▍小米汽車獲獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)：不再“借用”北汽，SU7 尾標(biāo)去掉“北京”

IT之家7 月 12 日消息，工信部今日發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第 385 批），新準(zhǔn)入車輛生產(chǎn)企業(yè)中出現(xiàn)小米汽車科技有限公司。在新產(chǎn)品公示中，小米 SU7 尾標(biāo)的“北京小米”正式變更為“小米”。小米在工信部的掛網(wǎng)信息顯示，小米汽車產(chǎn)品商標(biāo)為“小米牌”，企業(yè)名稱為“小米汽車科技有限公司”，此前該信息為“北京汽車集團(tuán)越野車有限公司”。

▍何小鵬喊話國(guó)內(nèi)RoboTaxi趕緊轉(zhuǎn)到“端到端”

7 月 11 日消息，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示 Robotaxi 目前能力、法規(guī)、商業(yè)閉環(huán)都無(wú)法達(dá)到預(yù)期，但目前正處于加速發(fā)展階段，他預(yù)測(cè) Robotaxi 會(huì)在大約兩年后開(kāi)始進(jìn)入轉(zhuǎn)折點(diǎn)。此外，何小鵬還表示，目前很多在研發(fā) L4 自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司仍采用了傳統(tǒng)的算法 + 小 AI 模型的技術(shù)路線，他建議這些企業(yè)趕緊切換到“端到端”技術(shù)。國(guó)內(nèi)不少新勢(shì)力、供應(yīng)商同樣非常關(guān)注端到端的技術(shù)路線，小鵬汽車將于今年完全轉(zhuǎn)入，全新車型P7+就會(huì)采用純視覺(jué)智駕方案，看齊特斯拉；而理想日前也發(fā)布了相似的智駕方案，將采用端到端+視覺(jué)語(yǔ)言大模型重構(gòu)自動(dòng)駕駛；華為即將推送的ADS 3.0也有端到端的架構(gòu)在，可以說(shuō)它受到了廣泛認(rèn)可。

▍蔚小理三家新勢(shì)力自研智駕芯片將流片，上車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

7月9日，據(jù)36氪報(bào)道，蔚來(lái)汽車自研的智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)流片，目前正在測(cè)試。有知情人士透露。按照規(guī)劃，神璣9031將于2025年-季度首搭在蔚來(lái)旗艦轎車ET9上。同時(shí)，小鵬汽車自研的智駕芯片已經(jīng)送去流片，預(yù)計(jì)8月回片。理想汽車的智駕芯片自研時(shí)間相對(duì)晚一些，其芯片項(xiàng)目代號(hào)“舒馬赫”也將于年內(nèi)完成流片。

▍東風(fēng)嵐圖獲智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試牌照

7月10日，嵐圖汽車在官方公眾號(hào)宣布，日前，東風(fēng)嵐圖獲得了武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局、公安局、交通運(yùn)輸局聯(lián)合授予的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試牌照。在2024年6月底順利通過(guò)了武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合工作組專家評(píng)審以及現(xiàn)場(chǎng)答辯。標(biāo)志著東風(fēng)嵐圖在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)已達(dá)到較高水準(zhǔn)為未來(lái)在指定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試奠定基礎(chǔ)。這意味著嵐圖汽車擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)能力。

▍小鵬 P7+ 汽車官圖首次亮相：尺寸超 5 米，號(hào)稱“開(kāi)啟智駕新時(shí)代”

7 月 10 日消息，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬今日官宣，將推一款小鵬 P7+ 全新車型。該車尺寸超 5 米，號(hào)稱“技術(shù) +”。何小鵬還稱，小鵬 P7+ 的使命是“開(kāi)啟智駕新時(shí)代”。何小鵬一同曬出了小鵬 P7+ 的外觀圖，該車相比小鵬 P7 有一些設(shè)計(jì)調(diào)整，包括前臉、尾部的燈光設(shè)計(jì)，側(cè)面車門部分、輪轂也有不同。按照官方此前的財(cái)報(bào)電話會(huì)議內(nèi)容，這款小鵬 P7+ 預(yù)計(jì)就是四季度將推出的新型 B 級(jí)全電動(dòng)轎車，也是首款實(shí)現(xiàn)技術(shù)成本降低 25% 目標(biāo)的車型。根據(jù)此前爆料，該車內(nèi)部代號(hào) F57，將不會(huì)使用任何激光雷達(dá)，而是首次轉(zhuǎn)向類似于特斯拉 FSD 的純視覺(jué)智駕解決方案。

