計(jì)將在 2026 年上市，這款運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車可能會(huì)借鑒去年發(fā)布的 ID. GTI 概念車設(shè)計(jì)。

到 2027 年，大眾計(jì)劃推出 10 款全新電動(dòng)車，其中包括 ID.2、ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.7 和 ID. Buzz。此外，大眾還將推出更實(shí)惠的 ID.1 系列車型，起售價(jià)預(yù)計(jì)約為 2 萬(wàn)歐元（當(dāng)前約 15.6 萬(wàn)元人民幣）。

▍特斯拉自動(dòng)駕駛廣告涉嫌欺詐被起訴：Autopilot不能叫自動(dòng)駕駛

快科技 6月11 日消息，據(jù)報(bào)道，加利福尼亞州一名法官今天駁回了特斯拉試圖撤銷針對(duì)其自動(dòng)駕駛技術(shù)虛假?gòu)V告指控的申訴，該案將進(jìn)入正式審理階段。

加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)于 2021 年開(kāi)始調(diào)查特斯拉涉嫌發(fā)布誤導(dǎo)性自動(dòng)駕駛廣告。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉對(duì)外宣稱的內(nèi)容與其提交給DMV的材料存在出入。

2022 年，DMV正式質(zhì)詢特斯拉，要求其回應(yīng)有關(guān)夸大其系統(tǒng)能力的指控。

特斯拉辯稱，他們長(zhǎng)期以來(lái)一直被允許宣傳自動(dòng)駕駛功能，因此應(yīng)該可以繼續(xù)這樣做；然而，法院顯然并不認(rèn)可這一說(shuō)法，裁定該案將進(jìn)入法庭審理階段。此外，這也是特斯拉本月，第二例在在自動(dòng)駕駛廣告欺騙案訴訟。

▍Yandex開(kāi)源LLM訓(xùn)練工具，節(jié)省高達(dá)20%的GPU資源

36氪 6 月 11 日獲悉，莫斯科跨國(guó)科技公司Yandex最近推出YaFSDP，這是一種用于訓(xùn)練大型語(yǔ)言模型（LLM）的開(kāi)源方法。YaFSDP是目前最有效的公開(kāi)可用工具，用于增強(qiáng)GPU通信并減少LLM訓(xùn)練中的內(nèi)存使用量，與FSDP相比， 其訓(xùn)練速度提升最高可達(dá)26%，具體取決于架構(gòu)和參數(shù)數(shù)量。通過(guò)使用YaFSDP減少LLM的訓(xùn)練時(shí)間可以節(jié)省高達(dá)20%的GPU資源。

▍臺(tái)積電3nm 系列工藝產(chǎn)能已被四巨頭瓜分完畢，訂單排到2026年

IT之家6 月 11 日消息，根據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，蘋果、高通、英偉達(dá)和 AMD 這 4 家公司已瓜分完臺(tái)積電 3nm 系列工藝產(chǎn)能，導(dǎo)致其它廠商排隊(duì)競(jìng)購(gòu)，目前相關(guān)訂單已經(jīng)一路排到 2026 年。

臺(tái)積電的 3nm 系列工藝包括 N3、N3E、N3P、N3X 以及 N3A 等，臺(tái)積電于去年第 4 季度開(kāi)始量產(chǎn) N3E 工藝，主要針對(duì) AI 加速卡、高端智能手機(jī)等等；臺(tái)積電計(jì)劃今年下半年量產(chǎn) N3P，預(yù)估 2026 年廣泛應(yīng)用在手機(jī)、消費(fèi)產(chǎn)品、基站等產(chǎn)品上；N3X、N3A 則是為高速運(yùn)算、車用客戶等客制化打造。

業(yè)界認(rèn)為，在客戶搶著預(yù)訂產(chǎn)能下，臺(tái)積電 3nm 系列產(chǎn)能持續(xù)吃緊，將成為近二年常態(tài)，相關(guān)訂單尚未包含英特爾中央處理器（CPU）的委托需求。

此前，臺(tái)積電計(jì)劃 2024 年新建 7 座工廠，今年的 3nm 產(chǎn)能將達(dá)到去年的四倍，但可能依然無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。

▍OpenAI 官宣新任首席財(cái)務(wù)官、首席產(chǎn)品官，并與蘋果達(dá)成合作

智通財(cái)經(jīng) 6 月 11 日消息，OpenAI今日宣布，聘請(qǐng)兩位高管并與蘋果(AAPL.US)達(dá)成合作協(xié)議，其中包括ChatGPT和Siri的整合。

公司表示，Sarah Friar將擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官，她曾是Nextdoor的首席執(zhí)行官和Square的首席財(cái)務(wù)官。Friar還共同主持斯坦福數(shù)字經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)室。

OpenAI在一篇博客文章中寫道，“她將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)為我們的核心研究能力提供持續(xù)投資，確保我們能夠擴(kuò)展以滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求，以及我們所處的復(fù)雜和全球環(huán)境的需求。”

OpenAI還聘請(qǐng)了Kevin Weil作為新的首席產(chǎn)品官。Weil此前是Planet Labs的前總裁，還曾擔(dān)任Twitter的高級(jí)副總裁以及Facebook和Instagram的副總裁。該公司表示，Weil的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)將專注于“將我們的研究應(yīng)用于惠及消費(fèi)者、開(kāi)發(fā)者和企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

周一，OpenAI還宣布與蘋果達(dá)成新合作協(xié)議，計(jì)劃在今年晚些時(shí)候的iOS、iPadOS和macOS更新中整合ChatGPT。

OpenAI在另一篇博客文章中表示，這種整合使用戶可以訪問(wèn)ChatGPT的功能，如圖像和文檔理解，以及文本生成和圖像創(chuàng)建，這些功能將融入蘋果的寫作工具中?！癝iri在需要時(shí)也可以利用ChatGPT，在任何問(wèn)題、文檔或照片發(fā)送給ChatGPT之前，蘋果用戶都會(huì)收到提示，Siri隨后會(huì)直接給出答案。”

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