蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，得益于其運動型多用途車 (SUV) 銷量的增長，日本鈴木汽車（Suzuki Motor Corp.）的印度子公司馬魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki Ltd.）宣布今年第二季度利潤超出預(yù)期。

馬魯?shù)兮從窘衲?月至6月的財務(wù)報告；圖片來源：馬魯?shù)兮從?/p>

7月31日，馬魯?shù)兮從驹谝环萏峤唤o股票交易所的備案文件中表示，今年第二季度（4月至6月），該公司凈利潤同比大增46.9%，達(dá)364.99億盧比（約合4.36億美元），超過了彭博社327.2億盧比的平均預(yù)期；凈銷售額同比增長9.8%至3,387.53億盧比；營收同比增長了9.9%，達(dá)3,553.14億盧比，也超出了預(yù)期；總成本同比上升5.6%至3,181.74億盧比，而原材料成本同比增長了15.7%。

從銷量來看，今年第二季度，馬魯?shù)兮從竟彩鄢?21,868輛汽車，同比增長4.8%；其中印度國內(nèi)市場的銷量為451,308輛，同比增長3.8%；出口銷量為70,560輛，同比增長11.6%。近幾個季度來，馬魯?shù)兮從維UV和跨界車型銷量大增。隨著印度人財富的增加，消費者的偏好也發(fā)生了變化。

圖片來源：馬魯?shù)兮從?/p>

財報公布后，馬魯?shù)兮從竟蓛r上漲了2.8%。

馬魯?shù)兮從驹谪攬蠊己蟮穆暶髦斜硎荆弦患径鹊睦麧櫦ぴ龅靡嬗诔杀究刂?、有利的大宗商品價格和有利的外匯匯率推動。強勁的利潤反映了馬魯?shù)兮從驹谟《绕囀袌龅膹姶蟮匚弧＝衲?月份，該公司在印度的市場份額已經(jīng)超過了40%，這為其資本支出和推出電動汽車的計劃提供了更多資金。

馬魯?shù)兮從臼紫顿Y官Rahul Bharti在財報公布后的電話會議上表示，當(dāng)前馬魯?shù)兮從驹谕瞥霏h(huán)保汽車方面仍然落后于其他汽車制造商，因此該公司計劃在2031年前每年推出一款電動汽車。Rahul Bharti表示，第一款電動汽車將于明年1月在印度巴拉特全球移動出行博覽會（Bharat Mobility Global Expo）上亮相，第二款也將“緊隨其后”。

去年8月份，馬魯?shù)兮從径麻LR.C. Bhargava告訴股東，該公司計劃投資4,500億盧比，旨在到2031年將其年產(chǎn)能翻一番，達(dá)到400萬輛。

上月，彭博智庫（Bloomberg Intelligence）汽車分析師Tatsuo Yoshida在一份報告中寫道，馬魯?shù)兮從驹诮衲?月份增加了其位于哈里亞納邦（Haryana）Manesar工廠的產(chǎn)能后，計劃于明年在Kharkhoda再開設(shè)一家工廠，隨后在2026年和2028年對其古吉拉特邦（Gujarat）工廠進(jìn)行擴(kuò)建。

馬魯?shù)兮從镜墓蓛r在今年第二季度下跌了4.5%，但此后有所回升，今年的漲幅已接近27.3%。與此同時，其競爭對手塔塔汽車（Tata Motors Ltd.）的股價在今年上漲了近49%，市值超過了馬魯?shù)兮從荆蔀橛《茸钣袃r值的汽車制造商。塔塔汽車在印度汽車制造商中擁有最大的電動汽車陣容。

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