2024年1-4月智能駕駛供應商排行榜已公布，激光雷達市場增長強勁，空氣懸架自主廠商強勢崛起。隨著領(lǐng)軍企業(yè)不斷推動技術(shù)突破，市場競爭變得日益激烈，這預示著智能駕駛行業(yè)將迎來一個蓬勃發(fā)展的新時期。

“激光雷達供應商裝機量排行”中，速騰聚創(chuàng)以152,054套的裝機量高居榜首，市場份額46.5%。華為技術(shù)緊隨其后，以71,262套的裝機量占據(jù)21.8%的市場份額，而排在第三、第四位的是禾賽科技、圖達通。根據(jù)上月公布的“2024年1-3月智能駕駛供應商排行榜”我們可以看出，激光雷達市場增長強勁。相較于1-3月，速騰聚創(chuàng)1-4月的市場份額有所降低，華為技術(shù)、禾賽科技與圖達通市場份額則略微上升。（點擊查看??激光雷達供應商裝機量排行榜 ；點擊查看??更多供應商裝機量排行）

“空氣懸架供應商裝機量排行”中，孔輝科技以82,986套的裝機量和44%的市場份額，穩(wěn)坐榜首位置。保隆科技緊隨其后，以42,990套的裝機量和22.8%的市場份額位居第二，同樣表現(xiàn)出不俗的競爭力。拓普集團、威巴克和大陸分別位列第三、第四和第五位。較上月公布的數(shù)據(jù)，拓普集團從原先的第四上升到了第三，這也證明自主廠商正在強勢崛起。（點擊查看??空氣懸架供應商裝機量排行榜 ；點擊查看??更多供應商裝機量排行）

“高精地圖供應商裝機量排行”中，高德以156,741套的裝機量持續(xù)領(lǐng)跑市場，占據(jù)了高達50.8%的市場份額，顯示出其在高精度地圖領(lǐng)域的強大實力和領(lǐng)先地位。較上月公布的數(shù)據(jù)，1-4月郎哥科技憑借46,023套的裝機量與14.9%的市場份額，超過騰訊來到第二。另外，四維圖新強勢上榜，憑借24,775套的裝機量與8%的市場份額占據(jù)第四。（點擊查看??高精地圖供應商裝機量排行榜 ；點擊查看??更多供應商裝機量排行）

“前視攝像頭供應商裝機量排行”中，博世繼續(xù)領(lǐng)跑市場，以909,534套的裝機量，占據(jù)了24.8%的市場份額，顯著領(lǐng)先于其他競爭對手。緊隨其后的是電裝，作為汽車行業(yè)的老牌供應商，電裝以353,713套的裝機量排在第二，市場份額達到9.6%。較上月公布的數(shù)據(jù)，1-4月維寧爾憑借340,836套的裝機量與9.3%的市場份額反超采埃孚位列第三。值得注意的是，舜宇智領(lǐng)作為新興的攝像頭供應商，近期在市場中表現(xiàn)強勁。其裝機量穩(wěn)步增長，市場份額在緩慢上升，顯示出了強勁的競爭力和市場潛力。（點擊查看??前視攝像頭供應商裝機量排行榜 ；點擊查看??更多供應商裝機量排行）

“行車ADAS供應商裝機量排行”中，博世再次穩(wěn)坐榜首，博世以1,061,592套的裝機量，占據(jù)了27.8%的市場份額。緊隨其后的是電裝和維寧爾，分別以355,551套和342,300套的裝機量位列第二、三名。較上月公布的數(shù)據(jù)，1-4月采埃孚市場占有率略微降低，跌至第四位。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，未來市場競爭將更加激烈，目前前視一體機方案依舊占據(jù)主流，供應商們需要不斷提升自身的技術(shù)實力和市場競爭力，以應對日益變化的市場需求。（點擊查看??行車ADAS供應商裝機量排行榜 ；點擊查看??更多供應商裝機量排行）