▍極氪首款家用 SUV 車型命名為“7X”，擁有 2925mm 超長(zhǎng)軸距

快科技7月10日消息，極氪旗下第五款車型，也是極氪首款家用 SUV 車型今日正式宣布命名為“極氪 7X”，定位“豪華大五座 SUV”，主打極致安全、豪華外形、舒適大空間。新車依然基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，號(hào)稱“集極氪式體驗(yàn)之大成”，車長(zhǎng) 4825mm，車寬 1930mm，車高 1656mm，擁有 2925mm 超長(zhǎng)軸距、83.34% 得房率，采用 Hidden Energy 原創(chuàng)豪華設(shè)計(jì)。這款新車采用了類似極氪 007 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括前臉和尾燈的線條，以及前輪機(jī)蓋隆起的線條。根據(jù)之前的爆料，該車是極氪 007 的兄弟車型，定位中大型純電 SUV，預(yù)計(jì)今年第四季度推出。

▍深藍(lán) S07 汽車官宣，搭載華為乾崑 ADS SE

IT之家7月8日消息，深藍(lán) S07 汽車開(kāi)始預(yù)熱，該車定位“科技新主流中型 SUV”，將搭載“華為乾崑 ADS SE”，支持智駕領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助功能。官方預(yù)熱海報(bào)顯示，深藍(lán) S07 汽車為“深藍(lán)汽車全球化戰(zhàn)略產(chǎn)品”，除華為乾崑智能外，該車還搭載“深藍(lán)超級(jí)增程”。華為乾崑智能汽車解決方案于今年 4 月發(fā)布，包括乾崑智駕、乾崑車云、乾崑車控、鴻蒙座艙多個(gè)領(lǐng)域新品。據(jù)介紹，華為乾崑智駕主視覺(jué)方案，有著全國(guó)適用的NCA智駕領(lǐng)航輔助，支持智能變道、智能避障、智能過(guò)彎、智能車速調(diào)、智能上下匝道和智能信號(hào)燈控車。泊車方面，提供雙向泊入泊出選擇，讓用戶可以體驗(yàn)到輕松便捷的全場(chǎng)景泊車體驗(yàn)。

▍極星汽車回應(yīng)裁員傳言

快科技7月9日消息，網(wǎng)傳極星科技（中國(guó)）計(jì)劃在9月底前進(jìn)一步裁員約30%，主要影響供應(yīng)端員工。成都工廠已關(guān)停，生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至重慶和吉利工廠，上?？偛恳矊⒖s小辦公面積。對(duì)此，極星科技向媒體回應(yīng)稱，上述信息均不屬實(shí)，而南京新總部確實(shí)在籌備中。極星科技表示，公司將于南京設(shè)立集研發(fā)中心、運(yùn)營(yíng)中心、采購(gòu)中心、銷售中心、交付中心于一體的總部項(xiàng)目，新總部的籌備涉及組織架構(gòu)調(diào)整，團(tuán)隊(duì)遷移，及部分相關(guān)人員變動(dòng)。同時(shí)，此次因南京新總部籌備發(fā)生的人事變動(dòng)并不涉及極星成都工廠，極星成都工廠及供應(yīng)鏈調(diào)整是此前企業(yè)布局規(guī)劃調(diào)整的一部分，已于去年完成。在中國(guó)市場(chǎng)，極星科技去年銷量?jī)H為1100輛，與極星在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能規(guī)模差異巨大；而今，極星汽車在國(guó)內(nèi)進(jìn)行一系列的運(yùn)營(yíng)改革，能否重振其品牌銷量，還需要市場(chǎng)給出答案。

