蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，韓國(guó)第二大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)（SK Group）旗下能源業(yè)務(wù)相關(guān)的子公司SK Innovation和SK E&S將合并。目前，SK集團(tuán)正在進(jìn)行重大重組，以提振其虧損的電池業(yè)務(wù)。

圖片來源：SK On

7月17日，一份提交給證券交易所的文件顯示，電池企業(yè)SK On的母公司SK Innovation將以全股票交易收購SK E&S，合并后的公司總資產(chǎn)將達(dá)到約100萬億韓元（約合730億美元）。在股東批準(zhǔn)之后，合并工作預(yù)計(jì)將于11月完成。

2023年，SK E&S的銷售額為11.2萬億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.3萬億韓元（合9.3937億美元）。相比之下，SK Innovation去年的銷售額為77.3萬億韓元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為1.9萬億韓元。SK Innovation在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中表示，“此次合并將提高能源業(yè)務(wù)的中長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)公司的利潤(rùn)和財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生積極影響?！?/p>

此外，SK On的董事會(huì)表示，已批準(zhǔn)該公司與SK Innovation的另外兩個(gè)子公司SK Trading International和SK Enterm合并，以提高原材料的采購效率，擴(kuò)大交易，幫助改善SK On的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)。自2021年底從SK Innovation剝離以來，SK On一直沒有盈利。最近，由于全球電動(dòng)汽車銷量放緩，該公司一直在努力應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車電池出貨量下降的問題。

為拯救虧損業(yè)務(wù)，SK集團(tuán)正在進(jìn)行大規(guī)模的重組，而SK Innovation和SK E&S的合并只是其中一部分。彭博社的報(bào)道指出，此次合并反映出，在電動(dòng)汽車需求增長(zhǎng)放緩而產(chǎn)能激增之際，電池制造商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

首爾企業(yè)研究公司Leaders Index的負(fù)責(zé)人Park Ju-gun表示，此次重組“服務(wù)于一個(gè)核心目標(biāo)，那就是拯救SK On。在這一點(diǎn)上，SK正在盡一切努力改善SK On的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。僅今年，SK On就需要約7萬億韓元的巨額資本支出”。

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