蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，今年第二季度，美國的電動汽車銷量超出預(yù)期，但電動汽車制造商的前路仍崎嶇不平。

圖片來源：特斯拉

7月2日，通用汽車、Rivian和豐田汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，他們的電動汽車交付量均比較樂觀，而特斯拉的交付量下滑幅度也小于預(yù)期。隨后，其中幾只電動汽車公司的股價上漲。

第二季度，通用汽車在美國的電動汽車銷量大漲40%。通用汽車北美區(qū)總裁Marissa West在一份聲明中表示，“隨著越來越多的消費者接受電動汽車，我們就能贏；如果他們愿意繼續(xù)使用發(fā)動機技術(shù)，我們就能繼續(xù)贏?！?/p>

就連依靠混合動力汽車推動銷量上漲的豐田也實現(xiàn)了電動汽車需求的增長。根據(jù)該公司的計劃，其將從2026年開始在肯塔基州和印第安納州的工廠為美國市場生產(chǎn)兩款新的電動汽車。豐田品牌銷售副總裁Damon Rose向路透社表示，“我們將繼續(xù)看到一些積極的市場需求。"

起亞汽車的一位發(fā)言人表示，盡管增幅可能不及一年前的表現(xiàn)，但電動汽車整體銷量仍在以非常強勁的速度增長。Rivian、特斯拉和現(xiàn)代汽車沒有立即回應(yīng)置評請求。

然而，分析師卻警告稱，對于美國來說，第二季度電動汽車銷量表現(xiàn)良好并不足以證明電動汽車銷量在重新加速。研究公司AutoForecast Solutions的副總裁Sam Fiorani表示，“我們預(yù)計，隨著從早期車主到主流消費者的轉(zhuǎn)變，未來幾年的銷量表現(xiàn)將漂浮不定，并且這種情況將持續(xù)很長一段時間。有些季度會增長，有些季度會下降。但總的來說，不會像過去幾年那樣強勁的增長。”

雖然特斯拉第二季度的交付量也超出預(yù)期，但是特斯拉股東、Hargreaves Lansdown股票分析師Matt Britzman仍表示，“現(xiàn)在不是宣布勝利的時候。特斯拉下半年需要表現(xiàn)很好才能趕上去年的銷量，而這不太可能?！?/p>

過去幾個月，特斯拉已將重點轉(zhuǎn)移到人工智能領(lǐng)域，如即將推出的自動駕駛出租車產(chǎn)品和Optimus人形機器人，以應(yīng)對電動汽車銷量放緩的影響。

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