▍官方回應(yīng)問(wèn)界M7加速事故：車輛非智能駕駛/加速踏板100%開(kāi)度

快科技7月12日消息，近日有博主分享了一起問(wèn)界M7突然加速至車禍?zhǔn)鹿?。?jù)車主反饋，自己的問(wèn)界M7還沒(méi)有開(kāi)啟智駕就突然加速，致使失控與前面的大客車相撞。AITO汽車客服日前對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)，官方表示，數(shù)據(jù)顯示碰撞前車輛非智能駕駛，加速踏板100%開(kāi)度，不屬AEB觸發(fā)場(chǎng)景，且未見(jiàn)主動(dòng)制動(dòng)記錄。AITO汽車將積極配合警方調(diào)查，最終結(jié)果以官方通報(bào)為準(zhǔn)。據(jù)博主分享信息顯示，一位用戶于2024年1月買了一輛問(wèn)界M7，今年7月6日，車主出門去和朋友聚會(huì)，車輛還沒(méi)啟動(dòng)智駕功能就突然加速，車主猛踩剎車卻沒(méi)有反應(yīng)，最終失控與前方的大貨車相撞。AITO汽車客服在回應(yīng)中表示，我們已關(guān)注該情況，對(duì)駕駛員表示慰問(wèn)，積極配合警方調(diào)查。數(shù)據(jù)顯示，碰撞前車輛非智能駕駛，加速踏板 100%開(kāi)度，不屬 AEB 觸發(fā)場(chǎng)景，且未見(jiàn)主動(dòng)制動(dòng)記錄。最終結(jié)果以官方通報(bào)為準(zhǔn)。同時(shí)客服還提到：鴻蒙智行倡人車共駕保安全。智能駕駛非自動(dòng)駕駛，華為高階智駕體驗(yàn)出色。但依法規(guī)，駕駛員是主體，對(duì)行駛行為負(fù)責(zé)，在極端情況智駕系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)對(duì)時(shí)，需及時(shí)接管車輛。

▍理想汽車：推出極端天氣用戶關(guān)懷計(jì)劃

金十?dāng)?shù)據(jù)7月9日訊，近期，全國(guó)多地出現(xiàn)強(qiáng)降雨、龍卷風(fēng)等極端天氣情況。理想汽車推出：“極端天氣用戶關(guān)懷計(jì)劃”，保障您的用車安全。對(duì)因極端天氣影響而造成用車不便的用戶們提供更多幫助。對(duì)于在極端天氣中車輛被保險(xiǎn)公司判定全損的車主，若在2024年12月31日前復(fù)購(gòu)理想汽車任一車型并完成交付，除享受當(dāng)期銷售政策外，還可額外獲得5000元購(gòu)車補(bǔ)貼。

▍賽力斯申請(qǐng)金融及保險(xiǎn)商標(biāo)、二手車商標(biāo)

每日經(jīng)濟(jì)新聞7月11日消息，天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，賽力斯（601127）申請(qǐng)注冊(cè)多枚“賽力斯金融”“賽力斯保險(xiǎn)”“賽力斯二手車”“賽力斯售后”等商標(biāo)，國(guó)際分類包括金融物管、建筑修理、網(wǎng)站服務(wù)等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

據(jù)媒體報(bào)道，近期，賽力斯斥資25億收購(gòu)華為問(wèn)界商標(biāo)專利引發(fā)關(guān)注。今年1月，賽力斯申請(qǐng)運(yùn)輸工具類“賽力斯問(wèn)界”商標(biāo)，近期還申請(qǐng)了網(wǎng)站服務(wù)、運(yùn)輸貯藏等類別“賽界”商標(biāo)。

▍江淮汽車項(xiàng)興初：與華為合作的首款產(chǎn)品已進(jìn)入整車驗(yàn)證階段，計(jì)劃年底下線

IT之家7月12日消息，第 14 屆中國(guó)汽車論壇于 7 月 11 日～13 日在上海市舉辦，江淮汽車董事長(zhǎng)項(xiàng)興初今日在論壇上表示，江淮與華為合作的首款產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入整車驗(yàn)證階段，計(jì)劃年底下線，明年上半年上市。余承東 5 月曾表示，華為與江淮合作的智選車品牌首款車型將于 2025 年春季上市。今年 3 月，安徽省生態(tài)環(huán)境廳公示了《江淮年產(chǎn) 20 萬(wàn)輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》，信息顯示該工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)量 20 萬(wàn)輛，將開(kāi)發(fā)江淮汽車全新的新能源專屬 DE 平臺(tái)、華為智能技術(shù)賦能的 X6 平臺(tái)。江淮汽車公布的 6 月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，該公司 6 月銷量 32915 輛，同比下降 3.69%；前 6 月汽車銷量 20.62 萬(wàn)輛，同比下降 7.57%。

