常州這座新晉的“萬(wàn)億之城”正以新能源汽車的快速發(fā)展引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革。近年來(lái)，常州依托堅(jiān)實(shí)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，不僅吸引了比亞迪、理想汽車等整車制造巨頭入駐，還匯聚了寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等動(dòng)力電池行業(yè)的佼佼者。常州正加速構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以整車優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)零部件企業(yè)的集聚，向著全球有影響力的“新能源之都”邁進(jìn)。

一、整車和供應(yīng)鏈

新能源乘用車產(chǎn)量全國(guó)第四。2023年常州高質(zhì)量邁入GDP萬(wàn)億之城，成為全國(guó)第25座、江蘇省第5座GDP超過(guò)萬(wàn)億元的城市。常州經(jīng)濟(jì)實(shí)力的顯著提升離不開(kāi)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，2023年常州實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)域制造業(yè)產(chǎn)值7,680.7億元，同比增長(zhǎng)15.0%，對(duì)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)98.9%。其中新能源整車、新型電力裝備、光伏行業(yè)產(chǎn)值分別增長(zhǎng)126.6%、11.0%和6.1%。根據(jù)蓋世汽車蓋亞系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，2023年常州新能源乘用車產(chǎn)量69.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95%，其中理想汽車產(chǎn)量貢獻(xiàn)55%，比亞迪汽車產(chǎn)量貢獻(xiàn)45%。常州新能源乘用車產(chǎn)量在全國(guó)排名第四，占到江蘇新能源乘用車產(chǎn)量的67%，位列江蘇省第一，這也意味著江蘇全省生產(chǎn)的10輛新能源汽車中，有接近7輛都是常州造。

常州能夠起勢(shì)離不開(kāi)在新能源賽道上的長(zhǎng)期布局。2009年的“十城千輛”工程，被看做是國(guó)內(nèi)新能源汽車推廣應(yīng)用的里程碑時(shí)刻。常州雖然沒(méi)有進(jìn)入到此工程中，但常州政府前瞻性地預(yù)判到了新能源產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)口”，開(kāi)始“放長(zhǎng)線釣大魚(yú)”。十?dāng)?shù)年間，采用以培育本地明星企業(yè)和吸引外部龍頭企業(yè)落地布局的策略，緊抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，堅(jiān)持整車和動(dòng)力電池兩條腿走路和持續(xù)的“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈”建設(shè)，常州打造了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的完整生態(tài)。

在新能源產(chǎn)業(yè)的賽道上，常州依托動(dòng)力電池起勢(shì)。2016年寧德時(shí)代落地溧陽(yáng)，成立江蘇時(shí)代，為寧德時(shí)代在常州100%控股的子公司，也為2017年寧德時(shí)代坐上全球新能源電池裝機(jī)量第一的“龍頭椅”貢獻(xiàn)不少力量。隨后，常州動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，發(fā)展迅猛。進(jìn)入2023年之后，常州在動(dòng)力電池領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)地位進(jìn)一步凸顯。按照官方公布的信息，常州的動(dòng)力電池產(chǎn)能已經(jīng)占到了全國(guó)的三分之一，位居全國(guó)首位。

數(shù)據(jù)來(lái)源：蓋世汽車《2024中國(guó)主流車企布局圖》

如需獲取完整高清圖，可掃碼訂購(gòu)

整車方面，目前常州聚集了理想汽車和比亞迪汽車2家乘用車整車企業(yè)。2016年常州市為理想汽車投資7.8億元，正式引入新能源整車廠，成為全國(guó)第一個(gè)投資新能源汽車企業(yè)的地方政府，早于2018年上海為特斯拉提供土地，也早于2020年廣州投資小鵬及合肥投資蔚來(lái)。2019年比亞迪與常州市政府簽署戰(zhàn)略協(xié)議，在常州高新區(qū)投資100億元建設(shè)整車工廠。2022年1月，比亞迪常州基地一期正式投產(chǎn)。至此，常州北有“夢(mèng)想”（比亞迪）、南有“理想”的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局開(kāi)始形成。根據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)，2024年常州乘用車產(chǎn)能預(yù)計(jì)將接近100萬(wàn)輛，其中比亞迪常州工廠規(guī)劃產(chǎn)能40萬(wàn)輛，理想汽車常州產(chǎn)能60萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2024年常州新能源乘用車產(chǎn)量將超過(guò)78萬(wàn)輛，其中比亞迪汽車將貢獻(xiàn)44%，理想汽車貢獻(xiàn)56%。

