蓋世汽車訊 7月31日，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Faraday Future（簡(jiǎn)稱FF）發(fā)布了財(cái)報(bào)，并重點(diǎn)介紹了關(guān)鍵的戰(zhàn)略發(fā)展和運(yùn)營(yíng)進(jìn)展。

2024年一季度，F(xiàn)F運(yùn)營(yíng)虧損大幅收窄至4,360萬(wàn)美元，去年同期虧損為9,580萬(wàn)美元；運(yùn)營(yíng)費(fèi)用顯著下降至2,290萬(wàn)美元，去年同期為9,580萬(wàn)美元；凈支出為1470萬(wàn)美元，去年同期為凈支出1.03億美元。

截至2024年3月31日，F(xiàn)F賬面資產(chǎn)4.999億美元、負(fù)債2.984億、凈資產(chǎn)2.015億美元。截至2024年7月30日，F(xiàn)F已發(fā)行的A類普通股為4.413億股，而截至2024年5月17日，這一數(shù)據(jù)為4.397億股。

FF此前獲得了納斯達(dá)克聽證小組關(guān)于繼續(xù)上市的批準(zhǔn)，但需在規(guī)定的截止日前重回合規(guī)。FF通過提交2024年第一季度財(cái)報(bào)10-Q，已滿足了其中一個(gè)合規(guī)截止日要求。

圖片來(lái)源：FF

此外，F(xiàn)F推出了創(chuàng)新的中美汽車橋梁戰(zhàn)略，標(biāo)志著該公司正式回歸雙品牌戰(zhàn)略。作為FF雙主場(chǎng)戰(zhàn)略的一部分，F(xiàn)F將利用其獨(dú)特的橋梁價(jià)值，將美國(guó)汽車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)與中國(guó)汽車公司的優(yōu)勢(shì)及各自的供應(yīng)鏈整合在一起。這一戰(zhàn)略旨在通過與中國(guó)主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商合作，建立第二個(gè)面向大眾市場(chǎng)的品牌。FF計(jì)劃利用其獨(dú)有的AI及軟件技術(shù)，通過采購(gòu)并改造零部件的方式，為AI電動(dòng)車大眾市場(chǎng)創(chuàng)造獨(dú)具吸引力的價(jià)值。

日前，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭宣布FF第二品牌車型。賈躍亭當(dāng)時(shí)表示，F(xiàn)F希望將其五大塔尖勢(shì)能賦能到大規(guī)模放量的第二品牌車型上，打造出每個(gè)人都能享受到“AI奢華”和極致體價(jià)比的“AI未來(lái)之車、 AI人民之車”，成為“極致體價(jià)比” AI EV塔基市場(chǎng)的引領(lǐng)者。

FF全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt表示，“2024年的開端標(biāo)志著公司進(jìn)入變革性時(shí)期，中美汽車橋梁戰(zhàn)略將使我們能夠在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)使用我們的AI和軟件尖端技術(shù)，在超豪華產(chǎn)品之外，加速進(jìn)入大眾市場(chǎng)的步伐，加上我們?cè)谌谫Y和納斯達(dá)克合規(guī)方面的努力以及最近成功舉行的首屆投資者社區(qū)日，這些均凸顯了FF對(duì)創(chuàng)新、可持續(xù)增長(zhǎng)和股東價(jià)值的承諾。在前進(jìn)的過程中，我們將繼續(xù)專注于執(zhí)行我們的全球戰(zhàn)略，讓我們獨(dú)一無(wú)二的智能電動(dòng)出行愿景影響更廣泛的受眾?！?/p>

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