▍寶駿云朵開(kāi)啟OTA 3.0，推送城市記憶領(lǐng)航輔助

汽車之家7月9日?qǐng)?bào)道，寶駿云朵正式開(kāi)啟OTA 3.0推送，其中靈犀版車型推送了城市記憶領(lǐng)航功能。記憶領(lǐng)航輔助，具備不依賴高精地圖、無(wú)需等待開(kāi)通城市的技術(shù)特性，只需一鍵學(xué)習(xí)，即可在城區(qū)主干路、高速路與快速路實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智能通勤，最多記憶10條路線，單條路線的距離最長(zhǎng)可達(dá)100公里。而智能泊車功能可以手動(dòng)選擇車頭/車尾泊入車位，更好適應(yīng)停車場(chǎng)地實(shí)際情況。在高速領(lǐng)航上提升了駕駛平穩(wěn)性、減速舒適性和下匝道通行的能力；智能行車輔助上的優(yōu)化，讓云朵在大曲率急彎道盡量居中；記憶泊車的連貫性也將得到提升；新增的脫手檢測(cè)功能將可以選擇標(biāo)準(zhǔn)/舒適兩擋。

▍Momenta創(chuàng)始人曹旭東：中國(guó)范圍內(nèi)，端到端高階智駕第一梯隊(duì)和最在意的對(duì)手是華為

7月10日，“晚點(diǎn) Auto”放出了對(duì)自動(dòng)駕駛公司 Momenta 創(chuàng)始人、CEO 曹旭東的采 訪，談及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、FSD 入華、端到端相關(guān)技術(shù)等一系列話題。

曹旭東認(rèn)為，未來(lái)全球可能只有 3 到 4 家智能駕駛 Tier1（一級(jí)供應(yīng)商，汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最具話語(yǔ)權(quán)的供應(yīng)商）。因?yàn)檫@是個(gè)壁壘高、規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)的行業(yè) —— 端到端技術(shù)帶來(lái)的性能進(jìn)化會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)頭部公司的優(yōu)勢(shì)。曹旭東表示，特斯拉 FSD 今年年底可能進(jìn)入中國(guó)，有點(diǎn)像特斯拉被引入上海，良幣驅(qū)逐劣幣?！爸?，中國(guó)電動(dòng)車水平參差不齊，但特斯拉進(jìn)來(lái)后，能對(duì)標(biāo)特斯拉體驗(yàn)的車企才有可能活下來(lái)。FSD 來(lái)到中國(guó)也會(huì)把競(jìng)爭(zhēng)帶起來(lái)，至少先把價(jià)值，把消費(fèi)者的口碑和認(rèn)知卷到足夠高，讓他們真的愿意買單。”

當(dāng)被問(wèn)及“在中國(guó)范圍內(nèi)，把自研的車企也算上，端到端高階智駕的第一梯隊(duì)有哪些”和“最在意的對(duì)手是誰(shuí)”時(shí)，曹旭東給出的答案是華為?！拔覀冇锌蛻粼u(píng)測(cè)過(guò)，在上海和深圳 —— 華為做得最好的兩個(gè)城市，我們是各有千秋。但在其他城市，比如北京、保定、杭州、廣州，我們的產(chǎn)品體驗(yàn)還有泛化能力比華為更好?！?/p>

▍享界S9汽車7月8日起亮相華為門店，余承東官宣開(kāi)啟Ultra/Max版本預(yù)訂

IT之家7月8日消息，享界 S9 汽車首次亮相華為門店，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東還進(jìn)行了直播演示。與此同時(shí)，余承東宣布享界 S9 現(xiàn)已開(kāi)啟預(yù)訂，即日起開(kāi)啟配置選擇，分為享界 S9 Ultra（四驅(qū)旗艦版）、享界 S9 Max（后驅(qū)長(zhǎng)航版）兩個(gè)版本，CLTC續(xù)航均超過(guò)800多公里。余承東表示，享界S9發(fā)布會(huì)將在8月6日左右舉行。首批巡展城市包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、蘇州和武漢。

▍哪吒汽車?yán)塾?jì)出口量已超3.5萬(wàn)臺(tái)

快科技7月9日消息，中國(guó)品牌在泰國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，前五名銷量中中國(guó)品牌占據(jù)霸榜地位，前十名中80%的銷量來(lái)自中國(guó)品牌。哪吒汽車作為出海新勢(shì)力的領(lǐng)軍企業(yè)，2024年1至5月累計(jì)銷量達(dá)到0.36萬(wàn)輛，位居泰國(guó)新能源市場(chǎng)品牌第二，僅次于比亞迪。今年累計(jì)出口3.5萬(wàn)輛，居新勢(shì)力品牌第一。