2024年常州乘用車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)

新能源產(chǎn)業(yè)集聚度全國(guó)第四。根據(jù)《2023胡潤(rùn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》報(bào)告內(nèi)容來(lái)看，常州獲評(píng)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度全國(guó)第四，投資熱度連續(xù)兩年全國(guó)第一。常州工信局公布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)41個(gè)工業(yè)大類中，常州有37個(gè)；207個(gè)工業(yè)中類中，常州有191個(gè)；666個(gè)工業(yè)小類中，常州有600個(gè)。高度完備的工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，助力常州迅速聚攏起了一大批新能源相關(guān)企業(yè)。早在十多年前，常州就開(kāi)始布局光伏發(fā)電、動(dòng)力電池、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)，培育了一批本地的明星企業(yè)，最近幾年又先后引進(jìn)了多家新能源領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，這些企業(yè)的鏈主效應(yīng)吸引了更多的配套企業(yè)扎根常州，加速了常州新能源產(chǎn)業(yè)鏈的聚集。

常州擁有3,400多家新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)鏈完整度達(dá)94%，居全國(guó)首位。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈深度布局，擁有電池材料、電池系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)等31個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈完整度達(dá)97%，全國(guó)第一。全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十的龍頭企業(yè)中，有4家都在常州進(jìn)行了布局，這4家電池企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪、蜂巢能源、中創(chuàng)新航，其中中創(chuàng)新航和蜂巢能源的總部就在常州。雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、完善的產(chǎn)業(yè)布局，不僅帶動(dòng)了常州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，也顯著提升了常州的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)蓋世汽車供應(yīng)鏈平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)共計(jì)28,158家，其中常州地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)4,349家，在常州地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)中占比最高的是通用工藝類企業(yè)，共907家，占比20.9%；其次是電子電器類企業(yè)共827家，占比19.0%；車身內(nèi)外飾類企業(yè)共466家，占比10.7%；電動(dòng)化、原材料和傳統(tǒng)動(dòng)力類企業(yè)數(shù)量分別位列四五六位。

常州汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)TOP10（家）

數(shù)據(jù)來(lái)源：蓋世汽車供應(yīng)鏈平臺(tái)

數(shù)據(jù)來(lái)源：蓋世汽車供應(yīng)鏈平臺(tái)

全方位政策引擎，加速新能源之都建設(shè)。新能源在常州的蓬勃發(fā)展離不開(kāi)政策的大力支持。2010年發(fā)布《常州市振興五大產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》，強(qiáng)調(diào)要鼓勵(lì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將新能源產(chǎn)業(yè)納入科技創(chuàng)新專項(xiàng)資金的相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)范圍。2013年，常州強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，明確新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)、新能源、智能電網(wǎng)在內(nèi)的十大產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)展“建鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、長(zhǎng)鏈”建設(shè)。“十四五”規(guī)劃中，常州的目標(biāo)是要打造成為立足江蘇、輻射長(zhǎng)三角、面向全國(guó)的新能源發(fā)展新高地。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，常州規(guī)劃了每年安排100億政策性資金、5年帶動(dòng)8,000億元以上社會(huì)資本的“大手筆”，以推動(dòng)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展。

2023年開(kāi)年，常州召開(kāi)了新能源之都建設(shè)推進(jìn)大會(huì)，正式發(fā)布了《推進(jìn)新能源之都建設(shè)政策措施》。通過(guò)十條新舉措，要力爭(zhēng)到2025年，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬(wàn)億元，到2035年產(chǎn)業(yè)規(guī)模要在2025年的基礎(chǔ)上再翻一番。2024年《常州市新能源產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》頒布，這是全國(guó)首部新能源產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例，旨在以建設(shè)引領(lǐng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)、全球有影響力的“新能源之都”為目標(biāo)，全面系統(tǒng)構(gòu)建促進(jìn)常州新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)體系。這一條例的發(fā)布，標(biāo)志著常州市在新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上邁出了重要的一步，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了法律保障。