“智駕域控供應商的裝機量排行”中，和碩/廣達（特期拉）以167,466臺的裝機量位列榜首，市場份額高達24.4%。緊隨其后的是德賽西威，其裝機量達到了154,597臺，市場份額為22.5%。華為技術(shù)則以112,663臺的裝機量位列第三，市場份額為16.4%。此外，偉創(chuàng)力（蔚來）與比亞迪也進入了前五名的行列，這些供應商在智駕域控領(lǐng)域的表現(xiàn)也值得關(guān)注。除了前五名之外，毫末智行、知行科技、華銳捷（大華）、捷普電子（小鵬）和創(chuàng)時智駕也占據(jù)了市場份額。這些供應商的裝機量雖然相對較小，但它們在特定領(lǐng)域或特定車型上的表現(xiàn)或許具有特殊的優(yōu)勢。（點擊查看??智駕域控供應商裝機量排行榜 ；點擊查看??更多供應商裝機量排行）

“智駕域控芯片供應商的裝機量排行”中，英偉達Drive Orin-X憑借388,788顆的裝機量，占據(jù)了34.4%的市場份額，穩(wěn)坐榜首位置。緊隨其后的是特斯拉FSD，以334,032顆的裝機量，獲得了29.6%的市場份額。華為昇騰610以127,393顆的裝機量位列第三，市場份額為11.3%。此外，地平線征程5、Mobileye EyeQ系列等供應商也進入了前五名的行列。地平線征程5以其高效的計算能力和優(yōu)秀的功耗表現(xiàn)，獲得了5.8%的市場份額；而Mobileye EyeQ系列則憑借其穩(wěn)定的性能和廣泛的應用，兩個產(chǎn)品占據(jù)了9.1%的市場份額。（點擊查看??更多供應商裝機量排行）

“自動泊車供應商的裝機量排行”中，法雷奧以315,896套的裝機量位居榜首，占據(jù)了26.5%的市場份額。緊隨其后的是博世，以257,170套的裝機量位列第二，市場份額為21.5%。在國產(chǎn)廠商中，華為表現(xiàn)出色，以112,165套的裝機量位列第三，市場份額為9.4%。理想和德賽西威分別位列第四和第五，其中理想的銷售量達到了112,165套，市場份額為9.4%；而德賽西威的銷售量為111,992套，市場份額為9.4%。這兩家公司在智能駕駛系統(tǒng)方面均有著深厚的積累，其自動泊車方案也受到了市場的青睞。除了上述幾家廠商外，TTE（同致電子）、蔚來、縱目科技、小鵬和極氪等廠商也進入了裝機量排行的前十名。（點擊查看??自動泊車供應商裝機量排行榜 ；點擊查看??更多供應商裝機量排行）

“線控制動（Onebox方案）供應商裝機量排行”中，博世以驚人的928,063臺裝機量占據(jù)了市場的領(lǐng)導地位，市場份額高達53.9%。緊隨其后的是弗迪動力，其裝機量達到了310019臺，占據(jù)了18%的市場份額。伯特利、萬都等廠商也表現(xiàn)出了強勁的市場競爭力，分別以201,428臺和158,840臺的裝機量位列第三和第四，市場份額分別為11.7%和9.2%。大陸、采埃孚等其他幾家供應商也躋身前十，盡管裝機量相對較少，但同樣展現(xiàn)了他們在線控制動領(lǐng)域的積極布局和研發(fā)實力。（點擊查看??更多供應商裝機量排行）

隨著智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，各大供應商在激光雷達、空氣懸架、高精地圖、前視攝像頭、行車ADAS、智駕域控、智駕域控芯片以及自動泊車等多個細分領(lǐng)域展現(xiàn)出了強勁的競爭力和技術(shù)實力。從上述“裝機量排行”中，我們不難看出，行業(yè)內(nèi)的競爭日益激烈，同時也預示著智能駕駛技術(shù)正迎來一個全新的發(fā)展階段。

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人” ， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強” 這個主題展開，重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾照明、新材料十大細分板塊。同時，新增“最佳技術(shù)實踐應用獎”和“最佳出海實踐獎”兩大獎 項，旨在表彰在技術(shù)創(chuàng)新和國際化實踐中取得杰出成就的企業(yè)和個人。金輯獎致力于發(fā)掘和評選優(yōu)秀企業(yè)及先進技術(shù)解決方案，向行業(yè)內(nèi)外展示這些卓越的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和進步。 

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