蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，第二季度，福特在美國的電動(dòng)汽車銷量再次超越通用汽車，位列美國電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量榜第二，并有望縮小與特斯拉的差距。

今年第二季度，福特在美國售出了23,957輛電動(dòng)汽車，同比攀升了61%（去年同期電動(dòng)汽車總銷量為14,843輛）。同時(shí)，福特混合動(dòng)力汽車的銷量同比增長了55%。然而，內(nèi)燃機(jī)汽車的銷量同比下降了5%。

福特幾款電動(dòng)汽車的銷量均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。其中福特F-150 Lightning的銷量同比增長了76.9%，達(dá)7,902輛。盡管新的競爭對(duì)手如特斯拉Cybertruck和雪佛蘭Silverado EV RST均已在美國市場(chǎng)上市，但今年上半年，福特F-150 Lightning仍是美國最暢銷的電動(dòng)卡車，共售出15,654輛。

福特Mustang Mach-E的第二季度銷量同比增長了46.5%，達(dá)12,645輛。今年上半年，福特Mustang Mach-E共交付了22,234輛，創(chuàng)下了上市以來的最好成績。福特電動(dòng)廂式車E-Transit第二季度的銷量繼續(xù)攀升，同比增長95.5%至3,410輛。

福特Mustang Mach-E；圖片來源：福特

2024年上半年，福特在美國市場(chǎng)一共售出了44,189輛電動(dòng)汽車，同比增長了72%，而去年同期為25,709輛。

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利表示，福特正在轉(zhuǎn)向更小、更實(shí)惠的電動(dòng)汽車，以縮小與特斯拉的差距，并在全球范圍內(nèi)抵御比亞迪等競爭對(duì)手。法利在談及美國人對(duì)“大型車輛”的喜愛時(shí)表示，更小的電動(dòng)汽車對(duì)“推動(dòng)美國社會(huì)脫碳和電動(dòng)汽車的發(fā)展非常重要”。

福特在美國市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量的激增，足以使其繼續(xù)超越通用汽車。在美國市場(chǎng)，通用汽車第二季度一共交付了21,930輛電動(dòng)汽車，而2024年上半年則交付了38,355輛電動(dòng)汽車。

通用汽車也在通過推出新車型來增加產(chǎn)量，雪佛蘭Blazer、Equinox和Silverado等電動(dòng)車型即將在美國上市。雖然特斯拉沒有給出各個(gè)地區(qū)的具體銷量數(shù)據(jù)，但其第二季度在全球的電動(dòng)汽車銷量超過了預(yù)期，共交付了443,956輛電動(dòng)汽車，在美國市場(chǎng)也依然保持第一的位置。

隨著美國電動(dòng)汽車市場(chǎng)競爭的加劇，包括現(xiàn)代和起亞在內(nèi)的其他競爭對(duì)手在第二季度也創(chuàng)下了新的電動(dòng)汽車銷售記錄。例如，現(xiàn)代汽車的IONIQ 5車型創(chuàng)下了新的銷售記錄，該款車型上半年銷量達(dá)到了18,728輛。與此同時(shí)，起亞首款三排座電動(dòng)SUV EV9的銷量也在攀升。

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