▍比亞迪騰勢(shì) Z9 GT 計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，挑戰(zhàn)寶馬奧迪等一線豪華品牌

IT之家7月8日消息，盡管面臨歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的新進(jìn)口關(guān)稅，比亞迪高端電動(dòng)汽車品牌騰勢(shì)仍計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。據(jù) Autocar 報(bào)道，騰勢(shì)歐洲產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 Yi Sun 透露，比亞迪正與潛在經(jīng)銷商洽談，計(jì)劃將這個(gè)擁有 14 年歷史的電動(dòng)汽車品牌引入歐洲。比亞迪首款計(jì)劃在歐洲銷售的騰勢(shì)車型是全新的 Z9 GT 旅行車，目前官方尚未公布其正式上市時(shí)間。Yi Sun還表示，比亞迪日益重視歐洲市場(chǎng)，因此正在加強(qiáng)其歐洲研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以更好地滿足歐洲消費(fèi)者的需求。

▍上汽飛凡因換電站建設(shè)進(jìn)度滯后遭車主公開(kāi)維權(quán)

快科技7月8日消息，近日，一位上汽飛凡R7的車主最近表達(dá)了對(duì)上汽飛凡與捷能智電的不滿，通過(guò)一封公開(kāi)信維權(quán)。據(jù)了解，2022年，他在飛凡R7首發(fā)之際下單，并加入了RBS租電方案。當(dāng)時(shí)，上汽飛凡承諾建設(shè)換電站，但截止2024年7月，實(shí)際僅建成26座。車主們多次詢問(wèn)換電站建設(shè)進(jìn)度，總是被告知“正在規(guī)劃中”。車主們感覺(jué)自己被騙，不僅要支付高額租金含80元服務(wù)費(fèi))，還未能享(1260/1560元/月，受換電或充電補(bǔ)貼。車主們?cè)诰S權(quán)公開(kāi)信中強(qiáng)調(diào)，如果上汽飛凡、捷能智電的相關(guān)負(fù)責(zé)人繼續(xù)無(wú)視租電車主的合理訴求，廣大的租電車主將聯(lián)合起來(lái)，走法律途徑，正式起訴上汽飛凡、捷能智電，維護(hù)自身合法權(quán)益。

▍馬斯克：特斯拉 FSD 12.5.x 更新將統(tǒng)一高速和市區(qū)軟件棧

IT之家7月11日消息，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 再次確認(rèn)，F(xiàn)SD V12.5.x 版本將采用統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛軟件棧，用于高速公路和市區(qū)道路行駛。這一更新預(yù)計(jì)將為搭載 FSD（Supervised）的特斯拉帶來(lái)更流暢的駕駛體驗(yàn)。長(zhǎng)期測(cè)試 FSD Beta 的博主 @WholeMarsBlog 在社交媒體平臺(tái) X 上表示，F(xiàn)SD V12.4.3 在高速公路駕駛時(shí)仍會(huì)出現(xiàn)在車道內(nèi)“畫龍”的情況。馬斯克似乎意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，同時(shí)也暗示即將改進(jìn) FSD 的高速公路行駛表現(xiàn)。“12.5.x 版本將最終整合高速公路和市區(qū)的軟件棧，”馬斯克寫道。業(yè)內(nèi)人士指出，此前版本的 FSD 采用雙棧系統(tǒng)，即特斯拉傳統(tǒng)的 Autopilot 軟件棧用于高速公路駕駛，而 FSD 軟件棧用于市區(qū)道路行駛。

▍特斯拉在美國(guó)推出新款 Model3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)車型：售價(jià)42490美元

快科技7月12日消息，特斯拉官網(wǎng)顯示，該公司在美國(guó)推出了新款 Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)車型，售價(jià)為 42490 美元（當(dāng)前約 30.9 萬(wàn)元人民幣），可享 7500 美元補(bǔ)貼。該版本續(xù)航可達(dá) 363 英里（約 584.19 公里），成為了目前 Model 3 美國(guó)在售版本中最便宜的一款（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版無(wú)法享受 7500 美元美國(guó)補(bǔ)貼）。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)暫未上架 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車型。

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