近日，上海嘉定·中德產(chǎn)業(yè)合作孵化中心啟動儀式暨第一屆德國·安亭日招商推介會于德國順利舉辦。

嘉定區(qū)委副書記、區(qū)長高香出席并致開幕詞，陪同出席的還有中國駐慕尼黑總領(lǐng)事館經(jīng)濟商務(wù)處郭方、蓋世汽車CEO周曉鶯等。除此之外本次會議邀請了德國汽車工業(yè)協(xié)會、慕尼黑市政府、巴伐利亞中德經(jīng)濟文化協(xié)會等機構(gòu)，大眾集團、科世達、舍弗勒集團、德國愛孚迪、采埃孚、博澤、都銳、偉巴斯特等多家知名德企和蔚來歐洲、長城曼德等多家在德發(fā)展的中國企業(yè)，共計超過90位外資機構(gòu)及企業(yè)代表參會，旨在不斷擴大嘉定區(qū)在汽車“新四化”、新動能和智能制造等領(lǐng)域的“朋友圈”。

本次大會由蓋世汽車CEO周曉鶯女士主持開幕。

會上，嘉定在德國設(shè)立的中德產(chǎn)業(yè)合作孵化中心正式啟動，很榮幸蓋世汽車能夠成為上海嘉定·中德產(chǎn)業(yè)合作孵化中心的合作伙伴之一，未來雙方將共同書寫對德對歐招商新畫卷。

周曉鶯女士和多位與會嘉賓發(fā)表了主旨演講，周曉鶯女士圍繞《2024年中國乘用車市場與智能電動汽車新供應(yīng)鏈演變展望（2024 Chinese PV Market and Smart EV New Supply Chain Evolution Outlook）》這一主題，深入剖析了中國乘用車市場的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。

她指出，2023年中國自主車企在國內(nèi)市場的份額已達到56%，且這一趨勢仍在持續(xù)上升。同時，新能源汽車市場亦呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭，市場份額已接近35%，其中增程式電動汽車尤為突出。周曉鶯強調(diào)，中國新能源汽車的成功，得益于其精致的外觀設(shè)計、卓越的動力性能、智能化的用戶體驗以及創(chuàng)新的能源解決方案。

此外，她還指出，中國的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）供應(yīng)鏈正在逐步崛起，展現(xiàn)出強大的發(fā)展?jié)摿?。比亞迪、吉利、賽力斯和理想汽車等企業(yè)，已成為中國OEM的典型代表，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向；談及中國OEM在海外市場的發(fā)展前景，周曉鶯認為，具備全球競爭力的OEM有望在中國市場實現(xiàn)進一步增長。她強調(diào)，全球本土化生產(chǎn)布局已成為企業(yè)發(fā)展的必然選擇。

中國乘用車出口的地區(qū)結(jié)構(gòu)正在變得更加多元化，出口產(chǎn)品也逐步向高端化、高價值化方向發(fā)展。短期內(nèi)，出口市場將以貿(mào)易和散件組裝模式為主導(dǎo)，而長期來看，則將向完全本地化生產(chǎn)過渡。新能源汽車是推動出口持續(xù)增長的關(guān)鍵因素，而歐洲和東南亞有望成為中國汽車出口的主要目標(biāo)市場。

現(xiàn)場，周曉鶯女士在內(nèi)的四位嘉賓圍繞外資企業(yè)在中國的發(fā)展?fàn)顩r展開了討論。首先，他們回答了“外資企業(yè)在中國實際能否盈利？以及中國真實的行業(yè)情況如何？”的疑問。接著，針對當(dāng)前全球經(jīng)濟環(huán)境及中國市場的情況，探討了“外資投資中國是否仍是一個好的選擇？”的議題。此外，還就歐盟突發(fā)對中國電動汽車加征臨時關(guān)稅的事件，分析了“這是否意味著中國在當(dāng)?shù)亟◤S投資正迎來一個良好的窗口期？”等問題。最后結(jié)合國際環(huán)境，討論了“目前是否是外資投資并購產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的最佳時機？”并與臺下觀眾進行了深入的問答交流。

未來，嘉定區(qū)將依托中德產(chǎn)業(yè)合作孵化中心，重點引進高端外資項目和國際先進技術(shù)，加強與德國在智能制造、新能源汽車等前沿領(lǐng)域的合作，激發(fā)市場活力和創(chuàng)新潛力，為區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供強有力的技術(shù)支撐和創(chuàng)新動力，不斷推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，實現(xiàn)高水平對外開放與高質(zhì)量發(fā)展的良性互動。

蓋世汽車作為全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)信息服務(wù)平臺，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司 推廣好技術(shù) 成就汽車人”。致力于推動汽車行業(yè)的健康發(fā)展，并通過我們對汽車行業(yè)的專業(yè)理解、產(chǎn)業(yè)深度和整合資源的能力，為企業(yè)及行業(yè)人士提供一站式服務(wù)。

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