二、市場(chǎng)狀況

（汽車消費(fèi)偏好洞察）

根據(jù)蓋世汽車研究院終端數(shù)據(jù)整理，常州地區(qū)2024年1-3月乘用車終端銷量為3.1萬(wàn)輛。其中，新能源乘用車銷量為1.3萬(wàn)輛，占比為43.5%。自主品牌是推動(dòng)新能源銷量增長(zhǎng)的絕對(duì)主力。一季度，自主品牌在常州地區(qū)新能源銷量為1.1萬(wàn)輛，占整體市場(chǎng)份額的36.2%。自主品牌新能源對(duì)常州新能源銷量的貢獻(xiàn)率為83.3%。

自主品牌占比54.1%。常州地區(qū)2024年1-3月自主品牌銷量1.7萬(wàn)輛，占比54.1%。歐系銷量0.7萬(wàn)輛，占比23.4%。日韓系和美系分別銷售了0.4萬(wàn)輛和0.3萬(wàn)輛。在各派系銷量榜車型銷量前三名中，中國(guó)品牌中，比亞迪3款車型霸榜，其中秦PLUS以1,014的銷量排名第一。歐系前三名均為豪華品牌車型，分別為奔馳C級(jí)491輛，寶馬3系402輛和寶馬X3 377輛。日韓系前三名分別為日產(chǎn)軒逸575輛，豐田卡羅拉銳放178輛和豐田RAV4 178輛。美系前三名分別為特斯拉Model Y 730輛，別克微藍(lán)6 636輛，特斯拉Model 3 247輛。

比亞迪品牌最受歡迎。常州地區(qū)品牌銷量TOP5分別是比亞迪、大眾、寶馬、豐田、別克。在品牌銷量排名前五名中，比亞迪品牌以0.4萬(wàn)輛位居常州地區(qū)一季度銷量第一名。比亞迪品牌如此受歡迎主要得益于強(qiáng)大的新能源品牌口碑傳播、產(chǎn)品極致性價(jià)比，以及絕對(duì)的本土優(yōu)勢(shì)。

轎車是常州地區(qū)購(gòu)買最多的汽車類型。2024年1-3月常州地區(qū)轎車銷量1.5萬(wàn)輛，銷量占比49.1%，SUV銷量1.4萬(wàn)輛，銷量占比45.1%。在轎車車型中，常州消費(fèi)者最喜歡的車型是比亞迪秦PLUS、別克微藍(lán)6和日產(chǎn)軒逸。SUV車型中，消費(fèi)者更偏好特斯拉Model Y、比亞迪宋PLUS和比亞迪元PLUS。在MPV車型中，騰勢(shì)D9、別克GL8和小鵬X9最受歡迎。

新能源滲透率43.5%。2024年1-3月常州地區(qū)新能源銷量1.3萬(wàn)輛，滲透率高達(dá)43.5%，其中純電銷量0.9萬(wàn)輛，整體市場(chǎng)占比30.2%，插混銷量0.4萬(wàn)輛，在整體市場(chǎng)占比13.3%。燃油車銷量1.5萬(wàn)輛，銷量占比49.4%，燃油車仍然是消費(fèi)者最偏好的動(dòng)力類型車型。

（數(shù)據(jù)來(lái)源：蓋世汽車研究院終端數(shù)據(jù)）

作為一個(gè)二線城市，常州依靠相關(guān)部門(mén)合理的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、一攬子的鼓勵(lì)政策、百余年間積累的工業(yè)基礎(chǔ)和逐步形成的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，在新能源賽道上脫穎而出。常州將乘著萬(wàn)億之城再出發(fā)的東風(fēng)，咬定新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬(wàn)億元目標(biāo)，力爭(zhēng)成為全球有影響力的“新能源之都”。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >